Secretos de azafatas

Vuelo Air France: se conocen datos de las cajas negras

2011-05-27T06:59:00.001-07:00

Vuelo Air France: se conocen datos de las cajas negras
Los investigadores difundirán los primeros datos de las grabadoras del vuelo donde murieron 228 personas.

Viernes 27 de Mayo de 2011 | 05:35

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PRIMEROS DATOS. Difunden información de las grabadoras rescatadas del mar. Los investigadores de la catástrofe del vuelo que hace dos años se estrelló en el Atlántico cuando cubría la ruta entre Río de Janeiro y París difundirán hoy los primeros datos de las cajas negras, en medio de una gran expectativa por conocer las circunstancias del accidente que provocó 228 muertes.

La Oficina de Investigación y Análisis (BEA), encargada de las pesquisas, publicará el resultado del estudio de las dos cajas negras rescatadas del fondo marino a primeros de mes y que deben permitir aclarar las circunstancias del accidente.

Inicialmente, la BEA no tenía previsto informar antes de junio próximo, pero las constantes filtraciones a la prensa y la presión de los implicados, Airbus, fabricante del avión siniestrado, y Air France, propietario del mismo, les han impulsado para adelantar datos.

La prensa francesa publica hoy algunos de los elementos que divulgará en la BEA y que, según los diarios, pueden explicar las circunstancias del drama.

"No entiendo nada", afirmó uno de los pilotos segundos antes de que el avión colisionara contra la superficie marina.

A lo largo de las dos últimas horas de vuelo, el periodo que ha quedado grabado en las cajas negras del avión, la tripulación se vio confrontada a una serie de fallos consecutivos aquel 1 de junio de 2009.

Las tres sondas de velocidad del aparato fueron afectadas por el hielo y privaron a los ordenadores del A330 de una información real, lo que provocó la desactivación del piloto automático, según los diarios.

El comandante no se encontraba en la cabina en ese momento, pero acudió a la misma y, con mucha sangre fría, según la BEA, comenzó a dar instrucciones a sus subordinados, agregan.

En ese momento, el avión estaba en caída libre en posición horizontal. Durante dos minutos perdió 11.000 metros de altura sin que los pilotos pudieran evitar el choque contra el océano.

A partir de esos elementos filtrados a los diarios, las hipótesis se multiplican sobre las causas que llevaron al drama.

"Libération" revela un informe judicial que destaca la responsabilidad tanto de Airbus como de Air France, los dos procesados por el accidente.

El fabricante no envió a sus clientes procedimientos adecuados para afrontar situaciones como las que sufrió el vuelo Río-París, en particular, para pilotar el avión en caso de que se helaran las sondas de velocidad, pese a que esa incidencia había sido observada al menos en nueve ocasiones en aparatos de Air France en los meses que precedieron al accidente.

En cuanto a la aerolínea, según el informe revelado por "Libération", no adiestró a sus pilotos para afrontar este tipo de errores ni les alertó de que eran posibles.

La BEA advirtió ya de que en su informe de hoy no habrá conclusiones sobre los responsables del accidente y que se limitarán a dar informaciones.

La Oficina está sometida a diversas presiones, las últimas procedentes de las familias de los fallecidos, que escribieron al primer ministro, François Fillon, para quejarse de la multitud de filtraciones que sufría la investigación.

Airbus y Air France también están interesados en conocer las conclusiones de la investigación cuanto antes, cansados de leer en los medios informaciones que les dejan en mal lugar.

¿Qué quiero en la vida? ¿ Cómo lograrlo?

2011-05-20T06:50:00.001-07:00

Lectoras y lectores
Ya tengo un espacio de reflexión y autosuperación en Zona Norte de Buenos Aires
Se llama " El garage de Mitre" y su website es http://www. garagedemitre.com.ar

Estan todos invitados el martes 24 a las 19 hs para arrancar con el taller de reflexión : ¿Qué quiero en la vida? ¿ Cómo lograrlo? Charlas para dejar de ponerse excusas y animarse a ser feliz.
Abierto a hombres y mujeres de cualquier edad. Arancel : $ 40 por encuentro, con refrigerio incluído.
La idea es resolver el tema en cuatro encuentros , todos los martes a las 19 hs.
¿Por qué dudar a solas si juntos se piensa mejor?
Confirmar asistencia a anavon@hotmail.com o a 4793 8872

El contenido fue armado por el Lic Fernando Bianchi, presidente de la Asociación Gestáltica de Buenos Aires y terapeuta, y Ana von Rebeur, autora de más de 20 libros de autoayuda. Lo dicta Ana von Rebeur y el Lic. Bianchi participará en el cierre, en el cuarto encuentro.
Siendo brevísima:
El primer encuentro trata de "¿Cuáles son mis deseos y por qué? El Origen de tu sueño"
El segundo trata de " Vigencia y viabilidad de mis deseos : soñar con realismo" .
El tercero trata de " Delineamiento y Planificacion de mis sueños : Estrategias para ponerlos en marcha" (¡acá se llevan tarea para el hogar!)
Y el cuarto y último es evaluación de los resultados y consejos prácticos para perseverar en ellos.
Son todos bienvenidos , pero anotense YA porque se agota la capacidad. Ya hay varios hombres inscriptos. No hay limite de edad para los sueños, ni para arriba ni para abajo! Los esperamos!
Más datos , comunicarse a anavon@hotmail.

Nuevas anécdotas voladoras de Florencia D.

2011-05-19T14:29:00.001-07:00

Cura práctico y generoso:

Vuelo full a Mad. Hay en turista un cura de Tucumán, bastante conocido y amigote de varios tripulantes. Yo como Jefe de Cabina voy a charlar un rato con él. Al rato, una turbulencia bastante fuerte; el cura, asustado, me manda llamar para decirme que ESTÁ EN CONDICIONES DE ADMINISTRAR LA EXTREMAUNCIÓN a los 400 pax del avión....

Confusión de colores... y olores

Un vuelo desde Miami; yo, jefe de cabina, re-full en clase turista. Se descompone un pasajero en plena noche, todo oscuro. Voy a auxiliarlo, ya que está tirado en un pasillo, y veo con horror que el desmayado está de color azul. Me digo a mí misma: ¡Dios mío, se asfixió y tomó esa coloración! Lo que me faltaba, un muerto.
Pero respiraba y se hizo caca encima. Resucita, lo arrastramos hacia los baños Y ALLÍ COMPRUEBO QUE NO ESTABA AZULADO POR EL DESMAYO, SINO QUE ERA NEGRO!!
Al llegar a BUE, bajando del avión, el negro, agradecidísimo, me estampa dos besos y me abraza con toda su ropa y su cuerpo impregnados en popó!!

Poesia enviada a Face por Ceci Larrosa

2011-05-19T07:12:00.000-07:00

SKY GODDESS

I fly this Earth, day after day.
No need for a map... I know the way.
It's not where I go... It's not where I stay.
It's all about the places I found to play.
I've learned of this and learned of that.
I even once visited where God had sat.
I meet many people who share my air.
They're just like me... ones who dare.
I have no baggage, I have no worries,
all new friends and all new stories.
I laugh and talk, they sit and listen,
their hearts skip and their eyes glisten.
Do you want to know what it's like to be free?
WELL, COME ON BOARD AND I'LL TELL YOU ABOUT ME!

(Escrita por un veterano de guerra a las tripulantes que le sonrieron al abordar el avión de regreso a su hogar, él simplemente consideró que ellas "sabían").

Todas Brujas en Feria del Libro de Bogotá y en Ecuador

2011-05-04T15:35:00.000-07:00

Ecuatorianas : Estaré presentando mi libro el 8 de mayo a las 15 en la Feria dedl Libro de Bogotá y estaré firmando mis libros el 10 de Mayo en Libro Expres del Quicentro a las 18h30, y el 11 será la presentación de " Todas Brujas : las Ventajas de ser mala" a las 19h00 en el teatro CCI.
El miercoles 11 a las 18 ha dare una charla en El teatro del Centro Comercial Iñaquito: " Mujer moderna y valiente : descubre tu rol en el siglo XXI"
http://todasbrujas.blogspot.com

¿ Que pasaría si cambiáramos de roles en la pareja ?

2011-05-03T15:51:00.001-07:00

La exitosa comedia "Ponete en mis zapatos " de Ana von rebeur estará en el Teatro "El Túnel" en el corazón de Palermo Hollywood, Bonpland 2050 a partir de Mayo de 2011 Todos los Viernes y Sábados a las 21hs.
La obra que arrasó en Córdoba haciendo reir a miles de parejas, por fin en Buenos Aires! Direccion : Carlos Evaristo
Los invitamos a ver un Trailer de la comedia!
http://youtu.be/ofCMJ8CcYoc
Blog de la obra:
http://ponetemiszapatos.blogspot.com

Ya puede ser tuyo!

2011-05-03T15:50:00.001-07:00

Mi ultimo libro " Todas Brujas: Las Ventajas de ser mala" ya se puede comprar por internet en http://www.librerianorma.com ( Pone como que eres de Colombia para conseguirlo)

Ana von Rebeur en Ecuador

2011-05-02T12:52:00.000-07:00

Estaré firmando mis libros el 10 de Mayo en Libro Expres del Quicentro a las 18h30, y el 11 será la presentación de " Todas Brujas : las Ventajas de ser mala" a las 19h00 en el teatro CCI.
El miercoles 11 a las 18 ha dare una charla en El teatro del Centro Comercial Iñaquito: " Mujer moderna y valiente : descubre tu rol en el siglo XXI"
http://todasbrujas.blogspot.com

" Nadie plancha como yo" de Ana von rebeur , sigue en cartel los sabados 20, 30 en Corrientes al 1500

2011-04-02T17:00:00.000-07:00

TE AGRADECEREMOS MUCHÍSIMO EL REENVÍO DE ESTE MAIL A TUS CONTACTOS PARA DIFUNDIR!

www.nadieplanchacomoyo.com.ar

“Una delicia de espectáculo, con Valeria Kamenet, una actriz sorprendente, deliciosa. Las mujeres que me acompañaban se reían sin parar porque el tema es las mujeres solas. Uno se ríe mucho y se lleva una reflexión y es que a veces las personas se quedan solas por no saber hacer una buena lectura de lo que las rodea. Felicitaciones a Mariano porque me encantan los directores que en un unipersonal consiguen un despliegue tan entretenido. Es muy bueno lo que han hecho. Un unipersonal resuelto maravillosamente y quiero hacer correr la voz porque es muy lindo, muy disfrutable, uno se ríe, piensa, encuentra situaciones parecidas”, Víctor Hugo Morales, Radio Continental

“A casi toda la gente que va le encanta la obra, se divierte y aplaude a Valeria Kamenet con entusiasmo y con convencimiento (por lo menos, así sucedió en la función que asistió esta cronista, y es muy probable que suceda siempre)”, Verónica Pages, Diario La Nación

“Durante una hora Valeria Kamenet le da vida a esta mujer que se describe como ‘soltera por decisión’, pero que nunca pierde las esperanzas de conocer a ese hombre que la llene y le de significado a su existencia. El texto de Ana von Rebeur se resuelve de forma ágil e ilustrativa...”, Site Eventos, Buenos Aires

“Con experiencia en la dirección de clásicos, Dossena asume el compromiso de dirigir un unipersonal humorístico, que resuelve profesionalmente. Todo el despliegue de la actriz es perfectamente acompañado con una magnifica oralidad, con su exquisita habilidad física para transitar la historia y por la gran destreza de su figura (Valeria Kamenet), quien se apropia con solidez de la puesta”, Monica Leiva, www.tranviasydeseos.com.ar

“Aún en los momentos de frustración, la protagonista nunca pierda el humor y muestra una catarata de chistes de todos los matices y colores referentes al tema que más le importa: los hombres con los que salió. Con un giro inesperado, la historia cierra con un final esperanzador para cualquier soltero, cuando la protagonista de este unipersonal nos invita a comprender que nunca es tarde para amar y ser amado”, www.nuestrosactores.com.ar

“Valeria Kamenet compone un personaje vigoroso, bien logrado desde lo estético, que transita la obra con delicadeza y soltura, ratificando su reconocido talento y oficio.(…) Una mirada calida y divertida sobre quizás la gran paradoja de esta sociedad... cada vez más conectados, pero cada vez más solos, haciendo la plancha en el mar de nuestra existencia”, Sergio Bollinchx, Blog Criticunder

El sábado 5 de marzo a las 20.30 hs. comienza la SEGUNDA TEMPORADA de

Nadie plancha como yo

De Ana von Rebeur, con Valeria Kamenet, y dirección de Mariano Dossena (El Tiempo y Los Conway y Los Invertidos )

El sábado 5 de marzo a las 20.30 hs. se inicia la segunda temporada de la elogiada propuesta “Nadie plancha como yo”, espectáculo unipersonal humorístico escrito por Ana von Rebeur, protagonizado por Valeria Kamenet (Humordazada), con música original de Diego Lozano, producción de Pablo Silva y dirección de Mariano Dossena (El Tiempo y Los Conway y Los invertidos). En el Centro Cultural de la Cooperación, Av. Corrientes 1543. Entrada $40.- / Funciones: a partir del 5 de marzo, todos los sábados 20.30 hs.

Una mujer espera encontrar al amor de su vida, el amor ideal, la pareja perfecta, espera…

¿Qué siente una mujer al descubrir que todos los hombres que conoció fueron desastrosos?, ¿Qué pasa por la cabeza de una mujer sola, desesperada por conocer a un hombre?

¿Las mujeres se enamoran solamente de los tipos malos, y no registran a los buenos?, ¿Qué haría una mujer que, a pesar de tener mil novios, no tiene con quién salir un sábado a la noche?, ¿Existe, en realidad, la amistad entre el hombre y la mujer?, y la relación con un ex… ¿se puede recuperar?

“En ‘Nadie plancha como yo’ una mujer repasa su vida sentimental tratando de descubrir por qué está sola, qué falló en su búsqueda de un amor de verdad. En este recorrido que ofrece carcajada tras carcajada, hombres y mujeres se sienten identificados ante la difícil empresa de buscar pareja. Esta obra nos arranca tantas risas como reflexiones y nos permite reírnos de este difícil milagro que es encontrar a quien amar… ¡y que justo quiera amarnos!”, comenta Ana Von Rebeur

“Estoy muy feliz de iniciar esta segunda temporada de “Nadie plancha como yo”, una propuesta que nos ha dado infinitas satisfacciones a lo largo del año pasado y ahora Betty vuelve a invitarnos a reflexionar sobre por qué es tan difícil, encontrar a la pareja perfecta con el sentido del humor característico de Kamenet, actriz camaleónica por naturaleza. El reírnos de nosotros mismos, hace que podamos preguntarnos acerca de la soledad, de la búsqueda de completarnos con el otro, del amor”, comenta Mariano Dossena

Sinopsis

Un día con Betty, su mundo, sus anhelos de compañía, ella, revisa su pasado, dialoga con sí misma, fantasea con el hombre ideal para toda su vida.

En esta solitaria espera, su mejor compañera, la plancha, que le da el título de la mujer perfecta, ama de casa pulcra, hacendosa y buena compañera.

¿Por qué no consigue marido? … ¿Existe el hombre perfecto? … ¿y la mujer?

A lo largo de una hora, conviviendo con Betty, intentaremos llegar a algunas respuestas…

Ficha Técnica: Autora: Ana von Rebeur; Interprete: Valeria Kamenet; Escenografía y Vestuario: Nicolás Nanni; Música Original: Diego Lozano; Luces: Pedro Zambrelli; Fotos: Pablo Vergottini; Operador de sonido: Tony Chavez; Producción: Pablo Silva; Dirección: Mariano Dossena.

Un dato para nada menor es que este espectáculo ha sido invitado para participar en dos ciclos, tales como: El Festival de Teatro 2010 de ECUNHI y el Festival del Amor – Febrero del 2011, Centro Cultural de la Cooperación

El sábado 5 de marzo comienza la SEGUNDA TEMPORADA del elogiado espectáculo

NADIE PLANCHA COMO YO

De Ana von Rebeur, con dirección de Mariano Dossena

Funciones: todos los sábados a las 20.30 hs. en el Centro Cultural de la Cooperación, Av. Corrientes 1543 // Tels. – Informes: 5077-8077 // Entrada $40.-

Producción: SILVA PRODUCCIONES / www.silva.com.ar / info@silva.com.ar / 1557381067

Prensa: Silvina Pizarro. Tel.: 35325580 // 1550448132 // pizarrosilvina@gmail.com

Sobre Ana von Rebeur

Ana Von Rebeur es escritora, periodista, dibujatante, humorista, gráfica, caricaturista, ilustradora, guionista, columnista y de a ratos conductora de radio y TV. Comenzó su carrera como redactora y humorista gráfica permanente en las revistas “Humor” y “Sex Humor” (Ediciones de la Urraca) de 1985, hasta el cierre de la editorial en 1997. Publicó 30 libros de varios temas, en especial de humor, en Argentina, España, Colombia y Bosnia.

Sobre Valeria Kamenet

Actriz, bailarina, docente y psicopedagoga. Formó e integró los grupos humorísticos “Losconhipo” y “Los Kijotes” con el que hizo: “Reid Mortales” durante cinco temporadas. En 1997 estrenó el unipersonal “Valeria Kamenet en busca de un sketch”, con libro y dirección propios (espectáculo que estuvo en cartel durante cinco años). Trabajó paralelamente en la comedia musical “Las Hijas de Caruso”, con Valeria Lynch y Patricia Sosa y más adelante en la comedia “Debajo de las Polleras” de Franklin Rodríguez (Bauen). A comienzos del 2010 realizó una temporada de su nuevo espectáculo unipersonal – humorístico “Humordazada” en el Teatro La Comedia, con libro y dirección propios. En docencia ha trabajado desde 1990 como maestra de expresión corporal y juegos teatrales en el nivel inicial y ha llevado a cabo talleres de actuación para niños de todas las edades, adolescentes y adultos.

WEB www.valeriakamenet.com.ar

Sobre Mariano Dossena

Actor, Director y Docente. Se ha formado como actor y director con maestros tales con Juan Carlos Gené, Verónica Oddo, Augusto Fernández, Rubén Szchumacher, Luciano Suardi y con diversos profesionales del exterior, tales como Alberto Isola (Perú), Jorge Guerra (Perú), Beatricce Braco (Italia) y Marcelo Díaz (Director residente en Alemania). Como director, acaba de estrenar (Febrero 2011 // Sala El Extranjero // todos los sábados a las 23 hs. ) “Los Invertidos”, de J. G. Castillo, acompañado de un destacado elenco entre los cuales se encuentran Maia Francia, Gustavo Pardi, Fernando Sayago y Emiliano Dionisi, entre otros. Entre sus trabajos se destacan: “El tiempo y Los Conway” de J.B. Priestley en el Centro Cultural de la Cooperación (Nominado Premios ACE y dos nominaciones Premios Teatro Del Mundo); “Tita Voto” de Beatriz Pustilnik con Leonor Manso, Hilda Bernal e Ingrid Pelicori en el Ciclo Teatro en Construcción de Cine Teatro Brown; “La Música” de Marguerite Duras en el Centro Cultural de la Cooperación; “Espacio Escondido” de Paúl Auster (La Tertulia y Teatro Nacional Cervantes)

Hablan de este blog ...en blog de tripulantes mexicanos

2011-04-02T15:49:00.000-07:00

bleuprofond Fecha de Ingreso: junio-2010
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secretos de azafatas... recomendable leer la pagina

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Buenas noches.

Navegando por internet me encontre esta pagina que trae bastante material para leer sobre anecdotas e historias de azafatas, muchas de ellas excelentes y hasta curiosas.

Hace como un año recuerdo que habia un post sobre tonterias que hacen los pasajeros en los aviones, estaba muy bueno.. este es algo similar.

Hago mencion que es lectura y no hay material o libro de descarga por aquello de que sea pirateria o descarga ilegal de libros.. solo algo muy bueno para quienes nos gusta leer y que mejor si es sobre aviacion. Espero les agrade y los haga reir a mas de uno o acordarse de algo que hayan vivido similar.

http://secretosdeazafatas.blogspot.c...onajes_09.html

Saludos

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interesante

lastima que ya no lo actualizan

gracias por compartir el link
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mmora01
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#3 16-jul-2010, 11:17
Paco_1973 Fecha de Ingreso: septiembre-2005
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Muy entretenido, ya se lo mande a mi hermana que es sobrecargo.
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Paco_1973
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#4 16-jul-2010, 11:17
ALFREDO MORAN Fecha de Ingreso: febrero-2008
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Muy buena la página, algo totalmente distinto e inetersante, gracias por compartirla blueprofond.

ALFREDO MORAN
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#5 16-jul-2010, 18:27
bleuprofond Fecha de Ingreso: junio-2010
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mmora01, si; parece ser que no se ha actualizado pero en mi opinion personal me parecio bastante entretenido ademas de instructivo el leerlo y vaya que tiene de donde cortar. Por nada ALFREDO_MORAN, que bueno que te agrado.

Dude si poner el tema aqui o en reporte de vuelos, asi que agradezco se haya movido a donde lo consideraron conveniente.

Hay de hecho un libro que trata sobre ese tema, desconozco si es de ahi que salieron esas historias aunque parece ser que no es asi. El libro se llama "Anecdotas de Azafatas" y esta disponible en español ademas de que no es muy caro y es escrito por David Wachtel Hidalgo en editorial Styria para quien lo desee buscar. Saludos.

VUELO TOTALMENTE FEMENINO.

2011-04-02T15:46:00.000-07:00

cuánto camino que hemos recorrido, chicas!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=IPzeoH1OZjU

" Ponete en mis zapatos" con entradas promocionales para aeronavegantes !!!!

2010-12-16T11:22:00.000-08:00

No te vas a perder esta comedia alucinante escrita por Ana von Rebeur y con la direccion de Carlos Evaristo. Basada en el libro " ¿ Quien entiende a los hombres?" de Ana , te cuenta todo lo que hay que saber para vivir en pareja .
Metet YA en su blog :
http://ponetemiszapatos.blogspot.com ( sin la palabra "en" ojo...ese nombre ya estaba tomado )
Te esperamos en tres salas d Cordoba . Todos los datos en el blog mencionado.
Entradas con descuentos para aeronavegantes que se comuniquen conmigo a anavon@hotmail.com

Azafata del más alto vuelo

2010-09-08T08:36:00.000-07:00

Alicia Castro con su hija Miranda
Alicia Castro: una chavista de alto vuelo
La temperamental ex azafata, ex gremialista y ex diputada, que supo tener buen vínculo con la senadora Cristina Fernández, se quedó este año sin el puesto de embajadora en la Venezuela de su amigo Hugo Chávez cuando sus críticas a la gestión K. inclinaron la balanza en favor de Nilda Garré
Domingo 18 de diciembre de 2005

Alicia Castro es una de esas personas que desorientan a quienes tienen una concepción ordenada del universo. Entre los sindicalistas argentinos notables debe de ser la más asidua concurrente al Teatro Colón y, entre los políticos de izquierda, la única que decidió mudarse al Kavanagh, edificio tradicional de Buenos Aires en el que bien podría compartir una reunión de consorcio con José Alfredo Martínez de Hoz.

Todo era más glamoroso en los tiempos en que la política no existía en su vida y el trabajo le permitía hacer, por ejemplo, en Nueva York, nuevos amigos, como Plácido Domingo. Se cuenta que en un vuelo, la joven, culta y desenvuelta azafata juntó al tenor con otro pasajero en el living del primer piso de un 747 y patrocinó un diálogo de gran altura. Gracias a lo cual el pasajero disfrutó después de una memorable versión de Otelo, en platea. Era Jorge Luis Borges.

El corazón en Caracas

Su aspecto de mujer de pocas pulgas no agrada a algunos gremialistas del mundo aéreo que le atribuyen cercanía con los dueños españoles de Aerolíneas Argentinas y, también, con la Fuerza Aérea. En su antigua oficina de secretaria general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes solía haber una foto que la mostraba abrazada con Lorenzo Miguel y otra donde se la veía, sonriente, junto a Graciela Fernández Meijide. Careció de militancia política en los tempranos años setenta -incluso durante su breve paso por la efervescente Facultad de Filosofía y Letras-, cuando aún la seducía el hippismo. Pero de grande experimentó una radicalización ideológica que le permitió evacuar su espíritu fogoso, a veces más fogoso que de izquierda: eligió que su gremio se alineara en el Movimiento de los Trabajadores Argentinos (MTA) junto a los peronistas clásicos Hugo Moyano y Juan Manuel Palacios, en vez de engrosar la más combativa Central de Trabajadores Argentinos (CTA) de Víctor De Gennaro.

Hoy, como se sabe, está entre los chavistas más chavistas de la Argentina. Buena parte de los dirigentes políticos da por cierto que Alicia Castro es algo más que amiga, como se decía en el barrio, de Hugo Chávez (los presentó hace cuatro años el periodista Luis Bilbao, de Le Monde Diplomatique), aunque sus allegados cuentan que ella niega los rumores, tenidos por ciertos por varios dirigentes consultados para esta nota sin el aporte -justo es consignarlo- de otra comprobación que la persistencia de la especie? y de la fama donjuanesca del militar venezolano. Querrá ver el lector en estas consideraciones, tal vez, una intromisión en la vida privada. Sin embargo, la hipotética infiltración de Cupido es aquí asunto inevitable. Lo que vuelve de interés público, por no decir político, el tema (ninguna otra atención a las relaciones sentimentales de Castro sería pertinente) es que se está hablando de la posibilidad de que ella sea embajadora argentina en el país que gobierna él.

Ya una vez, este mismo año, Castro fue candidateada como embajadora. Una versión indicaba que mientras se estudiaban sus chances llegaron a oídos de Kirchner comentarios que Castro habría hecho durante una pequeña reunión. Se le atribuía haber hablado muy mal, como suele hacerlo, de Eduardo Eurnekian, sólo que haciendo extensivo el sablazo al Gobierno -palabra clave: mafioso- por negociar con ese empresario. De acuerdo con la versión, su incipiente potencial diplomático naufragó en el acto. La elegida, a la postre, resultó ser Nilda Garré, quien hace poco menos de un mes recibió a Kirchner en Venezuela y, al volver a Buenos Aires, recibió la noticia de que ella sería, en cuestión de horas, la primera ministra de Defensa de la historia. En otras palabras, que la embajada en Caracas quedaba de nuevo vacante. Entonces se renovó el nombre de Castro. Y en ese punto estamos. ¿Probabilidades? Quién sabe. En el gobierno hay quienes aseguran que Chávez le habría pedido a Kirchner por su amiga argentina, pero al revés: para que no la nombre.

Religión y política

Pero volvamos a la rica vida de esta mujer nacida en Bahía Blanca hace 56 años. Tuvo la líder de las azafatas una educación mixta, aunque no en el sentido convencional de la expresión: primero fue una educación laica y sajona; después, religiosa y francesa. Hizo la primaria en un colegio inglés de Palermo (Leach Institute) y la secundaria en la Inmaculada Concepción. Jamás se llevó una materia. Como girl-scout, -"guía argentina"- participó en la adolescencia de un grupo que hacía servicios sociales en la Villa 31 con el padre Carlos Mujica, frecuente antesala militante, en su caso sin continuidad. La combinación de religión y política sólo sumaría un eslabón curioso años más tarde, cuando, ya diputada, decidió rendirle un homenaje al Che Guevara depositando una imagen de Santa Rita en la chacra que los padres del guerrillero tenían en Misiones, donde se supone que lo bautizaron.

Además de feministas, las tres tías que la criaron junto a su madre eran rosistas, aunque por inspiración sanguínea. Alicia Castro es chozna de Mercedes López de Osornio de Chávez, tía y madrina de Juan Manuel de Rosas. Alguna vez contó que las tías le hablaban de Tatita y la vestían con puntillas y divisa punzó. Quizás el dato merezca entroncarse con los relatos de ex compañeros de los años noventa que relatan haberla visto en un viaje a la India toda vestida de hindú, marca entre los ojos incluida, o en México, en oportunidad de una visita al subcomandante Marcos, con indumentaria gauchesca completa.

Siempre fue aguerrida. Tanto en su vida personal -es madre soltera; su hija Miranda tiene 18 años- como en el terreno laboral: tenía 19 años -y una proverbial belleza- el día que empezó a volar como azafata. Mucho antes de ser la primera diputada de la Alianza en romper con el oficialismo bajo el gobierno de Fernando de la Rúa, antes de convertirse en líder de los aeronavegantes -y abrir, junto con Mary Sánchez, el camino de mujeres sindicalistas al frente de gremios nacionales-, Castro ya había hecho trascender su carácter. El feminismo que traía de la infancia la impulsó a desparramar quejas por la inexistencia de comisarias de a bordo cuando eran todos comisarios. Así empezó. En el alba de la democracia, treintañera, era la delegada gremial más popular de Aerolíneas. Voló, en total, durante 21 años. Sólo al promediar los noventa, tras colgar el uniforme, dejó un pie en el sindicalismo y puso el otro en la política.

A fines de 2002, se postuló con su frente como candidata presidencial, algo que se llevaría el viento. Con la pretensión más modesta de seguir en el Congreso, en octubre último no consiguió ponerse de acuerdo con las poco robustas fuerzas de izquierda que la cortejaban, como el Partido Comunista, y horas antes de los comicios se eyectó de una Alternativa Latinoamericana Bolivariana de las Américas (ALBA), que ofrecía más nombre que votos.

Antimenemista de la primera hora, en el gremio de aeronavegantes, que tiene alrededor de 2500 afiliados, fue elegida como número uno en 1991, 1994, 1997 y 2001, hasta que hace dos años pasó a ser secretaria de Relaciones Institucionales, Internacionales y de Políticas Laborales, por lo que conserva una oficina a seis segundos de la de Ricardo Frecia, su sucesor. Actualmente también es vicepresidenta, en el nivel mundial, de la International Transport Federation.

Su currículum político, en tanto, está emparentado con el nacimiento del Frepaso, con el de la Alianza y también con la privatización de Aerolíneas, a la que originariamente se opuso (el primer per saltum la tuvo entre los protagonistas). En 1997 Castro integró la lista encabezada por Graciela Fernández Meijide, que derrotó a la de Hilda González de Duhalde. Durante dos años fue diputada de la oposición al gobierno de Menem pero cuando ganó la Alianza, el oficialismo le duró lo mismo que un suspiro, porque combatió la reforma laboral impulsada por De la Rúa -fue vocera de la oposición- y de inmediato se escindió con un Frente para el Cambio. Después integró el Frente Polo Social, asociada con el padre Luis Farinello. Encabezó en 2001 la lista de diputados que obtuvo medio millón de votos y cinco bancas. Ella suele jactarse, y tiene razón, de haber sido uno de los poquísimos diputados que durante la furia antipolítica salieron a la calle sin riesgo de ser linchados. En esos tiempos mantenía buenas relaciones con Cristina Kirchner, opositora dentro del PJ, y con Elisa Carrió, que había roto con la UCR, vínculos que luego se poblarían de cortocircuitos.

Banderas

En mayo de 2002 Alicia Castro volvió a andar por el mundo pero sin subirse a ningún avión: su imagen apareció por todas partes cuando en medio del tratamiento de la ley de quiebras estacionó una bandera norteamericana en el estrado del presidente de la Cámara baja, Eduardo Camaño. "Si el Congreso se va a limitar a ser la escribanía del FMI -le espetó- sugiero que sean honestos, arríen la Bandera Nacional y procedan a seguir legislando bajo esta bandera". Un agudo golpe mediático, que en su foja de servicios figura como "el banderazo".

Pero arriar banderas es lo que le reprochan sus críticos. "Se habla mucho de Borocotó -dice, por caso, Juan Papalardo, de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA)- cuando Alicia es anterior, porque estaba a favor de darle Aerolíneas al grupo Pellegrini, en contra de Marsans, y después se dio vuelta; la ex diputada revolucionaria y bolivariana abandonó a su gente con tal de que Aerolíneas mantuviera la posición dominante en el mercado". De APTA es Ricardo Cirielli, el gremialista aeronáutico a quien Kirchner conserva en el gobierno, justamente, como subsecretario de Transporte Aerocomercial. En los hechos Cirielli representa una de las tres o cuatro líneas oficiales (recientemente estaba a favor de las huelgas) que hay en la materia. Trama áspera: a Castro, que ha pedido la cabeza de Cirielli, le devuelven con denuncias que la acusan de haber realizado manejos financieros turbios en la AAA y de seguir cobrando -en violación a la ley- de parte de Aerolíneas Argentinas, cuando como diputada ocupaba la vicepresidencia de la Comisión de Transporte. También le endilgan el ser favorecida por la compañía con pasajes gratuitos y upgrades a primera clase (ella ha dicho que son ventajas derivadas de su condición de ex azafata).

Lo cierto es que con su enorme capacidad para desorientar almas esquemáticas, Alicia Castro abastece de argumentos tanto a quienes la defienden como a los que acopian críticas en su contra (sobre todo dentro de la sombría interna gremial aeronáutica). Unos porque exaltan su bravura combinada con cierto abolengo y refinamiento personal pulido en incontables vueltas al mundo, y otros porque la encuentran por demás contradictoria, están disgustados con sus porcentajes de ideología y pragmatismo o la acusan de ser mucho más histriónica que antiimperialista.

Por Pablo Mendelevich

Quién es
Primeros pasos
Alicia Castro nació en Bahía Blanca hace 56 años ( nota del 2005), rosista por herencia familiar: es chozna de una tía y madrina de Juan Manuel de Rosas. A los 19 años inició su carrera de azafata en Aerolíneas Argentinas, que duraría más de dos décadas.

Política y gremialismo
Incursionó luego en la política y el sindicalismo. Entre 1991 y 2003 lideró el gremio de los aeronavegantes, y fue dos veces diputada nacional, primero por la Alianza y luego por el Polo Social.

Nuevo libro, nuevo blog

2010-08-29T06:40:00.001-07:00

Acabo de inaugurar un nuevo blog con avances de mi nuevo libro " ¿ Por qué cuernos me engañaste?" ( Todo acerca de la infidelidad) de Ana von Rebeur ( Editorial Norma), que ya está en todas las librerías . Visitalo, te vas a divertir mucho.
Su dirección es :
http://porquecuernosmeenganiaste.blogspot.com ( cuidado : no va con ñ sino con ni: enganiaste)
¡ Espero tus comentarios!

George Carlin sobre las lineas aéreas

2010-04-04T18:05:00.000-07:00

No te pierdas a este comediante grandioso que murio hace dos años ...¡ Todo lo que puedas ver de él es genial!

Lenguaje de las lineas aereas:
http://www.youtube.com/watch?v=a26ZmLn39wY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GFW6NHbWX0E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DagVklB4VHQ&feature=related
Airport security:
http://www.youtube.com/watch?v=fV4qlooLzJ8&feature=related

Nuevos Uniformes de Chez Via della Conciliazione

2009-08-10T14:34:00.001-07:00

En el pasado, cuando los vuelos eran seguros, estos eran los uniformes de azafatas:

En el futuro debido al recorte presupuestario que redundan en la falta de respuestos y posibles percances aéreos, se prevee que el nuevo uniforme de las azafatas será este:
(Chiste, chiste!)

Flote con Varig

2009-08-10T14:12:00.001-07:00

Una azafata que se fue para arriba

2009-06-24T13:58:00.000-07:00

www.radiomundial.com.ve/yvke/files/
Es "la política más respetada y digna de confianza del país"
Ex azafata, líder sindicalista y lesbiana, la nueva jefa de gobierno de Islandia , la socialdemócrata Jóhanna Sigurdardóttir, de 66 años , es la primera jefa de gobierno que es lesbiana declarada, y tiene ante sí los retos de resucitar el sistema financiero islandés, celebrar elecciones anticipadas y recuperar la confianza de sus compatriotas.
Ex azafata y sindicalista, la nueva primera ministra de Islandia reconoce públicamente su homosexualidad, está casada con una periodista, tiene dos hijos adultos de su anterior matrimonio y se ha hecho un nombre por defender a la familia y a las minorías.
Sigurdardóttir tomará las riendas de un gobierno formado por su alianza Social Democrática y el partido Verde de Izquierda, de vida efímera, que tendrá como principal misión celebrar elecciones anticipadas el próximo mes de mayo.
La hasta ahora ministra de Asuntos Sociales tiene ante sí el difícil reto de resucitar el sistema financiero islandés, cuya economía está previsto que se contraiga un diez por ciento este año, y que le ha costado el puesto a dos jefes de gobierno, Geir Harrde el lunes pasado, y David Oddson, primer ministro durante 13 años.
Esta isla de 320.000 habitantes coloca al frente a la política más popular del país, que empezó su carrera en los sesenta como azafata en las aerolíneas públicas y que acabaría presidiendo el sindicato del personal de cabina. Es diputada del Althing, el parlamento islandés, desde 1978 y ministra de Asuntos Sociales desde 1999. Hoy vive con su compañera, Jónína Leósdóttir, periodista y dramaturga.
Islandia es uno de los países más tolerantes en materia sexual, como demuestra el hecho de que ya en 1940 se anularan todas las leyes que discriminaban a homosexuales. Así que lo que llama la atención fuera de Islandia, el hecho de que una mujer lesbiana asuma la jefatura de gobierno, no lo es en absoluto en esta isla, donde lo que cuenta es que Sigurdardottir es "la política más respetada y digna de confianza del país", como escribe el "Huffington Post".
La explosión en Islandia de la burbuja financiera ha alimentado su popularidad y muchos islandeses consideran que es la única política que se ocupa del "ciudadano de a pie". Carece de un título universitario cosechado en el extranjero, ni forma parte de los clanes familiares que imperan en Reykiavik. Una sencilla azafata en los años sesenta y setenta que asumió un papel pionero en la lucha por la igualdad de sexos.

El orgullo de tener una hija azafata

2009-06-24T13:32:00.000-07:00

El patio de los Campanelli, por Sandra Russo, Agosto de 2008
Cuando los que hoy andamos por la mediana edad éramos chicos, viajar en avión era una iniciación que a veces se postergaba más que todas las otras. Todavía no existía siquiera la palabra globalización, y lo que quedaba lejos quedaba lejos del todo. De los aviones llegaban imágenes fascinantes, como las de los pilotos y las azafatas, que parecían seres en tránsito permanente y además conseguían perfumes y cigarrillos importados. Ser azafata o piloto de avión era una de las primeras cosas que se nos ocurrían cuando nos preguntaban qué queríamos ser cuando fuésemos grandes. Las azafatas con sus uniformes y sus valijitas con ruedas nos parecían, desde la mirada de los diez o doce años, mujeres un poco mundanas y al mismo tiempo respetables, con sus polleras por la rodilla y sus pañuelos de seda atados con gracia al cuello o despuntando del bolsillo del blazer. No eran mujeres, en todo caso, cuya mayor preocupación era qué hacer de cenar. En aquel imaginario prepúber, esas mujeres siempre sonrientes dormían una noche en París y la siguiente en Nueva York, en hoteles lindos y pagados por la compañía. Hablaban inglés y estaban siempre maquilladas. Así como en la Edad Media ser monja era un buen recurso para no casarse, en nuestras preadolescencias ser azafata parecía un buen recurso para viajar.
Ilusiones módicas, primeras, de clase media. Cualquier familia del barrio podía estar orgullosa de tener una hija azafata. Los Campanelli tenían una hija azafata, creo que era Liliana Caldini. Y aunque los Campanelli eran todos medio brutos, con padres que hablaban cocoliche, poco ilustrados, todos tanos en su salsa argentina, la azafata se había refinado con su trabajo y marcaba la diferencia. Pertenecía a esa familia, de la que no renegaba, pero su dicción era distinta, sus modales eran otros. Ser azafata era un trabajo que hacía bien, y hasta esos hermanos machistas y energúmenos que tenía la señorita Campanelli estaban orgullosos de ella.
(...)Me vienen a la cabeza recortes de otros programas televisivos más tardíos. Se estaba por privatizar nuestra línea de bandera y familias enteras de trabajadores de Aerolíneas Argentinas lloraban en cámara. Era la punta de un iceberg cuya base nos estaba tocando a casi todos, pero manipulados, obnubilados, hechizados por el discurso que enarbolaba las privatizaciones como una “modernización” inevitable para sacarnos de encima el “elefante” del Estado, pensamos que el problema era de otros, de ellos. (...) Esta semana recuperamos algo. Una voluntad común. Una empresa que fue nuestra en tanto fue estatal, y dejó de serlo cuando fue vendida y comprada como una mercancía sin valor simbólico. Aerolíneas Argentinas, además de una línea de bandera, es un símbolo que vuelve a esta casa en la que habitamos todos.

Fly Airways, un clásico de Les Luthiers, dedicado a las líneas aéreas

2009-06-16T07:11:00.000-07:00

http://www.youtube.com/watch?v=9d-UPqJqHag
" Fly Airways : nuestros pìlotos llevan acumulados millones de horas de vuelo ...¡ y sin descansar!"
" Fly Airways, 50 años volando con el mismo equipo, el mismo prestigio , el mismo avión!"

Volar es cada día más caro

2009-03-12T06:21:00.000-07:00

Nuevo discurso de bienvenida a bordo :

Este es el speech que se implementará a la brevedad en la mayoría de las compañías aéreas:

"Buenos días, señores pasajeros, le damos la bienvenida al vuelo 3456 con destino al Aeropuerto Orly de Paris.
A continuación los tripulantes de cabina harán la demostración de los elementos de emergencia para su seguridad.
Rogamos tengan a bien respetar los carteles indicadores de no fumar y de ajustarse los cinturones de seguridad antes del despegue. Los cinturones serán entregados a requerimiento de cada pasajero, a un precio de 5 dólares cada uno. Son livianos, extensibles, con correa de alta densidad y broche de metal galvanizado, que en cualquier comercio del ramo se consiguen a no menos de 20 dólares cada uno, así que esta es su oportunidad de adquirir un cinturón de alta calidad a precio conveniente. Ciérrelo poniendo el extremo metálico dentro del orificio del otro extremo. Una vez apagado la señal de cinturones de seguridad, usted podrá soltar su cinturón adquiriendo una llave que los tripulantes le harán entrega con un cargo de sólo 7 dólares.

Este avión cuenta con cuatro salidas de emergencia, dos a cada lado de la cabina. Usted podrá saber cuales son abonando solamente 3 dólares con sesenta centavos. Abone con monedas, por favor, porque no llevamos cambio a bordo. Aceptamos tarjetas de crédito solamente por montos superiores a los 70 dólares .

Debajo de cada asiento hay un chaleco salvavidas que en caso de emergencia deberá ser retirado de su sobre, pasarlo por su cabeza, atar a su cintura , y tirar de los extremos en cuyo caso se inflará automáticamente. De fallar este sistema, el chaleco cuneta con dos tubos a cada lado del cuello con los cuales lo podrá inflar soplando en los mismos. Para poder usar este chaleco en caso de amerizaje, deberá abonar antes 20 dólares a los tripulantes de cabina, que le darán una ficha metálica con la cual usted podrá retirar el chaleco de debajo de su asiento.

En caso de una súbita despresurización, una máscara oxígeno caerá automáticamente del compartimiento enfrente a usted. Tire de la misma y colóquela cubriendo nariz y boca. Respire normalmente mientras abona 5 dólares con cincuenta centavos por el uso de la misma.

Rogamos poner derecho el respaldo de sus asientos para el decolaje y el aterrizaje, y durante los servicios de comidas. En caso de que usted quiera reclinar el respaldo de su asiento, puede indicarlo al personal de cabina que le dará - por un precio de 6 dólares con 75 centavos - el código de seguridad que debe marcar para destrabar el respaldo y colocarlo en la posición preferible para su confort abordo. Indicamos que el código cambia cada vez que usted precise enderezar o reclinar el respaldo, y con cada cambio el monto a abonar será el mismo anteriormente mencionado.

Este vuelo contempla un servicio de merienda, cena y desayuno antes de la llegada a Orly, Las tarifas de cada comida están en la tarjeta del menú, ubicada en el compartimiento de revistas frente a usted. Abrir el menú tiene un costo de 4 dólares. Mirarlo rápidamente y volverlo a guardar tiene un costo de 5 dólares. Las bebidas se pagan aparte y tiene un costo adicional libre de impuesto de 10 dólares cada una. Por cada bandeja se abona un cubierto de 6 dólares no retornables. El pan tiene un costo adicional de 2 dólares frío y 4 dólares precalentado.

Nuestro servicio finaliza con una reparto de caramelos a tres dólares la unidad. Si usted no quiere adquirir los caramelos, debe contactarse con el personal de cabina, que le hará entrega de un sticker que señala “No quiero caramelos” en tres idiomas diferentes, que usted deberá pegar en el cabezal de su asiento y que tiene el módico precio de un dólar por cada autoadhesivo, que podrá conservar como recuerdo de este viaje, ya que lleva el logo de nuestra empresa.

En breves minutos, las auxiliares procederán a realizar la entrega de mantas y almohadas, de entrega gratuita en caso de que usted no las use, y por las cuales deberá abonar 16 dólares con 70 centavos en caso de regresarlas arrugadas.

Los periódicos y revistas se entregan al mismo precio en que usted los adquiere en tierra, pero le pedimos que abone su valor en dólares al valor del cierre oficial de Banco de Tokio a la fecha .

Este vuelo cuenta con un servicio de venta de productos libre de impuestos. Usted podra consultar el precio de perfumes, whiskies, relojes y cigarrillos a cualquier tripulante abonando solamente 2 pesos por consulta.

En el vuelo se proyectarán los films “Aeropuerto 2007”, “ 11 de Septiembre : atentado a las Twin Towers” , “ Sangre en Fiumicino” y “¡Viven! : La tragedia de los sobrevivientes de los Andes”. Mirar el film tiene un costo de 7 dólares. Mirar los auriculares que permiten disfrutar del audio del film y de muchos canales de audio musical, tiene un costo de 11 dólares con 50 centavos. Usar los auriculares en los oídos tiene un costo adicional de 22 dólares con 80 centavos.

Le recordamos que en este vuelo está terminante prohibido fumar. Si usted desea obtener el permiso para fumar en pasillos y baños, contacte con el personal de la cabina que se lo extenderá a un valor de 35 dólares con quince centavos.

Desde ya le deseamos que disfrute su vuelo, y le damos las gracias por elegirnos.
Cualquier cosa que desee pagar, no dude contactar a los tripulantes de cabina.
Estamos para servirle. "

( Foto : Pasajero que después de escuchar esto sí necesitó una máscara de oxígeno ...permanente)

¿Asi que querés ser tripulante?

2008-12-19T12:54:00.000-08:00

( Tá bueno ...me lo mandaron mil veces por mail, parece algo yanqui traducido , sin firma)

Andá a un negocio de ropa usada y conseguirte un uniforme de suboficial del ejército o de mujer policía. Añadile una camisa blanca y una corbata o pañuelo de mala calidad y usalo por tres días consecutivos. Andate al aeropuerto y permanecé varias horas viendo salir y llegar aviones y oyendo anuncios, siempre moviéndote a toda prisa como si tuvieras que llegar a algún lado.Anda a tu casa y repetí el proceso al dia siguiente. En tu casa, llená una valija de tamaño desproporcionado de piedras, alzala sobre tu cabeza y trata de embutirla en la parte alta del placard golpeando la puerta hasta que cierre.Repetir hasta conseguir una hernia de disco. Ambientate sintonizando mal una radio y prendiendo la aspiradora y el lavarropas al mismo tiempo y durante toda la noche. Comprá comida congelada y colocala en el horno durante varias horas hasta deshidratarla casi por completo, sacalas del horno con la ayuda de una servilleta de papel y servisela a tus invitados y familia.VOS NO COMAS. Después de pasados 45 minutos a una hora, ofreceles una bebida. Fomenta que se quejen y te increpen por el servicio, pero contestales que no es tu culpa.Salva de la comida algunos pancitos que sera lo único que vas a comer dentro de seis horas. Para comer los pancitos, buscá una silla de respaldo recto y aseinto metalico duro , colocala mirando a una pared o al interior de un placard y atate a ella con un cinturón.Comete los pancitos que rescataste. Pedile a los tuyos que utilicen el baño lo más posible, que entren sin zapatos y que traten de dejar papeles y líquidos por todo el piso.Entra frecuentemente a chequear que haya papel higiénico. Al llegar la noche, hace un pasillo estrecho con sillas y muebles. En medio de este corredor, desparrama zapatos y objetos varios. Apaga las luces y recorrelo cada veinte minutos durante toda la noche con una botella de agua mineral y vasos. En los intervalos toma café instantáneo tibio para mantenerte pilas. Desperta a tu familia a la mañana con una medialuna, un>> vaso de agua y más de ese café horrible y despedilos en la puerta cuando vallan al colegio o al trabajo.Después que todos se han ido, arrastra la valija con piedras al jardín y encende los regadores. Permanece bajo esta lluvia al menos 30 minutos como si esperaras al bondi que te llevaría al hotel.Volvé a entrar, pero antes de ir a tu habitación, esperá otros 30 minutos en el living que es lo que tardaría la gobernanta en tener listo tu cuarto en el hotel.Cuando finalmente entres a tu cuarto, cambiate rápidamente y salí a la calle por no menos de 5 horas, llevate el carry on vacio y carga piedras lejos de tu casa y llevatelas de vuelta. En el camino pasa por COTO y comprate una tarta y cometela en el cuarto mirando televisión.Pone el reloj para las 09:00 hs. Repetí este procedimiento por tres días consecutivos y podrás considerar que realizaste tu primer vuelo de internacional…

En el aire no hay problemas

2008-10-28T05:10:00.000-07:00

Dibujo de Argüelles

2008-10-09T19:44:00.000-07:00

Juan Carlos Argüelles, dibujante de la vida real ( no vuela) nos regala este dibujo basado en un extraño incidente reciente tan real como él mismo. Gracias, Juan . Lamentablemente, a bordo al respuesta siempre es "no hay" : no hay limón, no hay médico, no hay paracaídas, no hay más diarios, no hay plata... y lo peor de todo: ¡ no hay más helado ni cheesecake en primera clase!

2008-09-12T16:56:00.000-07:00

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Su atención, por favor

2008-09-10T17:03:00.000-07:00

Volar de acá para allá llevando pasajeros de un lado al otro del mundo es un trabajo loco, adictivo, interesante, agotador, fantástico, divertido y agobiante.Las azafatas no están allí para lucir su sonrisa de labios pintados intentando no despeinarse demasiado. La función de la azafata es recorrer el avión para garantizar el confort de todos sus huéspedes, y estar alertas para solucionar cualquier eventual percance. Pero esta tarea no admite personas que le teman a la soledad o a los cambios, porque los cambios son la esencia misma de este trabajo. Hay que saber trabajar en equipo y al mismo tiempo bancarse la soledad que da dejar familia y amores siempre lejos, y ver que los colegas parten siempre en vuelos distintos.¿Que le preguntarías a una azafata? Las preguntas típicas son: "¿Le tenés miedo al avión?", “ ¿ Los pasajeros afanan cosas?” , “¿Hay sexo a bordo?” , “ ¿ Se te murió algún pasajero en un vuelo?”, " ¿Te conocés el mundo entero?" ,"¿Tenés un amor en cada aeropuerto?" , “¿ Los pilotos se acuestan con todas las azafatas?”, “ ¿Hay paracaídas en el avión?”, “ ¿ Llevaste a muchos pasajeros famosos? ¿ Que hacen?” , " ¿Tuviste accidentes aéreos alguna vez ?" .Este blog responde esas preguntas, y aunque los nombres, circunstancias y lugares de los hechos narrados en este libro están cambiados para preservar la intimidad de los protagonistas, en cada párrafo una voz distinta nos cuenta su historia. En cada página, azafatas, comisarios, pasajeros y personal técnico de aviación revelan por única vez sus secretos mejor guardados, reflejando de qué se trata este oficio de llevar gente de aquí para allá por todo el mundo.Los hechos narrados son reales, acá no hay ningun fantasía ni exageración : salvo las primeras entradas de humor, todo el resto sucedió en verdad. Acá dejé de lado mi trabajo de humorista y me dediqué a la tarea de cronista compiladora de la vida real, transcribiendo fielmente lo sucedido, tal como me lo contaron sus protagonistas . Quiero expresar mi más profundo agradecimiento a todos los tripulantes que con una generosidad fuera de serie me confiaron trocitos de sus vidas que aparecen en estas páginas, para que se sepa que esta tarea no es sólo asunto de corbata, rouge y "té o café", sino de muchísimas sorpresas más. Ajústense los cinturones de seguridad y enderecen el respaldo de sus asientos. Este vuelo está a punto de despegar.

¡Bienvenidos a bordo!

In Memoriam :

Un agradecimento especial a la querida Ana A. y su memoria de elefante, que pasó un verano entero llamándome todos los dias para decirme "¡Me acordé de algo más! ¿Tenés para anotar?". Amorosa Ana, por tu ayuda persistencia, generosidad, genial sentido del humor y agudísima capacidad de observación : dedico este blog a vos , y te lo volveré a dedicar cuando se convierta finalmente en libro. Y a Any L. , que lo disfrutó hasta el último instante. Y a mi hermana Gloria, también azafata, un derroche de humor y risas, que si hubiera viajado en avión habría tenido mejor suerte.

Comunicaciones entre pilotos y torre de control

2008-09-09T18:49:00.000-07:00

COMUNICACIONES ENTRE PILOTOS Y TORRE DE CONTROL

Número de vuelo :
Piloto : Iberia nueve nueve seis nueve tres , ¿ me escucha?
Torre : Iberia , ¿Qué?
Piloto: Iberia nueve nueve seis nueve tres …
Torre: ¿Iberia nueve seis tres ?
Piloto : No , repito: Iberia nueve nueve seis nueve tres, ¿ me escucha?
Torre: No le escucho…¿Iberia nueve nueve tres?
Piloto :No . ¿Quiere un número más fácil?

Obreros pisteros:
Torre: Lufthansa 893, salen usted. Fijese si hay obreros trabajando en la pista.
Piloto : Estamos chequeando : están todos trabajando .

¿ Quienes son?
Torre: Lufthansa ocho- seis- uno-cero, pista libre para despegue .
Piloto(LH 8610): Nosotros no aterrizamos todavía
.Torre: ¿ Entonces quién está esperando en 2-6 norte?
Piloto (LH 8801): Lufthansa ocho ocho uno cero.
Torre:¡ Bueno, USTEDES , despeguen de una vez!

De gallegos:
.Torre: Tiene trafico a las diez en punto, seis millas.
Piloto: ¡Deme otra pista, acá tenemos relojes digitales!

Kiwi I:

viador novato, por radio:
- Aeropuerto desconocido con un Cessna sobrevolando en círculo encima desde hace 20 minutos , por favor identificarse

Kiwi II
Un piloto novato haciéndose el canchero llama a base pidiendo posición:
-¿Adivine quien?
_ ¿Adivine adónde?-, le responden

Airline Lover
Un piloto es el que habla de minas cuando vuela, y le habla de aviones a las minas.

¿ Y dónde está el piloto?
_ ¿ Que nota te pusieron en tu primer vuelo?
- El instructor me puso un 9 …
- ¡ Buena nota!
- Un 9 en la escala de Richter.

Comunicaciones internas por escrito entre pilotos y mantenimiento

2008-09-09T18:47:00.000-07:00

Problema – El neumático interior de la izquierda casi esta necesitando reemplazo
Solucion: El neumático interior de la izquierda casi está reemplazado

P – Hay insectos muertos en el parabrisas .
S – Ya se pidieron insectos vivos

P: -Hay algo suelto en el panel.
S : -Ya hay algo ajustado en el panel .

P: -El Piloto automático falla en altitud mayor a 200.
S:-Revisado: no falla en tierra

P – Evidencia de pérdida de aceite en tren de aterrizaje
S – Evidencia limpiada .

P – El volumen del sistema de radio está increíblemente alto
S – Lo hemos seteado a un volumen creíble .

P – Los cierren de fricción hacen que se peguen las manijas
S – ¡Para eso están!

P - IFF inoperativo
S - IFF siempre estará inoperativo en posicion OFF.

P – El motor número 3 está faltando .
S –Motor 3 hallado en ala derecha luego de breve chequeo.

P: - Asiento de copiloto con cinturón demasiado corto.
S:- Cinturón adecuado para copilotos sin sobrepeso.

P: - Luz de lectura titilante.
S: - No se contemplan largas lecturas durante el vuelo.

Chistes de Rayos X

2008-09-09T18:43:00.000-07:00

Security Check I

En el aeropuerto:
- ¿Alguien puso algo en su equipaje sin que usted lo supiera?
- Si fue sin que yo lo supiera. ¿como puedo saberlo?
- ¡Por eso mismo se lo pregunto!

Security Check II
- ¿Y que hacen con todos esos alicates y tijeritas de uñas que les sacan a los pasajeros del equipaje?
- Nos cortamos las uñas.
- ¿ Sinceramente cree que alguien puede matar al piloto con un alicate?
-Usted no imagina con qué cosas se puede matar…hasta podría matarlo con una lapicera.
-¿Y por qué no nos sacan las lapiceras?
- Porque nadie tiene una que funcione.

Security Check III
( Suena biiip de detector de metales)
Señorita de seguridad : - Señor , sáquese el saco.
El señor se lo saca .
Señorita: - Sáquese el cinturón.
El señor se lo saca
Señorita :- Sáquese el chaleco
Señor:- Perdón , si me quiere ver desnudo ...¿ por qué no me lo dice de una vez ?

Cómo pilotear un avión en 26 simples pasos

2008-09-09T18:38:00.000-07:00

La suposición es la madre de todos los errores fatales.

Cuando mueras es mejor despedirse pacíficamente, como mi tío, que murió dormido, no gritando de terror como todos sus pasajeros.

Te das cuenta de que estás en mala posición cuando ves tus medallitas volando delante de tus ojos .

Los aplausos de los pasajeros en el aterrizaje sirven para avisarle al piloto que es hora de encender los reversores y frenar .

La probabilidades de supervivencia son inversamente proporcionales al ángulo de aterrizaje: Ángulo grande, pocas posibilidades. Angulo chico, más posibilidades.

Siempre es mejor estar acá abajo deseando estar allá arriba que estar allá arriba deseando estar acá abajo.

Hay pilotos viejos y hay pilotos osados. Lo que no hay es pilotos viejos y osados.

Si un avión es feo, es ingles, si es raro, es francés y si es feo y raro, es ruso. Idem con los pasajeros.

Las turbinas son ventiladores hechos para refrescar al piloto. Si no lo creés, esperá a que se detengan y va s a ver cómo transpira el piloto.

Los despegues son opcionales y los aterrizajes son obligatorios.

Si empujás para delante el volante, las casas se agrandan, si lo hacés para atrás, se achican.Tratá de mantenerlas chicas hasta que decidas bajar.

Si ves vacas corriendo delante tuyo, es que aun no llegaste a la pista.

Volar no es peligroso. Estrellarse lo es.

"¡Me pregunta el precio una vez más y GRITO!"

El único momento en el cual un avión tiene demasiado combustible es cuando se está incendiando.

Un buen aterrizaje es cuando podés alejarte del avión a pie,. Y un excelente aterrizaje es cuando dejaste el avión en condiciones de que se pueda volver a usarlo.

Ante la duda, mantené la altitud No se sabe de nadie que haya chocado con el cielo.

Aprendé de los errores de otros pilotos porque no vivirás los suficiente para cometerlos todos.

Evitá las nubes: esconden montañas y chatarra que aún vuela.

Para volar es suficiente con mantener la parte brillosa arriba y la grasosa abajo.

Sabé que aterrizaste con el tren de aterrizaje adentro cuando necesitás máxima potencia para llegar a la rampa.

Nunca dejes que el avión te lleve a un sitio adonde tu cerebro no llegó cinco minutos antes .

Importante: tratá de que la cantidad de despegues que hagas sea idéntica a la cantidad de aterrizajes .

Hay tres simples reglas para hacer un aterrizaje siempre suave . lamentablemente, nadie sabe cuales son .

Todos empezamos con una bolsa llena de suerte y otra bolsa vacía de experiencia . El truco es llenar la bolsa de experiencia antes que se te vacíe la bolsa llena de suerte .

No es que los helicópteros vuelen , es que son tan feos que la tierra los repele

¿ Como se hace un aterrizaje de emergencia nocturno? Facil : planear hasta ver un sitio donde se pueda aterrizar. Justo antes de aterrizar, encender las luces del avión. Si te gusta el sitio, aterrizá.Si no te gusta, apagá las luces .

Glosario de la jerga aeronáutica

2008-09-09T15:58:00.000-07:00

Aerolarda : Caja metálica que encaja en estantes del galley , y que contiene elementos como vasos , cubiertos descartables, servilletas , azúcar , elementos de limpieza o botellas de bebida .
Auxiliar de a bordo : Es el verdadero nombre de las azafatas . La palabra azafata no se usa en el ambiente aeronáutico. Auxiliar se usa tanto para hombres como para mujeres tripulantes .
Azafata : Según el Diccionario de la Real Academia , es “la persona que cuida las joyas de la reina”. Para los españoles actuales, las azafatas son las “secretarias” sexys de los programas de televisión de entretenimientos. En la argentina , es como popularmente se conoce a las auxiliares de a bordo . En España , a las auxiliares de a bordo las llaman “aeromozas” . En México , “sobrecargo”. En Francia “ Hotess de l’air”. En inglés , “air hostess”. En Italia usan “hostess”para referirse a los “membri dell’ equipaggio”( miembros de la tripulación) .
Bar Móvil : Carro con ruedas igual a los que llevan las bandejas con comidas , pero que lleva las “regalías”( souvenirs y obsequios que se reparten a los pasajeros ) y las botellitas de bebidas alcohólicas y licores que se venden o regalan a bordo .
Basamento : Estilo de posta prolongada durante uno o más meses , en los cuales los tripulantes se quedan viviendo en un lugar para tripular los vuelos que partan de ese nuevo sitio .
Base : Lugar desde donde parten los aviones , para regresar a ese lugar y terminar ahí el vuelo .
Bodega : Es la parte del avión donde se guarda el equipaje .En la mayoría de los aviones , están debajo de la cabina de pasajeros del avión .Hay bodegas climatizada y oxigenada , para translado de animales .
Botón de llamada : Botón individual para llamar a las azafatas desde el asiento .
Cabina : Parte interna del avión .
Cabina de Comando : Lugar desde donde los pilotos conducen el avión , situado en la trompa del mismo .
Cabina de Pasajeros : Sector del interior del avión donde están los asientos de pasajeros .
Catering : Servicios de aeropuerto que cargan la comida en el avión .
Cockpit : Es sinónimo de “cabina de comando”. Es el lugar lleno de relojitos desde donde los pilotos conducen al avión .
Comisario :En su acepción común , es auxiliar de a bordo varón . Pero en realidad vale para hombres y mujeres que hayan cumplido cierta antigüedad . Su tarea es la de las azafatas, y además controla la cantidad de
Decolaje : Despegue del avión .
Despresurización : Efecto que sufre el avión si súbitamente la cabina peirde la presión de oxígeno que se le inyecta para que los pasajeros puedan respirar oxíegenos a alturas donde el aire ya casi no contiene este gas .
Duty Free : Freeshop .Negocio en el aeropuerto de artículos libres de impuestos.
Economato : Ver “Catering”
Embarcar : Subir al avión para ubicarse para la partida .
Escala : Cada uno de los destinos del vuelo en los que el avión aterriza antes de llegar al destino final , después del cual regresa a la base .
Fuselaje : Es la armazón externa del avión , como el “chasis”en un auto .
Galley : Cocina de los aviones , donde se guardan las comidas y bebidas . En el galley no se cocina nada . Simplemente , todo se calienta en hornos eléctricos .
Guardia : Día , período horario o turno en el cual una azafata debe estar alerta en su domicilio para el caso en que otro tripulante no pueda hacer el vuelo y tenga que reemplazarlo a último momento.
Jefe de Cabina :Comisario de mayor antigüedad , que cumple la función de jefe de los tripulantes de cabina de pasajeros . Supervisa las tareas de a bordo .Durante siglos fueron solo hombres, y en los ´90 las comisarios mujeres tuvieron POR FIN acceso al cargo.
Manga (o Finger ) : Pasillo extensible y flexible que se usa en los aeropuertos para adaptarlos a la puerta de cada avión desde el mismo edificio, evitando el uso de micros que lleven a los pasajeros a los aviones, de escalerillas para subir hasta ellos .
Mantenimiento : Es el sector de la empresa aérea encargado de mantener el avión en condiciones técnicas óptimas .
Máscaras de oxígeno :Máscaras que caen automáticamente delante de cada pasajero cuando el avión se despresuriza súbitamente .
Plan de vuelo : Tarjeta mensula que reciben las azafatas , en las que figura, día por día, qué vuelos tendrán durante todo el mes .
Piloto :Es la persona que maneja el avión . El más experto se sienta a la izquierda y es el comandante . El que se sienta a la derecha es el copiloto .
Pernocte : Pasar una noche en un hotel de alguna escala .
Portamantas :Es el compartimiento de equipaje que se encuentra sobre la cabeza de los pasajeros .
Posta : Período en que los tripulantes permanecen en una escala , viviendo en un hotel unos días de descanso hasta que tengan que volver a realizar un vuelo . Se extienden desde una noche a quince días .
Presurización : Oxígeno que se inyecta dentro del avión para que la gente pueda respirar normalmente aún en alturas donde casi no hay oxígeno .
Puertas :Las puertas de los aviones se numeran de adelante hacia atrás , y con un 1 si es del lado izquierdo o 2 si es del lado derecho del avión . “Fuego en la 1-3 “significa que no se puede abrir la tercer puerta del lado izquierdo .
Reversores : Sistema que hace que los motores del avión funcionen en sentido contrario para frenar al avión en la pista .
Rolido : Movimiento que hace el avión balanceándose de costado
Sala de Embarque : Lugar donde se reúnen los pasajeros para esperar ingresar al avión .
Servicio :Cada una de las comidas que se sirven en el avión : Servicio de desayuno , de almuerzo , de merienda , de cena , de café y de bebidas .
Speech: Discurso que se dirige a los pasajeros .
Techo mínimo : Altura mínima de las nubes que permiten que los aviones puedan aterrizar . ( 60 metros aprox)
Toboganes :Toboganes ubicados en la estructura de las puertas de los aviones, que se inflan automáticamente en caso de emergencia, permitiendo la rápida evacuación de pasajeros de la aeronave.
Tráfico : Sector de personal del aeropuerto que controla los pasajes y adjudica los asientos en el avión a cada pasajero .
Tránsito :”En tránsito “ están los pasajeros que llegan a un aeropuerto solamente para cambiar de avión , embarcando en otro vuelo que los lleva a otro destino .
Traslado : Vuelo en que ciertos tripulantes viajan como pasajeros , para poder seguir con el servicio a partir de determinada escala , o para llegar a un lugar donde deberán esperar que llegue el vuelo en el que seguirán trabajando .
Tren de aterrizaje : Conjunto de ruedas del avión , que se guardan dentro del fuselaje durante el vuelo y se sacan minutos antes del aterrizaje .
Upper Deck :( “Cabina Superior “) Primer piso del Jumbo o Boeing 747 , que se ve con forma de jorobita desde afuera , y en el cual hay una pequeña canbina de asientos para pasajeros , y está la cabina de comando . Por contraposición “Main Deck” es cabina inferior, o de pasajeros .

Wake up : Hora en que te llaman para avisarte que en una hora parte del hotel el micro hacia el aeropuerto. ¿ Lo peor que te puede pasara? Quedarte dormida...

"Señores pasajeros, nos persigue un Ovni" y otras situaciones raras

2008-09-09T15:56:00.000-07:00

En el avión pasan cosas insólitas. Los auxiliares de a bordo muchas veces optan por no contar este tipo de anécdotas porque la gente no les cree, o piensan que exageran. Pero les aseguro que todas son estrictamente ciertas .
Este capítulo narra toda una serie de situaciones inclasificables, por inesperadas y poco comunes . Y demuestra que el avión es un lugar donde , por suerte o por desgracia , siempre está sucediendo algo raro y imprevisible .
Desde llevar ovejas en la heladera y delfines en la bodega, hasta comandantes perseguidos por Ovni , este capítulo demuestra que el de tripulante de abordo parece un trabajo serio y formal …y es más bien todo lo contrario .

· No nos dejan usar el pelo largo y suelto . Hay que usarlo corto - que no pase el largo del mentón - o recogido . Me Erika siempre se peinaba con el largo pelo hacia atrás , recogido en una larga trenza que le llegaba por la cintura .Era postiza. Una vez, en medio de un vuelo, la trenza postiza se le soltó y se le cayó al piso . Como estaba sirviendo la comida, se metió la trenza en el bolsillo del delantal y corrió al baño , donde la metió en el cajón de los jabones, y siguió trabajando . Al rato, un pasajero fue a decirle al comisario , con cara de asco :
- Hay una rata en el cajón del baño.
El pasajero le señaló la mata de pelo en el cajón de los jabones.El comisario vió eso , y cerró la puerta de golpe .Resolvieron clausurar el baño , con la esperanza de que la "rata" no saliera de ahí .Cuando el vuelo llegó a México, Erika, que trabajaba adelante , al ir a buscar su trenza , se encontró con una cuadrilla de empleados de limpieza dispuestos a sacar una rata del baño .Tuvo que insistir en que le dejaran entrar a ella, que la “rata”era pelo suyo . No pararon de cargarla :
-Sonreí , así lucís tu dentadura postiza.
- ¿Me estás mirando con tu ojo de verdad o con el de vidrio? .
No volvió a usar su trenza postiza .

· En París parábamos en un hotel enorme donde siempre había congresos y convenciones internacionales. Una vez en la recepción había una enorme moto en exhibición , con promotores al lado repartiendo folletos . A eso de las ocho de la noche los promotores se iban y nosotros, por jorobar, nos subíamos a la moto , a sacarnos fotos haciéndonos los cancheros . La moto tenía teléfono celular incorporado , cosa increíble para esa época .De puro curiosa, una azafata probó llamar a su novio desde la moto , y se comunicó . La voz de él salió al aire:
- ¿Hola?
- !Oscar , soy yo! !Te llamo desde una moto!
-¿Te volviste loca ? ¿Qué te pasa?
Enaseguida se formó una cola de tripulantes que se peleaban por llamar a parientes y amigos desde la moto .. Se corrió la bolilla y durante diez días , desde las ocho de la noche cantidad de tripulantes hablaron con gente de todo el mundo desde el teléfono de la moto. La única contra era que no había demasiada privacidad, ya que la voz del interlocutor salía al aire , pero eso era motivo extra de diversión para los que esperaban su turno. La empresa que vendía la moto todavía debe estar pagando la cuenta .

· En el aeropuerto de Atenas estuve detenida durante una hora rodeada de policías malhumorados que creían que el cargador de baterías de mi filmadora era una bomba.

· En una oficina en Río de Janeiro vendían siliconas para implantes mamarios , que algunas azafatas compraban por encargo ara quienes se operarían en Buenos Aires . Una vez acompañé a una de ellas , que me pidió que la ayudara a decidir entre un modelo talle 85 o uno talle 95 . Estuvimos revolviendo siliconas toda la tarde hasta que nos decidimos por el modelo de tetas que nos gustaban a nosotras , mientras las estábamos eligiendo para una desconocida. Salía 190 dólares el par de tetas. Era como una bolsa de nylon gruesa con un líquido transparente y espeso adentro .
.Después de verlas, nunca entendí como una mujer puede pagar para que le metan eso adentro del cuerpo.

· Los rayos X revelaron a la Aduana de España que yo llevaba un cortaplumas suizo en el bolso de mano . Les dije que lo llevaba a todas partes , para cortar tomates, limarme las uñas, etcétera . Igual me lo sacaron del bolso y me dijeron que lo mandaban por bodega embalado . Cuando llegué a destino estuve como media hora esperando ver en la cinta de salida de equipajes a un paquetito chiquito, hasta que no quedó en el carrusel nada más que una caja de cartón del tamaño de un televisor. Me fijé en el número de ticket y, en efecto , ahí, dentro de la enorme caja, estaba mi cortaplumas. ¿Pensaron que amenazaría a un piloto con la punta de una Victorinox ?

· Abrí la heladera para sacar los jugos para el desayuno antes del aterrizaje en Ezeiza , y ví una caja de telgopor cuadrada . La saqué , pensando que era helado sobrante de primera clase, cuando Adriana , mi compañera , me saltó encima ,alarmada :
- ¡ Dejá eso!
- ¿Es tuyo?
- ¡Sí, no lo toques!
Lo volvió a guardar cuidadosamente en la heladera y me dijo que era semen congelado de ovejas neocelandesas . Las llevaba a Buenos Aires para inseminación artificial,para mejorar las ovejas nuestras ,ya que la calidad de la lana neocelandesa es superior . Cuando llegó la tercer auxiliar para hacer el servicio de desayuno, le dije :
- No se te ocurra abrir la heladera. Hay diez mil ovejas adentro.

· A las azafatas nos exigen que viajemos con las uñas medianamente largas y bien pintadas . ¿Cómo se hace ? A mí las uñas nunca me crecieron , las tengo muy débiles . Gasté un montón de plata en productos para endurecerlas , que no me sirvieron para nada .Me dijeron que me las pintara con formol , pero con eso me dolían hasta los huesos de los dedos . Entonces empecé a pegarme uñas postizas . En un vuelo en primera clase ,al servir el champagne de bienvenida a los pasajeros, sentí que una uña se me estaba despegando . Al pasarle la bandeja al comisario, la ví saltar por el aire y caer entre las piernas de un pasajero . Quise recuperarla para volver a pegármela y para que no la encontrara el pasajero . Me puse en cuatro patas para mirar debajo de las piernas del tipo , que me preguntó qué buscaba . Le mentí , diciendo que se me había caído un anillo .Todos los pasajeros que escucharon se pusieron a buscar debajo de sus asientos .El pasajero vió la uña, y trató de ponerse los anteojos para ver bien qué era . Antes de que se los calzara , le saqué la uña de la mano , le dí las gracias y fuí corriendo a pegarme la uña. Cuando volví , todavía seguían todos buscando el “anillo”.
Cuando les dije que no se preocuparan porque era de lata, automáticamente dejaron de buscar .

· Horacio estaba contando los pasajeros antes de cerrar la puerta del avión , para ver que coincidieran con la cantidad que le había informado que llevábamos. Eso evita que uno se olvide un pasajero en el aeropuerto . Contó a todos los pasajeros , y volvíó a contarlos otra vez .
- ¿ Qué te pasa ? - le pregunté .
- Me sobra un pasajero - me dijo
- ! No puede ser !
- Claro que no , pero me sobra uno .
- ¿ Se estará colando alguien ? - le pregunté .
- No sé , pero ya conté tres veces , y me sigue sobrando uno .
- Yo te ayudo a contar - le dije - ¿ Cuántos tenemos ?
- Tienen que ser noventa y siete .Y yo cuento noventa y ocho.
- Está bien , contamos juntos otra vez .
Recorrimos toda la cabina otra vez y le dije :
- Son noventa y siete , nomás . No sobra nadie .
Desconfiado , él volvió a contar otra vez .La gente de tráfico y el comandante ya estaban preocupados porque este asunto estaba demorando el vuelo .
- No : son noventa y ocho .
- Vamos a contar juntos y en voz alta - le dije .
Recorrimos la cabina contando , hasta que ví algo que me hizo sospechar .
- Horacio, acá está el colado ....- le dije - ¿ Vos no habrás contado a esto como pasajero ?
Le señalé que en un asiento vacío junto a una ventanilla estaba sentado un muñeco gigante con la forma de Alf , el personaje de televisión , al cual el pasajero le había puesto su propio sombrero ..
Horacio se puso colorado :
- ! Uy ! ! Te juro que creí que era un tipo !
El vuelo se demoró media hora porque él estaba contando un Alf .

· En el galley de primera clase siempre hay dos termos metálicos , uno al lado del otro . Uno contiene jugo de naranja o pomelo bien frío y en el otro hay consomé de rabo de buey que se mantiene caliente por un sistema de calefacción eléctrica . Pero esa vez los pusieron cambiados de lugar . Nosotros estábamos por la mitad del servicio de cena en primera clase, y acabábamos de levantar los platos fríos para servir el consomé .Lo servimos a todos los pasajeros, y cuando vamos a retirar los tazones , una señora me pregunta :
- Señorita ...¿ De qué era el consomé? Porque tenía un gustito cítrico riquísimo . ! Muy bueno ! ¿ Eh?
Algo se me iluminó en la cabeza, y fuí a ver qué había en el termo . Era jugo de pomelo recalentado . Y treinta y dos pasajeros de primera clase se lo acababan de tomar a cucharadas , sin chistar .
Cuando a la mañana , a los chicos que trabajaban en Turista se les terminaron los cartones de jugo de naranja para el desayuno , vinieron a llenar jarras del termo equivocado . Y a los pasajeros les sirvieron al amanecer café con consomé helado de rabo de buey . Ahí sí que no tuvo éxito : todos devolvieron los vasos intactos .

· Se supone que una azafata no debe aceptar propinas. Eso nos dicen en el curso . Pero a veces, los pasajeros agradecidos intentan deslizarnos un billete en el delantal . Nunca más de dos dólares .Yo nunca los acepté ,aunque les agradecí la intención , con una sonrisa. Algunos se ponen muy incómodos con el rechazo. Otros tratan de compensar de otra manera. Así recibí regalos de lo más extraños : un cisne plateado gigante, de lo más kitsch, que adentro tenía un lápiz labial de color naranja , un llavero hecho con un bulón que pesaba como plomo , y hasta un pisapapeles de acrílico que adentro tenía un escorpión disecado.
Un pasajero europeo me regaló una moneda alemana de diez marcos, que según él , eran de plata pura .Me rogó que no rechazara su regalo de forma tan insistente que lo acepté y lo guardé en la caja fuerte del hotel . Tardé cuatro años en comprobar que la moneda brillosa no era de plata , sino plateada, y que no valía más que cinco dólares.

· Había ido a Caracas por seis días , en los que me la pasé tomando sol junto a la pileta del hotel .Me agarré tal quemadura en la cara , que primero me puse colorada y después la piel se me empezó a caer a jirones . Estaba con la cara hecha un mapa multicolor. Cada uno que me veía pegaba un grito de espanto. El jefe de cabina me dijo que yo no estaba presentable para atender a los pasajeros y me mandó al Upper Deck , a atender a los pilotos y técnicos de la cabina de comando , que desde ése día me apodaron “ Freddy Kruger “.

· Cuando empecé a volar , había muchos pernoctes en Río Grande, Tierra del Fuego . Las postas en Río Grande eran aburridísimas . Allá no había mucho que hacer. Contaba un comandante que hace muchos años, en el colmo del aburrimiento, los tripulantes echaron varias botellas de detergente a la fuente que había a la entrada del hotel , y se sentaron a mirar cómo esta se llenaba de espuma. la fuerza del chorro de agua hizo que la espuma desbordara de la fuente y llenara también en el piso. La gente que entraba y salía del hotel miraba extrañada a la fuente espumosa. Y ellos pasaron un día divertidísimo.

- Me pasó un montón de veces que en el control de migraciones de distintos aeropuertos europeos me preguntaran si yo era de Ciudad del Cabo o si era sudafricana. Respondí un montón de veces que no hasta que un día en Roma ,pregunté : "¿Por qué me pregunta eso?". Señalándome mi pasaporte, con el mapa de la argentina impreso en dorado sobre la cuerina azul , el italiano me dice : "¿Este no el mapa de Sudáfrica?".

· La gente entra al avión y se descerebra . Se shockea , porque es un territorio hostil , desconocido . No se sienten seguros , y piensan con los pies . Esto es lo único que puede explicar las pavadas que hacen los pasajeros a bordo .Yo me hago la idea de que soy una maestra jardinera que lleva de excursión a 300 preescolares. Es la única manera en que logro conservar la paciencia .

· _ !Che , avisen que esta es la cabina de comando , y no el baño ! - me dijo el comandante, en la cabina de comando - ! Recién entró un tipo bajándose la bragueta y casi nos mea encima !

· Un comisario le obsequió a un pasajero un perfume de varón y , haciéndose el simpático , le ofreció uno de mujer diciendo :
- ¿Usted es casado...o feliz?
- Viudo- le dijo el señor .Luego nos enteramos de que volvía a Buenos Aires para el sepelio de su esposa.
.

· En la mitad de la cena me llama un pasajero , muy discretamente , pero con una cara terrible. Levantó la tapa de aluminio de la comida caliente y me mostró que adentro había una enorme y gorda cucaracha cocida junto a los pedacitos de pollo a la salsa de hongos . En voz muy baja al oído le dije :
-Lo lamento muchisimo . Ya mismo le traigo papel y lapicera para que redacte una queja.
Agarré la marmita con la comida y le dije :
- Ya le traigo otra ... ¿ Prefiere que carne o pollo?
- Si el pollo viene con esa guarnición , prefiero carne - me dijo
- Le prometo que no voy a cometer dos veces el mismo error : a la carne le voy a sacar todas las cucarachas - le dije .
Se rió y se bajó del avión sin haber presentado ninguna queja formal .

· Yo estaba de guardia en el vuelo, llevando pedidos nocturnos de los pasajeros insomnes , a la altura de la fila 52 me tropezaba con algo . Muchos pasajeros no podían dormir porque de algún asiento salía el llanto desconsolado de un bebé, que no los dejaba conciliar el sueño. Me pidieron que lo hiciera callar , pero como el llanto era intermitente, yo no lograba ubicar en qué asiento estaba el bebé .Recorrí varias veces el pasillo, ida y vuelta , tropezándome cada vez con un bulto en la negrura, tal vez el bolso de un pasajero que sobresalía por debajo del asiento.
A la cuarta vez que tropecé con el bulto, pateé el bolso hacia adentro, y sentí ahí mismo un grito, en el piso, seguido por un llanto desconsolado..El bulto con el que me tropezaba era el cuerpo del bebé. La madre estaba durmiendo a pata suelta estirada en tres asientos, y había dejado al chico dormido en el suelo , que había reptado hasta el pasillo. No era de extrañar que no parara de llorar: Cada vez alguien pasaba, lo pateaba .
- En el fondo hay unos pasajeros armando porros de marihuana - dijo una azafata
- No puede ser ...-le dije
- Andá a ver vos misma - me dijo .
Fuimos a ver , y tres muchachos holandeses estaban armando cigarrillos con tabaco suelto y un papel que sacaban de cajitas . Les preguntamos qué hacían .
- Cigarrillos- nos contestaron - Hechos así, son tres veces más baratos y el doble de fuertes.

· Conocí en el vuelo a un italiano que me gustó mucho. Estuvimos charlando y me dijo - en un español medio básico -que le gustaría llevarme un día a la Costa Negra. Fascinada con la idea de viajar a Africa con un italiano pintón , le di mi teléfono, y dijo que si iba a Buenos Aires me llamaría . Nos vimos varias veces . Yo no dije nada , pero estaba esperando que sacara el tema de viajar juntos por el mundo, como me había dicho cuando lo conocí . Un día no aguanté más . Estábamos en una confitería en pleno centro y le dije :
- Cuando te conocí me dijiste que un día me llevarías a la Costa Negra.
- Claro que sí - me dijo - y lo mantengo.
- ¿Y? - le dije- ¿Cuándo vamos?
- Ahora mismo- me dijo , levantándose de un salto . Yo me aterré de que fuera capaz de ir directamente al aeropuerto.
Cuando subimos al taxi , le pregunté:
-¿Pero vamos a ir ahora?
- Por supuesto . Yo cumplo lo que prometo .
- ¿No puedo ir a casa a preparar una valija?
- ¿Valija? ¿Para qué, si ya llegamos? - me dijo , pagándole al chofer frente al río.
Yo no entendía nada. El me miró y me dijo, con su acento italiano.
- ¿Por qué ponés esa cara? ¿No es esta la Costa Negra?
Estábamos en la Costanera . Costa- Nera : "Costa Negra" para él , que era italiano . Tuve que resignarme a cambiar mi sueño de viajar a Africa por un simple choripán .

Los vuelos de cabotaje que hacemos en Europa nos hacen levantar temprano y salir al aeropuerto sin tiempo de desayunar . Entre una cosa y la otra ,después de tres horas de habernos levantado entramos al avión con un hambre atroz . En el vuelo de Madrid a Frankfurt , revisamos todo el avión para tratar de encontrar un paquete de galletitas sobranytes del vuelo anterior , como para tomar un té y sacarnos el hambre..
En eso , Adriana abre la heladera y pega un grito :
-! Mirá, acá hay unos frascos con quesos !
Fuimos a ver , y , en efecto , había unos frascos de queso untable de muy buen aspecto . Conseguimos las galletitas de agua , hicimos los tés , y nos acomodamos a sentarnos en unas aerolardas - los tachos donde se guardan vasos y otras cosas - para llenarnos al fin la panza . Los frascos tenían un queso untable que era de primera . Entramos a comer queso con galletitas y terminamos bajándonos dos frascos del queso , que era una delicia . Como los frascos eran cinco , y estaban quedando tres , nos metimos cada uno un frasco en un bolso. Cuando el avión está por llegar a Frankfurt , se acercó el jefe de cabina y nos dijo:
-Chicas , hay un señor que baja en Frankfurt y que pregunta por unas muestras industriales que le dió a la tripulación que bajó en Madrid.
- ¿ Muestras industriales? ¿ De qué tipo? - preguntamos con Adriana
- De lácteos- dijo él.
- ¿ Qué lácteos?
- Creo que son unos quesos - dijo él - Dice el tipo que los pusieron en la heladera .
Adriana abrió la heladera .
- No sé , acá no hay nada - dijo Adriana .
Yo sentí en el estómago que el queso me peasaba como plomo ..
“De acá a la calle”, pensé , creyendo que me echaban en el acto .
Cuando él se fue del galley , con Adriana nos miramos .
- ¿ Nosotras qué sabíamos ?
- ! No estaba marcado ,ni envuelto , ni nada !
-Pero este ahora va a averiguar por todos lados...Nos quedan dos caminos : confesar , o negarlo hasta las últimas consecuencias , y echarle la culpa a cualquiera ...
Resolvimos confesar . Lo llamamos al jefe diciendo :
- Mirá , te vamos a decir la verdad . Las muestras estaban , pero no estaban envueltas , no decía nada y llegamos al avión con tanta hambre que cuando las vimos nos comimos dos frascos enteros .
El se rió :
- ¿ Cómo se pudieron comer las muestras?
Sacamos los tres frascos sobrantes de nuestros bolsos y se los entregamos. El jefe estuvo bárbaro. Fue a decirle al pasajero que había tres, pero que los otros dos habían desapercido , que el error fue no haber puesto los frascos en una bolsa con el número de asiento ,y que averiguaría quién había cometido el error . Le dejó su tarjeta personal por cualquier cosa. . Nos morimos de vergüenza de haberlo metido justo a él en semejante lío .
Cuando llegamos a Frankfurt , el pasajero se bajó con sus tres frascos . Pero lo gracioso es que subió un hombre con una caja llena de arenques congelados en la mano , que nos dijo delante del jefe de cabina :
- ¿ No serían tan amables de guardarme estos arenques en la heladera hasta que lleguemos a Madrid ?
A los cuatro nos agarró un ataque de risa, y el pasajero se quedó mirando sin entender .
El nos miró y le dijo :
- No hay problema, siempre y cuando las señoritas le prometan formalmente que no se los van a comer .

-Me encanta la bola que me dan....

Una de las historias más increíbles de Aerolíneas es la de “Yuyo” Barragán . El era de Concepción del Uruguay , Entre Ríos , y desde chico soñaba con viajar en avión . A los veinte años era gerente comercial de una importante línea aérea en Concordia, donde aprendió a manejar el télex y la computadora a la perfección . En uno de los viajes que hizo con pasajes gratis que le daba la empresa conoció a una venezolana de la que se enamoró perdidamente .Pidió más pasajes gratis para verla más seguido , pero su jefe se los negó. Entonces se jugó y se autorizó los pasajes a sí mismo . No lo descubrieron y pudo viajar y regresar sin problemas . Empezó a hacerlo más seguido , y en 1982 , en plena guerra de las Malvinas , le agarró tal ataque de patriotismo que le declaró la guerra cibernética a las líneas aéreas inglesas dando órdenes a las computadoras de descontar millones de dólares a las cuentas de las empresas. Desvió los destinos de los vuelos y provocó el caos en varios aeropuertos. Como no lograron descubrirlo, se engolosinó y empezó a viajar por todo el mundo gratis y en primera clase. Después se pudo a vender pasajes por izquierda a precios ridículos . No era algo difícil. Sólo tuvo que recordar 120.000 claves distintas de aeronavegación para violar la red cibernética conocida como SITA , o Sistema Internacional de Comunicaciones Aeronáuticas .
Vivió como un bacán hasta que en Marzo de 1983 fue detenido por robo : había recibido dos relojes Rolex como pago por un pasaje , uno de los cuales era robado. En la central de la Policía Federal impresionó a los oficiales al demostrarles cómo podía violar el sistema de seguridad de Lufthansa, pidiendo la emisión de un pasaje a Frankfurt por medio del télex policial . En Diciembre de 1994 fue condenado a un año, un mes y día de prisión por el delito de defraudación y estafa en perjuicio de la línea aérea donde había trabajado. No perdió el tiempo, ya que en la cárcel de Caseros estudió computación por primera vez en su vida. .
Como aún le quedan cuentas pendientes con la Interpol, hay varios países que lo esperan para esposarlo . La situación se le complicó cuando el grupo musical Los Pericos lo acusó de haberle emitido pasajes truchos , pero el juez Galeano lo sobreseyó, en vistas de que Raúl estafaba empresas pero no a la gente. Los pasajes eran gratis, pero eran de verdad.
Le decían “Yuyo”porque estaba en todas partes al mismo tiempo . Raúl Horacio Barragán ahora tiene 47 años , y tantas cuentas pendientes con Varig y aerolíneas americanas que no puede ni pisar Brasil ni Estados Unidos, a riesgo de caer preso . Trabaja diseñando casinos on line en Internet. Y no se casó con la venezolana por la cual , por amor , se jugó el todo por el todo.

· Yo era muy chica .Sería el año ‘80 u ‘81. Recién empezaba a hacer vuelos internacionales, cuando me dijeron que tenía un vuelo a Sudáfrica . Fuí con el unifome al aeropuerto , y cuando llegué ví que toda la tripulación estaba con ropa de calle .
- ¿ Por qué están sin uniforme ?
- Porque vamos de traslado , como pasajeros por South African Airways - me dijeron .
Cuando estaba por subir al avión , en Migraciones me pidieron el permiso de mi papá para salir del país , porque yo era menor de edad .
- Yo ya lo presenté en la empresa - le dije - Y estoy autorizada para salir sin permiso .
- Sí , si usted viaja con su empresa. Pero ahora va con la línea aérea sudafricana , y necesita llevar el permiso en la mano . Además necesita la visa . Y no la tiene .
- A mí nadie me informó - le dije, alarmada .
Desde mi jefatura hablaron con Migraciones . Yo estaba nerviosa, pensando que me mandarían de vuelta a casa sancionada . Al rato vinieron a avisarme que el tema estaba resuelto , que podría viajar : “Ya enviamos un télex a Sudáfrica , avisando que llegarías sin visa ni permiso . “me dijeron “. Nosotros nos hacemos responsables,vos no te hagas ningún problema “.
Viajé tranquila hasta Ciudad del Cabo , y ahí , al pasar por Migraciones ,no me dejaron pasar porque no tenía la visa . Les dije que habían mandado un télex, y el personal de Migraciones sacudió la cabeza diciendo : “No telex” . No habían recibido nada . Mis compañeros ya habían salido del aeropuerto para subir al ómnibus que los llevaría al hotel. Pregunté cuál era la solución . “ No solution “, me dijeron .
Yo estaba desesperada.Quise llamar a la embajada argentina, pero siendo viernes a la tarde , ya estaba cerrada y tendría que esperar hasta el lunes . . Les pregunté qué haría . La opción era pasar cuatro días en el aeropuerto o ir detenida .
Ante una situación tan horrible , me puse a llorar de los nervios . Un comisario había vuelto a ver por qué tardaba tanto .Cuando le conté lo que pasaba armó tal escándalo en Migraciones diciendo que me tenían que dejar pasar, que llamaron a dos policías y se lo llevaron a la calle . Yo me quedé sola en el mostrador con los africanos , mojándole los papeles con mis lágrimas . Para colmo , en esos vuelos no iban comandantes, que son los que tiene autoridad y saben qué hacer . Acá , el jefe de cabina se borró y ni volvió a preguntarme qué haría . Me sentí totalmente desamparada .
De pronto se me acercó un señor bajito , muy bien arreglado ,que había cambiado unas palabras con el negro que no me dejaba pasar . Vino, me tomó el mentón con la mano , me miró a los ojos y me dijo :
- ¿ Qué te pasa , linda ? ¿ Por qué llorás ?
Le conté mi situación , que escuchó atentamente . Habló con la gente de Migraciones , firmó unos papeles y me dijo :
- Ya está todo listo . Podés salir del Aeropuerto, me hago cargo de este problema .
Yo no lo podía creer . Para mí le faltaban las alas , porque el tipo me parecía un ángel caído del cielo .
- Perdón , ¿ Usted quién es ? - le pregunté
- Soy el embajador argentino en Sudáfrica - me dijo
Por casualidad había ido a recibir unos conocidos al aeropuerto , y me solucionó el tema , de paso .
- Ahora olvidate de todo esto , andá a descansar , disfrutá tu estadía acá y divertite . El lunes pasá por la embajada que te pongo los papeles en regla - me dijo .
-Muchísimas gracias , señor . No sé cómo agradecerle - le dije
Un tiempo después ví la foto de ese embajador tan amable en el diario , y me dí cuenta quién era .
Era el Tigre Acosta , torturador de la época de la represión militar .

· Siempre traté de aprovechar los pasajes con descuento , porque es lo único bueno que tiene ser azafata . Los convenios con otras líneas aéreas nos permiten viajar pagando el diez por ciento de las tarifas aéreas , y siempre nos sale más barato viajar en avión que en tren o colectivo . En unas vacaciones me fuí sola a recorrer Escandinavia, desde Noruega a Finlandia, Mi meta era el Círculo Polar Artico, en el extremo norte de Noruega, donde en el verano el sol nunca es de noche , porque el sol nunca se pone , sino que va pegando saltos en el horizonte . ! Me moría por ver eso!
. Todo el viaje de ida fue fantástico , hasta 300 kilómetros antes del círculo polar . Después , no ví nada más que tundra y bosques ralos, hasta llegar a Narvik , donde el cielo estaba totalmente encapotado . Paré en un albergue juvenil , que estaba repleto. No quedaba ni un catre para mí. Me pasé la madrugada gris conversando con Ariel , un mochilero mexicano que también venía a buscar en vano el sol de medianoche , oculto tras las nubes. En el albergue me permitieron dormir en el piso , detrás del escritorio de la recepción , con la condición de que despertara al encargado a las 6 de la mañana .Ariel, de puro aburrimiento , ya se había ido .
Escribí algunas cartas , dormí poco, y no dejé de mirar el cielo brumoso através del ventanal , esperando que se despejara. Al tercer día nublado, empecé a preguntarme: "¿Qué estoy haciendo acá? ¿¨Para qué vine tan lejos? ¿Quién me manda hacer estas pavadas?". Y decidí tomarme el tren a Estocolmo . Al sol de medianoche lo ví solo en una postal de 40 centímetros de largo que ví en la estación. Adelante mío en la boletería , un lapón compraba su pasaje. Son los únicos aborígenes de Europa : son nómades rubios , viven en el Ärtico , hablan un dialecto rarísimo y se visten con coloridos gorros y casacas rojas bordadas con vivos y con botas de cuero de reno .
Cuando subí al tren sentí mi nombre retumbando en los altoparlantes de la estación .El telefonista-boletero- guardabarrera , único personal de la estación de Narvik , me llevó al único teléfono de la estación , de donde me estaban llamando .
- Habla el encargado del albergue juvenil .Te llamo para desearte buen viaje y para agradecerte que me hayas despertado ..
Subí al tren , pensando que había viajado 20.000 kilómetros alrededor del mundo para despertar puntualmente a las 6 de la mañana al encargado de un albergue juvenil perdido en la nublada tundra ártica.

· En este trabajo te pasan cosas insólitas . Me tocó hacer una posta de diez días en Auckland , que con un grupo de compañeros aprovechamos para alquilar una combi y hacer turismo por Nueva Zelandia . Cuando volvimos del viaje, encontramos el hotel convulsionado . Todos teníamos citaciones con la Policía de Auckland.El motivo del revuelo era que en nuestro vuelo había entrado a Nueva Zelandia el cargamento de cocaína más grande de la historia del país.Necesitaban saber quién la había traído . El comandante del vuelo prestó su habitación para que se convirtiera en una especie de anexo del Departamento Central de Policía neocelandesa. Ahí tuvimos que pasar todos a prestar declaración ante un inspector y el jefe de la policía. .Cuando me tocó pasar , ví a los policías muy circunspectos, tomando notas .
- ¿Vió usted algo particular , o que la llamara la atención durante el vuelo de Buenos Aires a Auckland? - me preguntaron
- No , señor- les dije
- Cuénteme el vuelo .Todo, desde el despegue hasta el aterrizaje .Cómo fue , qué hizo usted , en qué sector trabajó , qué pasó , minuto a minuto, todo lo que recuerde.
Estuve , como todos los demás, más de una hora relatándoles lo poco que recordaba del vuelo , y espantándome de mi pobre memoria, ya que ni siquiera recordaba en qué sector del avión había trabajado . Tuve que decirles en qué fila me tocó servir la comida y a qué hora me había ido a descansar . Ellos sabían más del vuelo que yo, y me fueron contando con quién había trabajado yo .Se notaba que tenían todo el tiempo del mnundo y que iba a ser fácil evitar el interrogatorio .
- No sé qué más puedo decirles - comenté , ya harta de hablar .
- Todo, todo lo que recuerde.Por tonto que le parezca ,dígalo- me dijeron ,insistentes.
- Aterrizamos normalmente, sin ninguna otra novedad.
- Bien - dijeron, mirándose - Ahora le vamos a hacer una pregunta muy específica. Escuche bien. Queremos que recuerde si no vió un portafolios, valija o maletín arriba del avión.
- No , no recuerdo haber visto nada.
- Piense bien : entre los asientos , en el portaequipajes o portamantas, en el piso , o un pasajero llevando uno encima.
-No , le aseguro que no ví nada así .
- ¿Ningún maletín o valija , de cualquier forma o color?
- No , no ví , estoy segura . Ví bolsos de tela , bolsos de mano, carteras de mujer , pero en mi sector no llevaba a ningún ejecutivo que viajara con portafolios o maletín.
Pensé que ya era suficiente y que me dejarían irme de una vez. Pero ninguno de los dos daba señas de estar conformes con mi relato..
Se volvieron a mirar, uno acomodó su silla más adelante, y mirándome fijo a los ojos me dijo :
-¿No vió absolutamente nada que le llamara la atención durante todo el vuelo , alguien con aspecto extraño o nervioso, que no se separara de algún bulto o valija?
En ese momento recordé algo :
- Lo único que me llamó la atención fue que en la escala de Río Gallegos , cuando el jefe de cabina avisó los pasajeros que tenían que bajar para la limpieza del avión y que dejaran todo a bordo , ví a dos mochilerosque bajaban con sus mochilas a cuestas .
Ambos acercaron más sus sillas . Me dí cuenta de que tenía que seguir.
- En ese momento , recuerdo que pensé que no tendrían que haberles dejado subir las mochilas a bordo, porque es mucho bulto . Me llamó la atención que quisieran cargarlas , siendo tan pesadas , y pudiendo dejarlas en el avión, ya que seguían viaje.
De golpe recordé :
- Me llamó la atención que la mochila de uno de ellos tenía la forma de algo rectangular , de bordes redondeados y pesado , que no era equipo de camping. .
- ¿No podría haber sido un maletín como este?- me preguntó uno de ellos, mostrándome un Samsonite .
- Creo que sí - les dije.
Hubo una revolución en la habitación . Uno de ellos saltó hacia el teléfono , mientras el otro salió corriendo en busca de alguien . Tuve que contar lo mismo cinco veces y cada vez me pedían más detalles . Recordé que los muchachos tenían pulóveres artesanales peruanos ,de los que tienen guardas con dibujos de llamas , que uno tenía nariz aguileña y era más alto que el otro, que al bajar en la escala parecían nerviosos, pero que no los volví a ver en el resto del vuelo.
- Ella sabe dibujar ....!Dibujáselos! - dijo una compañera
- No , no ...- les dije- Es sólo un recuerdo vago ....
- Por favor, inténtelo- me dijeron, dándome papel y lapiz .
Me sentí ridícula y me dio mucho miedo de estar acusando a inocentes . Pero no podía negarme. A la mañana siguiente me llevaron al Cuartel Central de Policía. Ahí me mostraron cientos de ojos, bocas , cejas y narices para hacer un identikit. Entonces me enteré que habían descubierto la coca dentro de un maletín Samsonite tirado en el tacho de basura del baño de hombres de la sala de embarque donde había llegado nuestro vuelo. La coca estaba envuelta en diarios bolivianos ..El comisario del cuarto allanado era uno que había tenido la mala idea de ir al baño cuando salió del avión , por lo que fue el primer sospechoso.Al final armaron un rostro bastante similar al del joven mochilero . El Jefe de Policía, me explicó que muy probablemente el joven no fuera más que un “camello”, que llevaba la maleta sin saber qué tenía adentro. Viéndome agotada , me llevó de vuelta al hotel en patrullero , dejándome su tarjeta por si necesitaba algo.
-Espero no tener que necesitarla jamás- , le dije .
Al día siguiente volvimos a Buenos Aires. Una semana después , una azafata que había ido a Auckland en el vuelo siguiente me trajo el diario de allá , con la noticia en primera plana : "Un joven de Christchurch trajo la droga de Bolivia".
El muchacho estaba prófugo. Los aeropuertos habían multiplicado los controles y la policía lo estaba buscando exhaustivamente .
Al pie de la nota estaba el identikit que yo había ayudado a armar . Junto a este, una foto del prófugo. Y, la verdad , eran igualitos .

· Lo más insólito que ví en un vuelo fue cuando llevamos a unos delfines de Estados Unidos a Buenos Aires . Los bichos tenían que estar permanentemente húmedos .Si no, se morían . En cada escala bajaba una cuadrilla de cuidadores que los mojaban a manguerazo limpio . Lo peor es que la gente también quería bajar para ver cómo los bajaban de la bodega para mojarlos. Entre que la gente bajaba , otros subían , y otros se quedaban arriba ya no sabíamos cuál era pasajero y cuál un colado.Y tampoco supe si nos olvidamos a alguien abajo .

· Apenas el avión se niveló , luego del decolaje , encendí los hornos para calentar las omelettes del desayuno . Mientras tanto , fuí al baño a ponerme el delantal para hacer el servicio . Cuando volví al galley , ví una enorme cantidad de cucarachas escapando de la parte de atrás de los hornos, espantadas por el calor . Busqué en el compartimiento de los aerosoles , agarré el insecticida y se lo vacié encima . Fuí a preparar los carros con el café y cuando salí con el carro del desyuno a la cabina, vi con espanto a las cucarachas saliendo del galley y trepando por las mamparas delante de las narices de los pasajeros de las primeras filas del sector . Corrí al galley a buscar el aerosol para seguir matándolas . Ahí me dí cuenta qué había pasado . El insecticida y el desodorante de ambientes del avión vienen en envases idénticos . Yo les había echado perfume de rosas.

· Llegamos a Roma en pleno invierno . Como llovía sin parar , decidimos ir todos a esquiar a la montaña, cosa que yo no había hecho en mi vida .En Terminillo alquilamos apurados el equipo de esquí . Leticia , que ya era experta esquiadora , se ofreció a acompañarme a cada paso.Cuando se cansó de ver cómo yo me caía, se fué a la montaña.De pronto, cuando oí la sirena de una ambulancia que se aproximaba, hasta estacionar en la base de la ladera, con las luces del techo dando vueltas.
"Alguien se mató ahí arriba", pensé. Toda la gente frenó los esquíes en el acto, para mirar qué había pasado. Bajó un snowcat a toda velocidad y me acerqué , cuando ví adentro a Leticia con la cara deformada por el dolor. Leticia gritaba de dolor , mientras la metían en la ambulancia.Tenía una doble fractura de tibia y peroné .Estaba asustadísima porque se supone que si uno está de posta en Roma es para descansar en el hotel , no para romperse una pierna esquiando .
Para no confesar la verdad, Leticia le dijo al médico de la aerolínea que se había caído subiendo las escalinatas de Piazza Spagna. .
-!Qué extraño !- le dijo , sarcásticamente - !Ni una anciana ciega se cae desde una escalinata con tanta torpeza como para hacerse una fractura típica de esquiadores!

· Habíamos llegado a Los Angeles , y las valijas demoraban en salir . Con Elsa nos sentamos en unos asientos frente a las cintas por las que salen los equipajes . Al lado nuestro , había un rubio sentado , de piernas largas , camisa roja y llamativas botas texanas .
- !Qué bombón ! - dijo Elsa , mirándolo de reojo - ¿Vos ves lo que veo yo?
- ¿El que está al lado tuyo? - pregunté .
- ! Sí boba ! !Está para comérselo!- dijo frente al cowboy que ni nos miraba .
_ !Qué lástima! ...!No nos da ni pelota! - dijo Elsa .
- Sin embargo , te está mirando - le dije .
- ¿A mí ? !Qué emoción ! - dijo ella, y lo miró .
El rubio de ojos celestes y aspecto tremendamente yanqui la miró fijo y le dijo en perfecto porteño :
- Las valijas del vuelo que viene de Buenos Aires no salen por esta cinta , sino por la número ocho, chicas .
Nunca corrimos tanto en la vida para buscar valijas . Estábamos rojas como tomates .

· El único lugar adonde no me gusta ir es a Nueva York : me parece una ciudad repleta de delincuentes . Los choferes de taxi están detrás de un vidrio blindado, protegido por una reja de malla fina , con una ventanita por donde se supone que hay que colocar el importe del viaje. Una sube ahí , y siente que algo terrible está a punto de pasar.
- ¿De dónde es usted? - me preguntó el taxista portorriqueño .
- De la Argentina.- le dije.
- ¿La Argentina, ese país que está lleno de campos de concentración, donde desaparece la gente?- dijo con acento tropical.
- Sí- le dije,suspirando , sin ganas de entrar a dar explicaciones históricas sobre mi país.
- ¿Vive aquí, o está de paso? -me preguntó
Me detuve a pensar cómo definir lo mío:
- Estoy de paseo...trabajando.
- ¿Y no tiene miedo de volver a la Argentina?
Esa es la imagen que tenían de nosotros .

· Era mi primer vuelo a Nueva York , y sólo parábamos cinco horas en la ciudad . Con Betina no quisimos perder el tiempo, y nos fuimos a conocer Chinatown . Caminando por esa sucursal de China, nos dimos cuenta de que un muchacho negro con una gorra de lana blanca nos estaba siguiendo . Aceleramos el paso y nos metimos en un mercado de pulgas . Entretenidas mirando objetos curiosos,seguimos internándonos en las callecitas hasta que Betina se asustó porque el negro seguía detrás nuestro . Cruzamos una avenida y nos metimos en una verdulería a esperar que se fuera . Al salir , él estaba tomando un helado en la vereda de enfrente , mirándonos fijo.Nosotras teníamos que volver porque faltaba poco para que el micro nos pasara a buscar por el hotel para ir al aeropuerto . Habíamos perdido la orientación y no encontrábamos la parada de buses que iban para el norte. Cada chino nos indicaba una dirección distinta.El negro nos seguía . Corrimos para alejarnos de él , pero siempre estaba detrás nuestro. Quisimos parar un taxi , pero iban todos llenos .El micro ya estaría en el hotel . Nos desesperamos viendo que perderíamos el vuelo . Resolvimos empezar a hacer dedo . Todos los autos nos ignoraban, y nos quedaban minutos para llegar con el tiempo justo.
- Estamos perdidas - dijo Betina .
- !Seguí haciendo señas! - le dije, furiosa.
- Es inútil. Ya no llegamos ni en helicóptero . Busquemos un teléfono para avisar que no llegamos.- dijo, y se sentó resignada en el cordón de la vereda.Miré alrededor , buscando un teléfono , y lo ví al negro de la gorra blanca apoyado contra la pared de la esquina, detrás nuestro, observándonos.
El negro vino hacia nosotras, y con un gesto mínimo , paró una impresionante limousina blanca y nos invitó a subir. Ni lo dudamos .le contamos que eramos azafatas y que podíoamos perder el avión . Cuando llegamos al hotel , vimos a todos los tripulantes uniformados subiendo al micro. Le quisimos pagar el viaje , pero no aceptó nada: “No vuelvan a hacer eso : tienen que cuidar su trabajo”, nos dijo.Yo le regalé una remera que había comprado en la feria de pulgas , que decía “Y love NY”. Bajamos las dos corriendo , tratando de que nuestros compañeros no nos vieran entrar al hotel.
- !Ey ! !Ustedes dos! ¿Dónde estaban , que las estuvimos llamando? - nos gritó el jefe de cabina .
- Ahora le contamos -le dijimos, pensando qué inventar. Como un rayo cerramos las valijas y bolsos , y terminamos poniéndonos las polleras del uniforme en el ascensor . Cuando llegamos abajo, todas despeinadas y sin maquillaje ,nos preguntaron qué nos había pasado. Sin saber qué decir, inventamos que un negro me había robado la cartera .
-A esos negros habría que reventarlos a todos .- dijo un comisario .

· Un equipo de filmación de la televisión japonesa filmó , en Noviembre del '84 , todo un vuelo desde México a Buenos Aires . Nos pidieron que actuemos con normalidad haciendo el servicio, mientras pusieron las luces por todo el avión y nos filmaron en cada etapa del vuelo .Después nos quisieron entrevistar personalmente .Como sólo hubo una azafata que se animó a que le hicieran la entrevista y ellos querían variedad , disfrazaron con uniforme de azafata a una pasajera , que aceptó pasar como azafata argentina. Era la esposa del gobernador del estado norteamericano de Idaho, que iba en el vuelo .A la falsa azafata argentina le hicieron mostrar el menú de a bordo, filmando en primer plano la " excelente y famosa carne argentina", que también era falsa , porque era mexicana , subida a bordo en el aeropuerto de la ciudad de México . El director del Canal 5 de televisión de Sapporo , Japón , me dió su tarjeta al llegar a Buenos Aires y me invitó a que fuera al Plaza Hotel a ver el resultado final de la edición . Como al día siguiente era domingo, habíamos ido al cine con mi familia - abuela italiana incluída - y un amigo finlandés , de paso por la Argentina . Desde un teléfono público llamé al Plaza para preguntarle al señor Yoshihiro Sasahara si siete personas no éramos demasiada audiencia en un cuarto de hotel . Me dijo que no , que nos esperaban ansiosos . Llegamos al Plaza , y el equipo japonés nos recibió con cervezas japonesas y maní japonés en una mesa ratona . Vimos el video - que quedó impecable , mostrando a la línea aérea más divertida del mundo, y después nos filmaron a nosotros, como a una “típica familia argentina “. Así es como mi abuela italiana y mi amigo finlandés terminó saliendo por la tele en Japón como auténticos gauchos argentinos.

· Una noche , estando en Roma , me desperté asustada por una pesadilla. Había soñado con que me robaban el sobre con el viático de 20.000 liras italianas que Silvia,- una compañera que se había ido a Suiza aprovechando los días libres - me había pedido que le cambiara en el banco por dólares. Me desperté alarmada y fuí a buscar mi billetera . Mi plata estaba ahí .Pero faltaba la plata de Silvia . Me pasé toda la noche , hasta el amanecer , dando vuelta carteras, bolsos , bolsitos y toda la habitación , sin poder recordar dónde lo había guardado .Un bajón , porque si no encontraba la plata , la iba a tener que poner de mi bolsillo.
Al día siguiente , le pregunté a todos si no habían visto el viático de Silvia . A la noche, cuando fuí al restaurante del hotel a cenar ,Inés , otra azafata me llamó a aparte y me dijo que había encontrado un rollito de billetes con 18.000 liras en el piso , cerca de mi habitación . .Aliviada , le dije que obviamente esa era la plata de Silvia. Originariamente no eran 18.000 liras , sino 20.000, así que las dos mil liras que faltaron las tuve que poner yo.
Yo no podía creer lo sucedido.Si yo no hubiera soñado con el robo, la plata se la guardaba Inés. Para mí , que su culpa penetró mi sueño.

· Ese día de Agosto de 1985 , apenas abrimos la puerta del avión al llegar a Auckland,, entró un empleado de Air New Zealand con una caja enorme de color dorado y un inmenso moño rojo .Era un regalo del Presidente de Air New Zealand a la tripulación para conmemorar el primer aniversario del famoso Vuelo Transpolar, que en realidad nunca pasó por el polo, sino por el mar , y bien lejos del Polo Sur .
La caja era tan linda que nos dió lástima abrirla , y decidimos rifarla entre todos , en vez de repartir el contenido .Justo ganó la caja Ernesto , un comisario que dijo: "Odio el chocolate. Me produce urticaria."Terminó repartiéndola entre todos . Y después rifamos la caja vacía .

· Una se pasa la vida ahí , arriba de las nubes , tratando de ver algo de eso que llaman ovnis. Pero las ventanillas son tan chiquitas y es tan incómodo tratar de mirar hacia afuera por ellas , que si pasara una flota completa de ovnis el único que los vería sería el comandante.

· El vuelo a Bariloche del 2 de Agosto de 1995 , fue observado y seguido de cerca por un ovni inmenso , plateado , con luces naranjas , verdes y blancas . Al ovni lo vió el comandante, la gente de la base y los tripulantes de otro vuelo de Gendarmería Nacional , que le avisaron al comandante : “No sé qué es , pero te sigue”. Mientras el aeropuerto fue sobrevolado por el aparato , sufrió un curioso corte de luz que obligó al avión a dar vueltas sobre el mismo hasta poder aterrizar. Apenas frenaron el avión , los pilotos enmudecieron . Medio aeropuerto vino corriendo al avión , para que los pilotos les contaran lo que habían visto . Pero ellos no podían ni levantarse de sus asientos , sin poder reaccionar por el impacto emocional . . Me lo contó una de las chicas que iba en el vuelo . Los pasajeros ni se enteraron .
-Nunca creí que estuviéramos solos en el universo, pero estoy conmovido. Nadie está preparado para presenciar una confirmación tan deslumbrante- me comentó el técnico de vuelo .
-Lo que vimos no era un avión , ni nada que respondiera a las leyes físicas conocidas -me dijo el comandante .-En un primer momento nos preocupamos porque venís de frente y a toda velocidad , pero se detuvo a unos cien metros de nosotros . Era metálico, bien sólido y muy luminoso , con forma de plato invertido . A cada lado tenía una luz bverde y de arriba le salía un haz de luz naranja
El comandante se hizo bastante famoso, y estuvo en un montón de programas de radio y televisión .Cuando le pregunté por qué no avisó a los pasajeros ,dijo:
-No quise alarmarlos . Lo que lamento es no haber tenido una cámara fotográfica en ese momento .
Ahora cada vez que alguien le pregunta por el ovni , hace un gesto de fastidio y dice :
-! Uy , no , otra vez! ! Córtenla con eso ! !No pienso hablar más del tema.!

· El 14 de Junio de 1980 un ovni circular , como un anillo brillante de centro brumoso hizo un vuelo rasante sobre la pista del Aeroparque Jorge Newbery . Me acuerdo porque guardé el recorte del diario . La gente de la torre de control se pegó un susto bárbaro . Todos lo vieron .Para colmo , la cosa casi se estrella contra un avión que esperaba turno para decolar . Hablé con el comandante , después , y estaba conmocionando. Me dijo que, fuera lo que fuera , no era algo normal y tenía movimientos gobernados. En la torre de control , los operadores no podían creer que los instrumentos no lo hubieran detectado . “No era nada conocido”, dijeron .Minutos después lo vieron en Chile y Perú : había recorrido el Cono Sur como un rayo.

· El 31 de Octubre de 1981 un piloto vió un ovni gigante sobre Córdoba que fue avistado en Perú y Chile . Cuando estudiaron su itinerario, vieron que realizaba viajes en forma de perfectos triángulos isósceles.Yo creo que eran ovnis. Los pilotos no son gente que ande inventando historias .

· Tuve la suerte de que un comandante me llamara a la cabina de comando para ver una luz verde que nos seguía encima nuestro , a 20.000 pies de altura, situcacones raras que por lo general son shows privado de la cabina de comando. Este comandante se acordó de llamarme, porque una vez había hablado con él del tema . Lo que ví me pareció una estrella más , pero de color ligeramente verdoso .
- Eso es una estrella, ¿ no?- pregunté
- No es una estrella - me dijo . Yo conozco el cielo y ahí no hay una estrella así .
Me aburrí de mirar fijo a esa lucecita que no hacía nada especial, y seguí atendiendo a los pasajeros . Cuando terminé de hacer el servicio de cena, volví a la cabina de comando .
- ¿ Y , sigue ahí ?
- Sí , sigue ahí . En la hora que te fuiste las constelaciones ya giraron , pero esto sigue en el mismo lugar . Nos está siguiendo - me dijo el comandante .
Me quedé un rato esperando que pase algo . Hubiera pagado cualquier cosa por tener un telescopio, o un largavista. Esperamos que se acercara , pero almismo tiempo todos teníamso ciertro temor de que lo hiciera . Al final , me fuí a dormir . Después me dijeron que apenas amaneció, desapareció tan misteriosamente como había aparecido .
También habían preguntado a las bases de tierra , por radio, si había algún otro vuelo encima nuestro, y les confirmaron que no había otro avión en la ruta .

· Sería por el año ‘84 u ‘85 . Yo estaba esperando salir en un vuelo a Córdoba, desde Aeroparque , y estaban todo el mundo hablando de una bola plateada que se veía en el cielo . La gente se quedaba mirándola, parecía inmóvil. Todos pensaron que sería un globo aerostático , o algo así . Cuando volví del vuelo, a la tarde , ya no estaba . Después leí en el diario que era una sonda meteorológica . Pero semanas más tarde leí en otro diario que ningún país anunció que fuera de ellos , y que recorrió varios países con un recorrido sinuoso, atípico de las sondas . Hasta creo que unos aviones de la Fuerza Aérea le pasaron cerca para ver qué era , y no llegaron a ninguna conclusión . Era solo eso , una pelota plateada . Fue un ovni : un objeto volador que no se pudo identificar .

· Siempre quise ver algo . No podemos ser los únicos habitantes del universo . En Febrero de 1982 leí en el diario brasileño que un piloto de Vasp le avisó a los 151 pasajeros del vuelo 169 que unía Fortaleza con San Pablo , que se asomaran para ver un Ovni que los siguió a 8 millas de distancia durante una hora y media . Todos los radares de los aeropuertos de la zona los capataron . “Fue maravilloso “, dijo la gente al bajar del avión .Yo había guardado el diario y la revista “Veja e Leia “, que contaban la historia , esperando que algo así me pasara a mí alguna vez .

· El 14 de Agosto de 1985 en un vuelo de Santiago del Estero a Buenos Aires el comandante me llamó para mostrarme a su derecha , arriba , un objeto luminoso en forma de banana que volaba a más velocidad que el avión y al doble de altura ,que no aparecía en el radar . A su izquierda, había un cono de luz blanca que lanzaba destellos dorados de su punta . Fue fabuloso . Después salíó en la tapa del diario “Clarín”, porque había periodistas a bordo, que venían de cubrir una carrera de autos . El mismo fotógrafo que vió ese Ovni , volvió a ver otro en un vuelo de Julio de 1987.Conseguí su teléfono y lo llamé , para que me contara cómo fue ese segundo avistaje .
-Ver estas cosas una vez te alegra y conmociona,como te pasó a vos -, me dijo - Pero verlas dos veces ya es muy duro. Querés darles una explicación y no podés . Es incatalogable intelectualmente , y eso no me hace feliz. Más bien , me molesta.

Turbulencia de pasiones

2008-09-09T15:45:00.000-07:00

AMOR A BORDO, MÁS CALIENTE QUE EL CAFÉ ...

No hay nada más fácil que enamorarse viajando. Los cambios súbitos de ambiente vuelven a las personas más interesantes. Estando fuera su entorno habitual , todos se animan a otras cosas. Los viajes distienden y facilitan la comunicación . La brevedad de un vuelo acelera la toma de decisiones . Y estar rodeados de gente que probablemente no volveremos a encontrar aumenta el anonimato . l ambiente de confianza repentina entre los tripulantes de un mismo vuelo hace que se facilite a veces el acercamiento .Viajar de acá para allá es algo muy desestructurante y solitario como para hacerlo siempre sin compañía . Y no hay nada más fascinante que enamorarse de alguien con quien se está viajando. O de alguien que nos espere. Los viajes son muy románticos . Mientras dura un viaje , se puede idealizar al compañero de ruta- o a quien se dejó atrás -, hasta el regreso .
Una semana juntos es el tiempo en que dos personas intentar mostrar lo mejor de sí mismas y cautivar al otro ocultando al máximo los propios defectos . No es raro que las pasiones de vuelo sean , por eso , tan encendidas . Los viajes permiten extrañar al otro permanentemente en una sucesión constante de encuentros y despedidas. En el ámbito aeronáutico las relaciones amorosas empiezan por la luna de miel y terminan con cada uno de ellos en continentes distintos .
En estas historias los vuelos no son calmos , sino llenos de turbulencias en el corazón.

- ¡Buaaá!...¿ En qué hotel me habré dejado mis zapatos Manolo Blahnik?

· El ambiente de cuartos de hotel , de variedad de gente distinta y de pasar días afuera de la casa favorece la tendencia a tirar la chancleta . Pero si uno no es promiscuo por naturaleza, ni se le ocurre meterle los cuernos a su pareja . Yo nunca ví la oportunidad . Otros y otras se pasan la vida cambiando de novios . A mí no me sale hacer eso : aprovecho los días afuera para pasear y descansar .

· Entré a trabajar como azafata porque me encantan los hombres con uniforme . Y en el avión siempre hay hombres uniformados . Siempre soñé con salir con un piloto . Pero el único con quien salí estaba tan loco que no podía entender cómo lo dejaban manejar un avión .

· Si una dice que es azafata , los tipos se te tiran encima fascinados , y quieren que les hables de viajes y de aventuras . Si salgo con un tipo y me pregunta qué hago , sólo le cuento que soy azafata si me gusta . Da para horas de conversación. Si no , le digo que soy empleada bancaria, y se corta la charla enseguida.

· Una noche , yo estaba de guardia en el galley junto a la cabina de comando y vino a charlar conmigo el copiloto,que estaba insomne .
- Justo ahora que estoy en una etapa de mi vida en la que pude conciliar un matrimonio feliz con amistades femeninas de las que sólo quiero sexo , me tengo que empezar a preocupar por el Sida - me dijo - ! No sabés la bronca que me da! !Esto hace diez años no pasaba!
- No creo que sea demasiado problema- le dije - Basta con hablarlo con la otra persona y cuidarse los dos .
- ¿Hablar? - me dijo - ¿Estás loca? !Yo quiero coger , no hablar!

· Fabián , que es comisario, estuvo detrás mío durante años . Pero yo nunca le dí bolilla, porque me parecía demasiado inmaduro. .De todos modos , nos hicimos amigos . Cuando empecé a volar con Alejandra , me lo crucé a Fabián un par de veces . Y vi que empezaba a seguirla a Alejandra. Ella se sintió muy halagada , y le aceptó sus invitaciones , pero después me contaba que él era demasiado infantil, y que no quería estar con alguien así .
Fabián vino un día a mi habitación en el hotel , rogándome que le aconsejara cómo hacer para enamorarla a Alejandra . Le dí un par de instrucciones que a cualquier hombre le vendrían bien . De paso , le estaba diciendo indirectamente : “Si hubieras hecho las cosas así conmigo , tal vez estaríamos juntos . “
Me escuchó asombradísimo , preguntándome varias veces si de veras pensaba que eso tendría resultado . Como un alumno aplicado, siguió mis intsrucciones al pie de la letra . A la semana , Alejandra estaba muerta de amor por él , diciendo que Fabián era el hombre de su vida .Nunca me atreví a desilusionarla contándole que se había enamorado de un tipo que no tenía idea de cómo amar a una mujer , pero que sabía seguir instrucciones . Ella dejó de volar conmigo y empezó a volar con él . Yo perdí dos amigos y me quedé volando sola .
.

· Yo soporto mejor a mi marido con este trabajo que con ningún otro . Nos vemos poco , nos extrañamos muchísmo y cuando nos reencontramos no podemos perder tiempo discutiendo.

· Lo malo de ser azafata es que una relación de pareja que con un empleo normal te hubiera durado un mes , siendo azafata te dura años y se hace de goma , por las ausencias que van espaciando los encuentros. Cuando te das cuenta de que la relación no va para vos, resulta que ya te casaste y tenés dos hijos . Y al llegar a casa después de un vuelo , te encontrás viviendo con un desconocido .

· Lo ideal para una azafata es casarse con un tripulante . Viajan juntos por todas partes , sin separarse jamás , y sólo dedicándose a recolectar buenos momentos . No sienten nostalgias en una tarde de lluvia en Nueva York, ni melancolía viendo un crepúsculo en Acapulco, como las que terminamos tomando un daiquirí en la más absoluta soledad y soñando cuándo llegará el día en que podamos compartir esos románticos lugares con alguien más o menos agradable .

· Este trabajo te lleva a forjar relaciones muy profundas en corto tiempo con gente que probablemente no vuelvas a ver por meses o años . Eso es muy desgarrador . Tal vez para evitar ese desgarro nunca quise enamorarme en el avión . Ahora me arrepiento. El amor hace sufrir, pero vale la pena .Cuando hacés un balance de tu vida, es de lo único que te acordás.

· No me interesaba meterme con un tripulante . Son tipos que están rodeados de demasiadas mujeres atractivas como para ser fieles. La mayoría les mete los cuernos a la mujer .

· Nos tocó pasar el Año Nuevo a bordo , porque el vuelo salía de París a Buenos Aires a las diez de la noche . Como si pasamos las fiestas afuera , a cada uno nos dan pasajes gratis para llevar un acompañante, yo había llevado conmigo a mi mamá .Al llegar a Orly me enteré que en todo el avión viajaban solamente 17 pasajeros. Así que ya estaba planeando darle de comer rápidamente a los de cabina de comando y después instalarla a mi mamá en Primera Clase , para pasarme el vuelo charlando y mirando revistas con ella. En eso vino el jefe de cabina a avisarme que iba a subir un pasajero a Primera Clase .“ ¿ Quién es el plomo que me arruinó el Año Nuevo ?”, pensé .
Subió un tipo muy serio, al que acompañé a su asiento sin ganas . Salió el piloto de la cabina de comando , saludó al pasajero y me dijo :
-Jorge es un amigo . Atendelo bien .
-Yo siempre atiendo bien , a todos por igual -, le contesté , con bronca .
Le dí el champagne , el menú, los regalitos y toda la huevada toda junta , como indicándole que comiera rápido y molestara lo menos posible .
Me senté en el último asiento , y cuando le ví la parte de atrás de la cabecita , me dió como cosa. Me agarró una especie de intriga, pensando qué haría un tipo viajando solo a Buenos Aires el 31 de diciembre . Sentí la compasión típica de esas fechas de “amor y paz”, y me hice toda la una película. Pensé que tal vez había perdido a la familia en un accidente y que volvía para llegar al velorio , pensé que tenía que internarse urgente porque estaba enfermo, pensé que se acababa de divorciar y volvía con los viejos ... No sé , me dio pena y me sentí una guacha por haberle tirado diarios, auriculares, frazadas y caramelos todo encima al; mismo tiempo. Me levanté y lo empecé a atender con más deferencia . El ya se había sacado la corbata y los zpatos y estaba tapado como para dormir . Abajo se estaba armando una fiesta y los tripulantes estaban brindando con los parientes y los pocos pasajeros a bordo . Me enteré de que había una joda total y lo invité a que bajara a participar de la fiesta conmigo . Como un gentleman , se vistió otra vez , y bajó .
Las chicas, viéndolo timidón , lo gastaron poniéndole un gorrito de Papá Noel , una barba postiza de algodón y posaron sacándose fotos mostrando las piernas estilo coristas alrededor de él . El resto de los pasajeros también se sacaron fotos y filmaron ese lío increíble . Después de haber dado la vuelta al avión en un trencito y tirar papelitos, subimos al Upper Deck y me senté a tomar un café con él . Café va , café viene , a mi mamá no le dí bolilla en todo el vuelo. Al bajar a Buenos Aires él me dió su tarjeta personal para que yo le alcanzara las fotos de ese vuelo . Era agregado naval destinado en Francia, y acaba de llegar allá cuando le avisaron de Buenos Aires que regresara , porque le cambiaban el destino . De tragedias familiares , nada . Yo en ese momento estaba de novia . Me fuí los días siguientes a Punta del Este con mi novio,cojn quien me peleé y volví antes. Encontré la tarjeta del pasajero en el bolsillo del uniforme y lo llamé .Me atendió una mujer joven . Pensé que era la esposa y , muy discretamente , le dije que le avisara que ya tenía las fotos del Año Nuevo a bordo .Con ese pretexto, él me llamó y quedamos en vernos. Cuando lo volví a ver , recordé ese vuelo tan atípico, y volví sentir ternura hacia él . Parece que él también se enterneció conmigo . Tanto , que terminamos casándonos .. Después de que tuve el cuarto bebé , dejé de volar para quedarme en casa con ellos . No aguanto pasar más de dos días lejos de mis amores .

· Luego de una cena regada con mucho vino, Lucía- una azafata muy sexy - confesó que en un tiempo había salido con Gilberto, el más trolo de los comisarios .
-No se rían , che -dijo ella- Gracias a que le gustan todos los sexos , es el que más se divierte de todos nosotros.

´-Había un piloto muy denso , que cada vez que volaba conmigo bajaba al galley a charlar conmigo, no amistosamente , sino con una ondita seductora que me reventaba . Un día que me harté de esto , resolví decirle de frente :
- Mirá , yo ya estoy cansada y quiero sentarme un rato ...¿ Por qué no vas al fondo a charlar con Sandra , que está solita y buscando novio ?
El se fue derecho al fondo . Al año siguiente , se casó con Sandra , y tuvieron dos nenes .

· Gonzalo y Romina estaban de novios y volaban juntos . Una noche , haciendo la guardia juntos en el galley , cerraron las cortinitas para tener más intimidad mientras los pasajeros dormían . Un señor que se levantó a pedir un café los vió haciendo el amor en el galley. Sin decir nada , volvió a su asiento y se sentó a escribir una carta de queja , que culminó en que los echaron a los dos de la empresa . Con buenos abogados, Gonzalo se pudo reincorporar. Pero a Romina no la volvimos a ver .

· En el hotel de Roma nos mandaban a la planta baja , donde cada habitación tiene un patiecito al lado de otro que da al jardín y la piscina , separados por una pared bajita . Con mi amiga pedíamos , en cambio, habitaciones el primer piso . Nos sentábamos a tomar mate en el balcón y nos divertíamos mirando desde arriba quién pasaba al cuarto de quién saltando la pared de los patiecitos divisorios. Después comentábamos las novedades de romances aéreos y nadie entendía cómo hacíamos para enterarnos de todo .

· Me tocó pasar diez días de posta con Cristina y Rodolfo en la habitación de al lado a la mía . Para que no se escucharan sus jadeos , ellos ponían un radiograbador con música de Barbra Streisand a todo volumen en el balcón . Pero el bochinche que hacían en la cama tapaban la música de Barbra . Me tuve que bancar diez días de Barbra Streinsand, el mismo cassette vuelta y vuelta , todos los días a toda hora . Cuando los ví en el avión les pedí que para la próxima cambiaran de música . No puedo escuchar a Barbra Streisand sin acordarme de los grititos orgásmicos de fondo de ellos dos .

· Marina y Teresa terminaron internadas en el mismo hospital de Miami, intoxicadas con unos mariscos en mal estado que habían cenado en Río de Janeiro. Yo me quedé atendiendo a Marina, sabiendo que no hay nada más feo que estar internada sola en un país extraño. La mayoría de los compañeros se borran en esas circunstancias difíciles y prefieren ir a la playa a acompaña a alguiien en un hospital . Teresa estaba con el novio , que era técnico de vuelo . Como estaban alojadas en habitaciones contiguas , el técnico y yo terminábamos siempre comiendo juntos en la cafetería del hospital . Recién al décimo día de posta me dí cuenta de que él quería prolongar los almuerzos con interminables cafecitos para estar más tiempo conmigo y menos con su novia . A Teresa le dieron el alta en una semana y volvió con nosotros a Buenos Aires , mientras Marina tuvo que quedarse internada un par de días más . Durante el vuelo de vuelta , yo no sabía cómo esquivar al técnico . No tenía ganas de tener problemas con su novia, que era compañera mía . En un momento Teresa se acercó y me dijo : “No te creas que no me dí cuenta de que Julio está atrás tuyo . No te hagas drama .Después de ver cómo se comportó con vos , tengo clarísimo que no quiero seguir con él . Si te gusta , es todo tuyo .” Tanto insistió Julio conmigo en ese vuelo , que en la posta siguiente anduvimos saliendo juntos . Al mes me enteré que Marina tuvo una complicación renal en el hospital donde estaba internada, y que por eso se quedó internada varias semanas . También me enteré de que en los vuelos a Miami Julio estuvo visitándola asiduamente . Y terminaron volando juntos .

· Nunca me importó que Juan fuera casado . El nuestro fue un amor a primera vista . Primero me flechó como comandante y después como persona . Me admiraba en él que pudiera manejar un avión gigantesco como el Jumbo, con 360 personas a bordo , haciéndolo cruzar océanos para aterrizar a salvo del otro lado el mundo . Eso es lo que me calienta de él .. Cuando hacemos el amor , mi única fantasía sexual es lomque veo todos los días: verlo en la canina de comando , con los controles del avión en la mano, haciendo despegar a ese aparato gigante . Pensándolo un poco , es muy fálico eso de levantar en el aire semejante caño de metal . Tampoco envidié nunca a la pobre esposa que se quedaba en su casa esperándolo, mientras el paseaba conmigo por el mundo, tratándome como a una princesa. Porque es un tipo caballeroso , galante y sexy . Si alguna vez discutimos, me alcanza con ver que se pone el uniforme y la gorra para que me den ganas de saltarle encima y violarlo . Cuando está piloteando el avión , me siento orgullosa de que él , el comandante , esté enamorado de mí .

· En todas las líneas aéreas hay muchos comisarios homosexuales . Creo que ellos eligen este trabajo porque les da cierta libertad. Y las compañías aéreas los eligen a ellos porque suelen ser escrupulosos en los detalles , especialmente gentiles y educados , y bastantes obsesivos con la cuestión estética y formal . Pero por tratar de hacerse amistades en el exterior terminan mentiéndose en lugares no recomendables. A Guillermo , por ejemplo, le pasó que en París se enamoró de un joven marroquí. Tuvo la mala idea de invitarlo a pasar la noche en su habitación del hotel . El chico terminó siendo un violento que lo cortó a navajazos, le robó todo lo que encontró y se llevó hasta la valija . A partir de ahí , Guillermo eligió a sus compañías con más cuidado .

· Estábamos en el aeropuerto, esperando que los pasajeros subieran al avión . Yo estaba en el galley , a punto de abrir las botellas de vino para el almuerzo , cuando una compañera me dijo :
-¿Me dejás abrir el vino a mí?
- No hay problema - le dije , y me fuí a chequear los elementos de emergencia . Al volver al galley la veo sirviéndose vino blanco en un vaso .
- No me vas a buchonear si tomo vino ....¿No ? ! Es que estoy tan nerviosa! - me dijo.
- No ....Hacé tu vida - le dije .
Antes de que subieran los pasajeros , la veo abrir una botella de champagne , y servirse una copa .
- ¿ No vas a decir nada de que estuve tomando? - me dijo
- Quedate tranquila....- le dije
Cuando subieron los pasajeros, esta chica ya se había tomado media botella de vino y media de champagne . Iba por el pasillo agarrándose del respaldo de los asientos y tropezándose con todo . Cuando vió que subía el comandante , dijo sonriente :
- Al fin ....! Ahí está !
Yo lo saludé al comandante pero ella lo siguió a la cabina . No sé qué habrá pasado ahí adentro , pero después del despegue , -cuando el avión se niveló y se apagaron los carteles de cinturones de seguridad -, el comandante salió de la cabina y vino corriendo a nuestro galley, buscándola a ella . Yo me fuí discretamente al galley de adelante , para dejarlos solos .
- ¿Qué pasa? ¿ Hay romance allá atrás ? - me dijo la comisario de adelante .
- No sé , pero algo pasa ....- le dije
Esperé en el galley de adelante a que el comandante volviera a su cabina, para ir preparando los carros . Al rato , él volvió presuroso a su lugar , y mi compañera vino hacia adelante pegando saltitos por la cabina y gritando , totalmente borracha :
- ! El comandante me pidió el teléfono !
Los pasajeros la aplaudieron, y cuando ella se dio cuenta de que había hablado fuerte , se escondió en el galley y no quiso salir . Después nos contó que habían estado coqueteando durante toda la posta , pero que él no definía la situación . Ella estaba muerta de amor por él , y se dio cuenta de que si no tomaba coraje con un par de copas , se iba a tener que resignar a despedirse de él al llegar a Ezeiza y tal vez no volver a verlo en meses . Así que al fin se animó a pedirle que le pidiera el número de teléfono. Las historias de amor entre tímidos siempre son complicadas.

· Tuve la mala suerte de enamorarme de un comisario de a bordo. Todos piensan que es muy lindo esto de ir juntos de acá para allí. Pero tenés que hacer cursos de control mental para bancarte un marido tripulante . Primero, porque terminás sintiendo asfixia : siempre estamos juntos, en el avión , en el remise que nos lleva al aeropuerto y en casa . Hay veces en que no lo aguanto más , me asfixia ...!Quisiera respirar! ¿Sabés lo que es ver la misma cara al lado tuyo , las 24 horas del día, los 365 días del año? Como la gente te ve en pareja, los demás tripulantes ni se te acercan , pensando que con tu marido formás una yunta indisoluble y que no necesitamos a nadie. Es mentira. Nos sentimos terriblemente solos . Nunca nos invitan a alquilar un coche en grupo o a recorrer un lugar todos juntos porque piensan que estamos en permanente luna de miel. Además, extraño terriblemente la compañía femenina . Yo también necesito estar con chicas jóvenes , para reírnos juntas charlando de cosas de mujeres .Pero desde que estoy con Luis , las chicas no me llaman más .Yo a Luis lo adoro , pero no es todo en mi vida . Muchas compañeras no me cuentan sus cosas, pensando que yo enseguida se las voy a buchonear a él . A veces , de tanto estar juntos, pasamos días enteros sin hablarnos, porque ya no tenemos qué contarnos porque todo nos pasa a los dos juntos, al mismo tiempo. Cuando yo quiero que vayamos a la playa juntos, él quiere dormir y me deja sola . Cuando quiero ir a un museo , él me dice que no le interesa . Pero tampoco quiere que lo deje solo. En muchos vuelos que hacemos juntos pido volar en otro sector del avión , para no tener que chocármelo todo el tiempo.Porque también hay competencia en la pareja. Por más que él sea el comisario, no me banco que me diga cómo tengo que hacer las cosa o que me dé directivas como a una auxiliar cualquiera acerca de lo que que ya sé de memoria cómo hacer . Entonces le tomo el pelo y terminamos peleándonos , porque dice que lo descalifico ante las demás azafatas.Si trato muy bien a un pasajero, se pone celoso. Se pone celoso hasta de que le lleve la comida al comandante, por lo que termino pidiendo que no me hagan trabajar en la cabina de comando. La verdad, volar con tu marido es un infierno.

· Conocí a Amir en Dubrovnik , una vez que me fuí desde Roma a Yugoeslavia para que se me pasara más rápido la posta . No hay nada como descubrir un lugar nuevo de la mano de un joven amable y lindo . Yo estaba recorriendo una iglesia con un mapa en la mano , cuando ví que me seguía. Le pregunté que quería y me dijo que quería mostrarme la ciudad. Me presentó a los amigos y me cantó serenetas a la luz de la luna con su guitarra, mirando el mar desde la muralla de la ciudad . Fue todo muy romántico, pero yo no quería romances . Entonces el me puso una trampa medieval , pidiéndole al sereno de la muralla que cerrara la única puerta con llave . Es un antiguo truco dálmata de los muchachos que quieren pasar la noche en las rocas con la chica , hasta que vuelvan a abrir la puerta de la muralla. Fue una noche inolvidable y helada entre las rocas . Pero él se encargó de hacerme entrar en calor. Al día siguiente me llevó a conocer todos los alrededores de la ciudad . Era un morocho hermoso y muy dulce , pero la barrera del idioma era infranqueable , su inglés demasiado elemental y yo ya venía medio harta de un romance a larga distancia con un italiano . El último día me acompañó al aeropuerto y me dió un beso tan intenso que me dejó mareada. Cuando se iba a sacar la campera que yo le habia prestado le dije que se la quedara. En Yugoeslavia era imposible de conseguir una así , y le encantaba . Estaba tan feliz, que se sacó una cadenita de plata con un crucifijo que tenía en el cuello desde hacía años, y me la puso en mi cuello , diciendo:
- Para que nunca me olvides.
Me fuí llorando .Cuando llegué a Roma, me saqué la cadenita en el baño para lavarme la cabeza en el lavatorio . Cuando terminé de lavarme la cabeza, ví que la cadenita se iba con el agua por el caño del desagüe . Quise atajarla con el cepillo de dientes, pero fue peor : desapareció . Me odié durante meses por haberla perdido .
Pero después me consolé pensando de que tal vez fuera una señal de que lo mío con Amir era un amor imposible .

· Lila era hermosa , con grandes ojos color miel y una naricita perfecta . Acababa de romper una larga relación con un empresario norteamericano que tenía una pinta bárbara cuando le tocó hacer un vuelo a Los Angeles . En la tripulación estaba el gordo Rubén , persiguiéndola por todas partes como un moscardón . Lila era amable con él , pero no le mostraba ningún interés particular . El gordo la corrió durante toda la posta como si en ello le fuera la vida . Recuerdo que todos comentábamos lo ridículo que quedaba un tipo tan grotesco detrás de una chica tan fina . Nadie daba un mango porque ella le diera un minuto de bola. No nos explicábamos cómo Lila no se lo sacaba de encima hablándole claro y de frente . Después nos enteramos de que el gordo había pedido el vuelo porque sabía que Lila estaría allí , y que tenía sólo una semana en Los Angeles para levantársela . Lila no se hizo rogar , le dió bolilla al gordo , y -sorprendentemente - los dos terminaron siendo marido y mujer. Parece que justo se había cansado del bello ejecutivo rubio anglosajón y que el terrenal Rubén le resultó un amor mucho más real y posible .

· En un ambiente como el nuestro, tan plagado de chicas solas y bonitas, sé que varias están esperando que me harte de mi marido piloto para levantárselo enseguida. Héctor tiene su pinta, y lo sabe. Ese es el mayor conflicto . Tenemos dos hijos que viven criados por la mucama y los abuelos . Cuando estamos en casa , estamos los dos a pleno con ellos. Pero a veces los dejamos solos diez días seguidos y eso me parte el alma . Si renuncio a mi trabajo para quedarme en casa , en un par de meses me quedo sin marido, porque las chicas están al acecho , buscando hombres sueltos. No creo que Héctor sea capaz de dejarme por otra , pero ví a tantos tripulantes casados formando "matrimonios de vuelo" con chicas solteras , que tampoco veo por qué debería esperar que Héctor sea un ejemplo de fidelidad. Entre mi marido y mis hijos , lo tengo claro : quiero conservar a mi marido.

· Una vez probamos con mi marido, que es comisario, el sistema de alternarnos en los vuelos, para que siempre estuviera uno de los dos en casa con los chicos . Fue un horror : el día que él llegaba de Roma , yo me iba a Los Angeles. Cuando yo volvía de Los Angeles, él se iba a Australia por quince días . Nos cruzábamos en el hall de entrada , valija en mano . En un mes dormimos juntos dos veces, y estábamos tan cansados que ni siquiera hicimos el amor . Pensamos en renunciar los dos al trabajo en el avión . Pero él hubiera tirado su carrera al inodoro . Y yo...¿Qué iba a hacer? ¿Conseguir un trabajo de ocho horas encerrada en una oficina de ventas de terrenos en cementerios privados ? No iba a verlo a él , ni a los chicos . Esperarlo todo el día en casa me hubiera vuelto loca. Y , después de todo , a los 35 años nadie te da trabajo .Ir y volver cruzándonos tampoco era vida . Los chicos aprendieron a vivir sin nosotros , no sé si para bien o para mal . Hace poco hablé de esto con una azafata casada con un jefe de cabina de esto . Los dos se jubilaron , felices de poder estar al fin en casa con sus hijos. Y ahora que los padres están siempre en casa , sus hijos adolescentes no están nunca : se la pasan en casas de amigos y ellos dos se quedaron solos , mirando fotos de sus viajes. Y ellos siguen extrañando a sus hijos, que ahora los abandonan a ellos.
Casarse con un tripulante es un garrón .¿ Por qué no me habré enamorado de un pasajero?

· Natalia se había separado de un comandante antiguo y se había vuelto a casar con un piloto más joven que ella, uno de los solteros más codiciados de la empresa . Todo parecía indicar que era feliz . Por eso mismo nadie se podía explicar por qué Natalia no aguantaba ver que se estaba formando otra nueva pareja de piloto -casado -y azafata , sin correr a llamar a la esposa del piloto para advertirle que su marido tenía una novia en el avión . Tal vez era su mismo pánico de perder a su marido en manos de una compañera lo que la hizo dedicarse de pleno a la tarea de delatar romances ajenos .

· Lo mejor que te puede pasar es volar con un comisario que tenga a su esposa a bordo, volando con él .Los jefes de cabina y comandantes que viajan con su esposa azafata están más tranquilos, más contenidos. No te hinchan las pelotas . El día que vuelan solos , te rompen las pelotas otra vez . Hay una diferencia abismal entre los que vuelan bien cogidos y los que no .

· Rosario quedó tres veces embarazada del mismo comisario , con el que tuvo una larga y apasionada relación . Pero él era casado .Las tres veces compartieron los gastos del aborto , pero eso de quedarse sin hijos a ella la puso tan mal , que al cuarto embarazo , decidió tener al bebé. Y lo tuvo .El ni lo conoció . Al contrario, pidió que nunca más le programaran un vuelo con ella . No se volvieron a hablar.Y él viaja con su esposa a todas las postas .

· Empecé a encontrame en Roma con un chico italiano que conocí en el avión , muy entrador y caradura . Una vez pasamos treinta y siete horas seguidas juntos en la cama . .Cuando salimos a la calle no fue porque estuviéramos cansados, sino porque nos moríamos de hambre . Yo empecé a tener todos los espantosos síntomas de cistitis: chuchos de frío, dolor en el bajo vientre , ganas irrefrenables de hacer pis y ardor intenso al orinar . El me dijo que me emborrachara para olvidarme del dolor .
Nos tomamos como seis cervezas juntos , y terminamos mamados . Me contó que me tuvo que alzar para llevarme al hotel , y que después dormí diez horas seguidas. Yo no me acuerdo nada . Eso sí : la cerveza es el mejor remedio contra la cistitis.

· Margarita se pasó el vuelo entero hablando de su novio , al que había dejado en Buenos Aires.
-Nunca me duran los amores, pero este va en serio-, decía .
Al llegar a Roma, los vistas de aduana nos revisaban las valijas a todos . Cuando abrieron la valija de Margarita, la encontraron llena de ropa de hombre. La demoraron un buen rato, y hubo un entredicho con las autoridades, que pensaron que ella estaba pasando una valija que no era suya .Margarita les tuvo que contar que extrañaba tanto a su novio se llevaba la ropa de él .
-Con razón los hombres no te duran -, le dijo un comisario , -¡ Si les afanás la ropa!.

· Los hijos crecidos de los pilotos siempre terminan de novios con azafatas. Apenas apenas ponen un pie en avión , acompañando al papi en alguno de sus vuelos , se ponen charlar con nosotras . Uno de ellos dejaba mensajes cariñosos en las carpetas que tienen las azafatas en Ezeiza para recibir comunicaciones de la empresa. Una Navidad le dejó la misma tarjeta ,con idénticas palabras cariñosas y sugestivas , a diez azafatas distintas que , en su momento , le dieron las gracias con la misma despectiva frialdad, con lo que el joven perdió diez amigas en un solo día . Y, como todo se sabe dentro del avión , nadie más le dió bola.

· Mi novio en Buenos Aires tenía un amigo que quería conocer una azafata. Yo tenía una amiga azafata que quería tener un novio en Buenos Aires . Arreglamos para salir los cuatro juntos . Ella se puso un top de lentejuelas y unas calzas de raso blancas de París y unas botas de charol italianas .El amigo de mi novio apareció con jeans gastados, una remera con un logo de heavy metal y zapatillas viejas . No pegaban ni con cola, e hicieron todo lo posible por disimularlo. Ella hablaba de viajes, él le hablaba de política. A ella le gustaban las ostras y la ópera y a él la pizza y el fútbol . El ambiente se cortaba con cuchillo : era obvio que no pegaban ni con cola . Al volver a casa en el auto de mi novio , él le dijo :
- Bueno, creo que los dos sabemos que no tenemos nada que ver, así que no te voy a pedir el teléfono. ¿Pero no tendrás el teléfono de alguna otra amiga para presentarme?
- !Claro que sí! - le dijo ella, aliviada y feliz- Tengo una hippie , justo para vos .
Ella le anotó el número en un papel y le dijo :
- Llamala directamente, de parte mía.
Los dos bajaron del coche contentísimos . La noche había tenido un final feliz.

· Alejandro me encantaba como compañero de vuelo, como comisario trabajador , como persona...y como hombre . En realidad , todas gustábamos de él . Pero él parecía distante, en otro mundo , y no nos daba bolilla . Una noche fuimos a cenar todos juntos a la Zona Rosa en México,y casi pensé que me miraba con interés. Después , todos decidimos terminar la noche en el "piano bar -pub- discoteca" del hotel . Casi me caigo de la alegría cuando ví que Alejandro me señalaba el silloncito junto al suyo para que me sentara con él. Me preguntó qué quería tomar .Pedimos dos Margaritas y me preguntó por mi vida . Emocionada, le conté mi pasado , mis proyectos , y como sentí que estaba hablando demasiado , le dije :
- Contame de vos - le dije , pensando en averiguar si estaba de novio o era libre .
Justo en el momento en que él empezó a hablar, un conjunto de mariachis subieron a una tarima y empezaron a cantar a voz en cuello y con la máxima potencia de los parlantes . Alejandro los ignoró y hablándome . El volumen de la música era tan fuerte que yo sólo escuchaba palabras sueltas .
- Hablá más fuerte - le dije , señalándole a los músicos. El aumentó apenas el tono de voz. Me acerqué más , pero no podía escuchar nada . Alejandro ni miró a los músicos y seguió hablando sin parar , para mi desesperación . Yo ya había perdido por completo el hilo de la conversación y no podía siquiera adivinar de qué me estaba hablando. Cada vez estaba más embarrada, ya era imposible perdirle que rebobinara , y sufrí todo el tiempo hasta que ,- después de aturdirnos con unas veinte canciones seguidas- , los músicos se retiraron . En ese preciso momento , Alejandro suspiró , sonrió levemente , y dijo lo único que le pude escuchar :
- Bueno, ya sabés todo de mí .
Y yo no le había escuchado nada . Me quedé helada. ¿ Qué le iba a decir? ¿ Que me contara todo de nuevo? Puse cara de nada. Todos resolvieron que ya era hora de volver al hotel . Y como yo no sabía qué decirle a Alejandro, él se fue a hablar con otras chicas y nunca más me dio bolilla.

· La gente piensa que como somos atractivas y pasamos mucho tiempo viviendo en hoteles , todas las azafatas somos unas putas . La verdad es que somos unas pobres diablas siempre solas , porque ni en el avión ni en otros países tenemos tiempo ni fuerzas para conocer a nadie . Y además, seamos francas , no hay tanto para elegir. En veintidós años de vuelo, jamás conocí un tipo que me moviera el piso.

· Somos muy tontas . Estamos siempre tan solas que nos enamoramos del primero que nos da pelota , y después gastamos un montón de plata en llamadas de larga distancia, regalitos importados y cartitas por correo para que el que acabamos de conocer nos recuerde en nuestra ausencia .

· Los empleados de una línea aérea también tienen pasajes gratis.. Me tocó llevar en un vuelo al gerente de la sucursal de la empresa aérea en Roma . Estaba tan desesperado , que me contó que su hijo único , de 18 años , italiano como él , habías aprovechado el pasaje gratis para conocer la Argentina . Una vez ahí , había parado en la casa de unos amigos argentinos, donde se había enamorado apasionadamente de una mucama tucumana de 39 años , soltera y con tres hijos en la provincia . Como a la mucama le habían dado vacaciones y volvió a Tucumán a encontrarse con sus hijos, el italianito la siguió, la convenció que dejara de trabajar , y se instaló en Tucumán a vivir con ella, donde consiguió trabajo en un supermercado , con cuyo sueldo mantenía a toda la familia .La esposa del gerente también se había ido a instalarse en Tucumán , para esperar el momento en que a su hijo se le pasara el metejón para traerlo de vuelta a Italia de una oreja .

· Beatriz conoció en un vuelo a Said , un árabe de grandes ojos negros y sonrisa seductora , que la trató muy gentilmente . Empezaron a encontrarse seguido en Estados Unidos, y se casaron allá . Ella lo trajo a la Argentina para presentárselo a la familia , pidió un año de licencia sin goce de sueldo en la aerolínea y se fue a vivir con él a Arabia Saudita . Allí él se iba a trabajar y la dejaba todo el día sola, haciéndole un escándalo si se enteraba que ella salía sin su permiso. Sólo le dejaba invitar a las cuñadas su casa a mirar telenovelas.
- Tenés que adaptarte a las costumbres de acá - le decía - Si vos salís a la calle sola me hacés quedar como un estúpido delante de todo el mundo, cosa que por lo visto no te importa nada.
Al tiempo , Beatriz armó un bolsito, se despidió de hermanas y primas de Said , y volvió a Buenos Aires , llorando durante todo el vuelo, que fue donde me contó la historia . Sólo se recuperó cuando volvió a trabajar en el avión .

· Ser azafata me permitió acercarme de veras a un famosísimo cantante español....No voy a decir su nombre . Desde que yo era muy chica era fanática de él . Lo seguía a todas partes , lo esperaba en los hoteles, me colaba adonde él estaba y sabía de memoria la letra de sus canciones. Insistí hasta conocerlo personalmente , y ya me recibía como una amiga.Decía que yo era una "chiquilla loca" , y que no pensaba tener nada conmigo . Pero yo no quería su amistad ...!Estaba enamorada de él! Cuando entré a trabajar de azafata lo empecé a seguir en sus giras europeas .Un día me dejó entrar a su suite en un hotel de lujo..Me sentó en la cama y me dijo :
-¿Estás segura de lo que haces?
-Sí-, le dije , sin dudarlo.
-¿No puedes llegar a arrepentirte?-, me preguntó, con una cara de franqueza total.
-¡No, nunca!-, insistí.
Entonces sonrió:
-Quiero que quede claro que yo no quiero aprovecharme de tí, sino que eres tú la que se aprovecha de mí-, me dijo con una sonrisa adorable.
Me besó los pies y las piernas hasta que llegó a la bombacha...Ni se molestó en sacármela, y con su lengua me hizo sentir un orgasmo mayúsculo.Yo era virgen.
A partir de ese momento, empezamos a ser amantes en secreto. El empezó a enviarme pasajes para que me reuniera con él en sus giras a todas partes del mundo, todo en el mayor secreto,para que nunca nadie nos viera juntos. Con tal de volver a verlo, llegué a vestirme de hombre y hacerme pasar por periodista .
Así estuvimos cinco años viviendo un romance intensísimo- en medio del cual él tuvo un hijo con su auténtica esposa- en el cual tuve muchas más experiencias insólitas de las que voy a poder vivir en el resto de mi vida.
Después del primer aborto, hubo un cambio. Yo tenía unas ganas locas de tener un hijo con él , aunque fuera en secreto. Pero él no estaba dispuesto a semejante riesgo. Tuve que sacarme el hijo para no perderlo a él. Lo que fué boludez, porque a él lo perdí igual . Se dió cuenta del riesgo que corría al lado mío. El aceptó nuestra relación cuando creyó que yo sería su minita para las giras , su geisha de hoteles. Pero cuando se dió cuenta de que yo estaba dispuesta a ir hasta el fin del mundo y a hacer cualquier cosa por él, se asustó, y dijo basta.
No estoy diciendo que fuera una mala persona. Era un ser humano que no estaba dispuesto a sacrificar su familia y su carrera sólo por un gran amor. Para algunas personas hay cosas más importantes en la vida.

· Tanto ir de su casa al aeropuerto y vuelta con el mismo remisero , Cristina terminó casándose con el chofer del remís .Después le empezó a gustar tanto ir a Río de Janeiro, que empezó a pedir que vuelos ahí . . De tanto ir , allí se enamoró del jefe de catering , que subía la comida al avión en Río .Entonces dejó al remisero porteño y se casó en Brasil. Tan seguido viajaba a Brasilo que se hizo amiga de un pasajero empresario que viajaba siempre allá . Vuelo va , vuelo viene , se enamoró de él , dejó a su marido carioca , y se casó con este pasajero . Su último marido , en un acto de lucidez , le rogó que dejara de volar y se quedara con él , para que no se tentara más .Cristina renunció a su trabajo y actualmente vive en Buenos Aires con su marido , que también dejó de viajar para cuidarla de cerca .

· El problema que tenemos las azafatas es que idealizamos a los hombres que conocemos durante el tiempo de ausencia quen nos duran las postas .Y al regreso nos encontramos con un tipo que nos dice : "!Oia! ¿Tan pronto volviste?” con un aire tan poco romántico que nos muestra claramente estucimos extrañando una imagen que no tienen nada que ver con el hombre real que bosteza cuando nos ve .

· Hice un vuelo con Ernesto . En el avión no me dio pelota , pero al llegar a Ezeiza me pidió el teléfono porque quería encontrarse conmigo . Me quedé muy intrigada y fui a ver que quería . Era la época en que en la Argentina no había divorcio y con un certificado de concubinato ante escribano público se anotaba a cualquiera como pareja para que le dieran pasajes gratis . Cuando llegué al bar , Ernesto fue de frente y me dijo :
- Lo que te quiero proponer es esto : vos tenés una hermana y yo tengo un hermano . Si vos anotás a mi hermano como concubino tuyo y yo anota a tu hermana como concubina mía , nuestros hermanitos pueden viajar con pasajes gratis .
Le dije que no tenía ganas de hacer cosas raras . Y Ernesto , como para no desperdiciar la velada , me dijo :
- Entonces , por lo menos vení a dormir conmigo esta noche a casa ...! Para que veas qué buen cuñado te podés ligar !

· Con el tema de los pasajes gratis para concubinos, hubo azafatas de espíritu revolucionario que anotaron como concubinos a tipos que querían ir a Nicaragua a trabajar en las Brigadas del Café de los sandinistas .
- La verdad , no sé cómo Mónica pudo casarse con ese bicho ....! Qué marido desastroso ! - se escuchaba en la cabina .
- No es el marido. Es un brigadista . - respondía la amiga de Mónica .

· Desde que llegué a México no me pude a sacar a Martín de encima . Era un tipo muy fachero, de buen lomo , pero con una larga historia de levantes en su haber . Yo no quería ser una más de la lista , así que no le presté atención . Insistió llamándome día y noche , invitándome a almorzar y cenar . Un día propuso que alquiláramos a un auto para hacer una gira por el interior de México . Circunstancia peligrosa , porque cuando la noche te sorprende lejos del hotel de cabecera , hay menos pretextos para zafar. Me inventé un dolor de estómago súbito y no acepté el programa . A la noche , perseverante , me invitó a cenar a la luz de las velas . Ahí me terminó contando que estaba separado de su primera esposa - otra azafata - pero que vivía con ella en la misma casa .
- Volamos cruzados , en días distintos, para no estar juntos en la casa , y de paso los dos podemos criar a nuestras hijas .
- Entonces no estás separado - le dije
- Sí lo estoy . No nos vemos casi nunca - me dijo .
- Pero vivís en la misma casa que ella - le dije
- Pero cuando yo estoy , ella no está nunca .
- ¿ Y cómo hacés con tu vida privada ? ! No tenés adónde llevar una novia !
- ¿ Cómo que no ? ! Yo llevo a casa a quien quiero , y ella lleva a quien quiera , y cada uno hace su vida !
- Para mí , no estás separado . ¿ Por qué no te mudás ?
- ¿ Estás loca? ¿ Para qué voy a gastarme el sueldo en el alquiler de un lugar que no voy a ocupar ni diez días al mes ?
- Con ese criterio , todos los tripulantes divorciados seguirían viviendo con sus ex parejas
- No sé porqué no lo hacen , si funciona - dijo Martín .
Y a mí me dió un sueño terrible , y le dije que me quería ir al hotel .
Al mes se puso de novio con una compañera . Y se fue a vivir con ella durante los dos meses que duró la relación .

· Agustina se casó con un tipo que le usó todos los pasajes gratis , y se la pasaba viviendo afuera . Ella estaba harta de llegar a Buenos Aires y tener que pedir un vuelo urgente a París , porque al marido se le había ocurrido instalarse un mes allá , gastándose el sueldo de ella. Cuando le planteó la situación de frente , diciéndole que le gustaría llegar a su casa y encontralo a él ahí , él volvió a Buenos Aires mientras ella estaba diez días de posta en Australia . Le cambió la cerradura de la puerta , fué a la policía y a un juzgado y denunció abandono de hogar de parte de ella . Ella perdió su casa y todo lo que tenía adentro . Por suerte , también al marido .

· Los pasajeros son muy respetuosos. Hay que tener en cuenta que , por más que le guste una de nosotras , el señor está encerrado en una cabina de metal , y si se manda alguna macana no tiene por dónde escapar hasta llegar a destino.Yo sólo me enteré de que dicen que un jugador de fútbol medio borracho le tocó la cola a una al pasar. En quince años de vuelo, es el único incidente que recuerdo. El tipo se las tuvo que ver con el jefe de cabina y pasó, delante de todos, el mayor papelón de su vida .

· Los pasajeros son hombres a los que les va bien en la vida ( si no, no estarían volando) , muchas veces libres ( si no, volarían acompañados) y con mucho miedo al avión ( si no, no accederían a charlar de cualquier tontería , de puro nerviosos.).Son perfectos candidatos para el levante, ya sea por parte de una azafata o de otra pasajera cualquiera.Pero nosotras tenemos demasiado trabajo que cumplir adentro del avión para que nos quede tiempo para lanzar - o detectar- alguna miradita significativa.

· Yo tenía una compañera que cuando veía subir un pasajero que le gustaba, te decía: "A ése dejámelo, que lo atiendo yo". También había alguno que otro compañero gay que te decía lo mismo. Es cierto que los vuelos internacionales nos dejan tiempo como para mirar detenidamente a un hombre que nos guste , pero también lo vemos roncar y despertarse con lagañas.Lo cual siempre te decepciona. Además , tenemos las miradas de todos los pasajeros encima durante todo el vuelo . Se hace difícil acercarse a uno en especial . ¿Cómo vamos a quemarnos adelante de toda la gente ?

· Supongamos que a un pasajero le guste una azafata . No es fácil que logre acercarse a ella . Una nunca está al alcance para que él le hable. Siempre estamos haciendo algo en el avión : preparando el carro, repartiendo comida, repartiendo bebidas, mantas , diarios o auriculares, cambiándonos el uniforme, caminando de acá para allá , o durmiendo un rato . ¿Cuándo nos van a abordar ? Yo logré hacerme amiga de un pasajero cuando lo llevé a Roma . Le veía cara conocida , y no sabía si era famoso , de la televisión o qué . Entonces le pregunté . Se rió y me dijo :
- !Es que es la quinta vez seguida que me llevás a Roma! .
El me había reconocido , pero yo a él - entre trecientas caras que una ve en el avión -, no. El me dijo que hubiera charlado antes conmigo, pero que siempre esperaba acercarse hacia el final del vuelo, cuando me viera desocupada. ! Y jamás me vió desocupada!

· Creo que el avión es un buen lugar de levante . No para nosotras , sino para los pasajeros y pasajeras . Motivos para empezar a hablar hay miles: pedir un cambio de asiento y explicar por qué queremos estar del lado de la ventanilla, preguntarle adónde va y por qué , preguntarle si no le sobra un saquito de azúcar en la bandeja, pedirle que nos acomode el bolso debajo del asiento,aferrarse a él en un pozo de aire, confesarle nuestro terror al avión o hacer que él confiese el suyo, y - por sobre todas las cosas- aclarar que nadie nos espera cuando lleguemos a destino y que no una no tiene ni idea de cómo irá a llenar un largo fin de semana de absoluta soledad en una ciudad extraña.

· Cuando un pasajero está loco por una , se nota enseguida porque deja de leer , deja de comer ,no va al baño y sacrifica la noche de sueño para pasarse toda la guardia nocturna conversando con una en el galley . Lo más triste es que varias veces me pasó que , al amanecer , luego de haberlo escuchado pacientemente durante toda la guardia , descubrí que por quedarse conversando conmigo no le habló a la esposa, que lo está esperando en el asiento de al lado con una terrible cara de bronca .

· Las azafatas somos las mujeres más cornudas del mundo . Sólo estamos en casa diez días por mes . Y el resto del tiempo, los novios y maridos hacen lo que se les dá la gana .

· La gente no se habla mucho en los aviones. Tal vez por miedo a que si le da charla al compañero de asiento , este sea un plomazo de los que no paran de hablar en todo el viaje .Hay un temor generalizado de que si le hablamos a alguien nos pase lo peor: que esa persona no nos deje dormir por contarnos con detalle su operación de riñón o la convocatoria de acreedores que está sufriendo su fábrica de galletitas de agua.
Lo peor de un avión es que si una es perseguida por un plomazo, ahí arriba no hay dónde huir ni dónde esconderse. Las azafatas tampoco inician ninguna conversación con los pasajeros, por temor a que estos se crean que una está muy disponible , y por no pasar calor con los demás. El avión es muy ruidoso y a nadie le hace gracia hablar a los gritos. Tal vez nos crucemos varias veces con el amor de nuestra vida , y como no le damos bola, lo perdemos para siempre.

· Eloísa entró a volar porque su hermana entró a trabajar de azafata . Aún faltándole pocas materias para recibirse de abogada ,me contó que decidió cambiar su vida al ver que a su hermana se le había dado todo en el avión , como en los cuentos de hadas:
- Empezó a volar y viajaba por todo el mundo. Me traía perfumes de París, zapatos de Italia, vestidos de Nueva York y fotos de sus vacaciones en El Cairo . De pronto me puse a pensar ...¿Qué soy yo? ¿Una tarada , viviendo siempre encerrada estudiando, de casa a la facultad y de la facultad a casa?
Para colmo, en uno de los primeros vuelos, al subir al avión , su hermana se chocó con el Príncipe Azul .
-Subiendo la escalerilla del avión , se tropezó y se cayó encima de un comisario que subía adelante de ella. Se miraron , y no se separaron más. Al poco tiempo se casaron , tuvieron un nene precioso, mi sobrino, y viven viajando juntos, súper enamorados- contaba .
Eloísa se había hecho azafata esperando que le sucediera algo semejante.
Cuando empezó a volar , todos nos enteramos de que su hermana azafata se había levantado una mañana en su casa y al sacar la leche de la heladera encontró, sujeto con un imán , un cartelito que decía "No te quiero más" .
El Príncipe Azul se había ido a vivir con otra azafata.

· Toda la manzana donde estaba nuestro hotel en Madrid era lugar de parada de putas de lujo . Y todo Madrid venía a la noche a negociar con ellas. Cuando nosotras salíamos de noche a cenar bien vestidas, teníamos que aguantar que un montón de tipos con pinta de ejecutivos se nos vengan encima a preguntarnos cuánto cobrábamos Lo que hacíamos en ese momento era hablar fuerte en argentino , para que no nos confundan , y caminar bien rapidito .

· Marta se divirtió tanto en un vuelo con Ignacio , que en Miami él la invitó a cenar , "a solas". Sin querer apresurar los acontecimientos, ella le dijo que tenía que encontrarse con amigos. Más tarde , él le avisó que era su cumpleaños, y que había invitado a cenar a toda la tripulación .
-Es una lástima que sólo faltes vos- , le dijo .
Marta llamó a la habitación de otras compañeras para confirmar que esto fuera cierto. Le dijeron que sí , que a la noche se reunían todos para festejar . Ella decidió ir a la habitación del comisario a la hora planeada. El le abrió la puerta con una enorme sonrisa y le mostró un carrito lleno de manjares , flores , dos copas y un balde con una botella de champagne que había encargado al “room service”.
- ¿Y los demás ?- , preguntó , asustada.
-No vienen. -, le contestó él. - Cancelé todas las invitaciones menos la tuya.
Pasaron la noche juntos, y él le dijo que estaba separado , viviendo solo.
En el vuelo siguiente le confesó que tenía dos hijos, y que vivía con un amigo.
En el tercer vuelo le dijo que se había separado dos veces,que tenía cuatro hijos, y que vivía con los padres.
Marta tardó tres meses en enterarse de que él ya se había reconciliado con su mujer con los fines prácticos de no perder la casa por abandono de hogar .

· En un vuelo que hice con Laura , me habló de su romance con Roberto, que era comisario de a bordo . Siempre pedían el mismo plan de vuelos para viajar juntos, hasta que un día él pidió un cambio de vuelo porque tenía "un negocio urgente en Miami". Dos meses después, hice un vuelo con ella , y decidí contarle cómo eran las cosas
-Vos sabés que él es casado , ¿No es cierto?- le dije
-No , no es casado : se está por divorciar- me contestó
- Sin embargo , hará dos meses hice un vuelo con él a Miami , donde parecía muy casado. Estuvo todo el tiempo en la playa, muy abrazado a su esposa y jugando con sus hijos .- le confesé .
Laura siguió con él hasta que se enteró que su esposa esperaba el cuarto hijo .
Después me contó que él , con todo cinismo , le dijo :
-Qué lástima que nos separemos . ¿Sabés lo que más lamento? !No haber tenido un hijo con vos!
-¿Sabés lo que más agradezco yo? - , le dijo Laura , - !Haberme puesto un DIU!

· Es muy improbable que haya sexo arriba del avión . Todo el mundo me pregunta , pero yo nunca ví algo así . ¿ Para qué hacerlo con turbulencia , si en una cama en tierra firme uno está mucho más cómodo ?

· Nosotras tenemos la suerte de ser las mujeres más cotizadas para el inconsciente colectivo de los hombres.Las azafatas son lindas , agradables , serviciales, nunca están en casa y hasta a veces los invitan a viajar con pasajes gratis .
¿ Cómo no les va a encantar a ellos salir con azafatas ?

· Una azafata aprende a sospechar de un tipo que le proponga matrimonio . Si un tipo quiere casarse con vos sabiendo que vas a estar con él sólo diez días por mes, significa que te quiere lejos. Cuando me casé, yo hablé de dejar de volar . Mi marido me sacó corriendo : Me dijo que estaba loca, que necesitábamos mi sueldo y mi obra social, y que nos perderíamos la inmensa ventaja de que yo pueda llevarlo conmigo en una posta a Sudáfrica o Australia . Yo lo extrañaba horriblemente y sufría cada vez que me iba . Entonces lo llamaba desde el hotel por larga distancia . Y él , en vez de hablarme de amor, me decía :
- Cortá ya , que esto nos va a salir caro. Hablamos cuando vuelvas.
Y yo cortaba y me quedaba llorando en la habitación . Cuando quedé embarazada , dejé de volar . El matrimonio se hizo añicos. El estaba demasiado acostumbrado a estar solo , y quería seguir con su rutina de jugar al fútbol los martes y jueves y practicar box los miércoles.
Cuando le pedí que estuviéramos más tiempo juntos dijo que el problema que teníamos era que "entre los dos ya no había una distancia que nos permitiera extrañarnos" y que mi presencia en la casa "lo asfixiaba". Entonces me dí cuenta de que él , en realidad , no se había casado conmigo por quién era yo. En realidad , tampoco se había casado conmigo , sino con una azafata. Eso era lo único que él quería de mí.

· Algunas azafatas se casan con hombres muy raros. El marido de Rita era brujo de profesión. Muchas azafatas eran sus clientas, y no daban un paso sin consultarle.Adivinándole el futuro a su esposa , la convenció de que tenía que darle a él toda su plata ahorrada y todo el sueldo, porque si dejaba las finanzas en manos de él les iría bárbaro a los dos . Con la plata ahorrada , él abrió una rotisería para hacer catering "first class" a oficinas de ejecutivos de la zona de Palermo . Lástima que no se tiró el Tarot antes de hacerlo porque como en Palermo no hay oficinas ,las quiche d'oignon se le pudrían en la heladera.
Poco después , adivinó que él y Rita se estaban fundiendo. Como clarividente , ese fue su único acierto.

· Conozco el caso de Lucía , que se enamoró sin darse cuenta de Osvaldo, un comisario casado y con hijos . Eso la llenó tanto de culpas que el tema principal de conversación entre ella y Osvaldo era si era ético o no salir con un hombre casado. Osvaldo siempre trataba de convencerla de que su matrimonio era asunto suyo y de que él sabía cómo manejar la situación. Un día sonó el timbre del portero eléctrico de su departamento. Lucía preguntó quién era .
-Vos no me conocés, Lucía, pero soy Esther, la mujer de Osvaldo. Tengo que hablar con vos .
Aterrada, Lucía dudó entre hacerla pasar o llamar a la policía. Pero enseguida pensó que si la esposa había ido hasta allá , era porque quizás algo grave le había pasado a él , y la hizo subir .Se encontró con una señora bajita y prolija , con un ramo de flores en la mano . -Son para vos- , le dijo,dándoselo .
Lucía se quedó helada.
- ¿ Por qué ? - le preguntó
- Vine a agradecerte lo que le hiciste a mi marido.- le dijo la mujer - El año pasado yo lo veía mal, deprimido y muy callado. Casi no me hablaba y estuvimos a punto de separarnos. Pero desde hace unos meses , exactamente desde que vuela con vos, es otra persona. Le devolviste la alegría y la vitalidad. En casa es un amor y nunca , desde que lo conozco, estuvo tan cariñoso y atento conmigo. Hasta mejoró su relación con los hijos , a quienes tenía bastante abandonados. En suma, nos hiciste muy felices.No lo abandones, porque le hacés mucho bien . Osvaldo está feliz con vos, y yo soy feliz al verlo feliz.
Lucía se quedó dura , sin saber si la tipa era muy viva , muy boba o muy loca. . Por supuesto que a Osvaldo no quiso verlo nunca más .

· Las que vuelan con tipos casados se consuelan pensando : “El pasa mucho más tiempo conmigo que con su mujer “.

· Una noche , cuando yo fuí al baño , al fondo , un par de pasajeros me dijeron , muy enojados , que hiciera algo, porque en la fila 41 "hay una pareja haciendo cosas raras" . Fuí a ver a la fila 41 y ví a una pareja franeleando debajo de una frazada .Tosí fuerte , prendí una luz del asiento , y los dos se quedaron quietos , haciéndose los dormidos .

· Si alguien anda solo con ganas de compañía , yo le aconsejaría que viaje a Cuba . Apenas llegamos a La Habana , el ascensorista y los conserjes del hotel nos empezaron a tirar cartitas , invitaciones y mensajes románticos por debajo de la puerta de la habitación , invitándonos a cenar , bailar , charlar y mirar las estrellas . Con dos compañeras logramos escaparnos sin ser vistas , caminamos por el Malecón , y ahí nos siguió otro joven insistente , que no se daba por rechazado ni aún rechazado . Nos dijo que quería ser campeón de tenis para poder viajar por el mundo y quedarse a vivir en cualquier país, para no volver a Cuba . Me quedó claro que enamorar una turista era una manera mucho más fácil de salir de la isla que ganar medallas de oro en ninguna competición deportiva . En el avión de vuelta , la mitad de los pasajeros volvían contando romances con cubanos y cubanas .

· Tuve un romance con un sueco que conocí en unas vacaciones. Cada vez que lo llamaba desde Buenos Aires por larga distancia, él buscaba todas las palabras cariñosas que me quería decir en un diccionario sueco - inglés , y hasta que las encontraba y armaba la frase , los pulsos corrían y la llamada me salía oro . Cuando me llegó la cuenta de teléfono , me quise morir, y di por terminado el romance.

· Cuando están dos azafatas con un comisario , a veces él trata de levantarse a una de las dos , mientras ignora a la otra.
Cuando una chica y un tipo que no son novios organizan un viaje juntos, terminarán siendo novios, excepto que él tenga una pareja segura , ella muy fea, o el único tema de charla sean los hijos o los cónyuges.
Cuando viajan juntas cinco chicas con un sólo tipo - sea piloto , comisario o técnico - el viaje se llena de risas , ocurrencias y buen humor. El se siente un sultán en el harén , todas lo cuidan y hay camaradería.
Cuando viajan juntos cinco tipos con una chica , ellos sólo hablan de dólares y bulones de motos , se mandan la parte entre sí y a ella la ignoran o la tratan de "nena". Un embole.
Cuando viajan tres tipos y tres chicas ,la mitad del grupo la pasa muy bien , mientras que dos o tres están aburridos con ganas de volver al hotel .
Cuando viajan dos tipos y una chica, todos se divierten : ellos se pelean por atenderla bien , y la respetan como una par . Tal vez sea la mejor combinación .

· Conocí en el avión a un italiano que me invitó a comer pastas a su casa . Pensando que iba a probar los mejores fideos de mi vida , acepté. Al llegar , el tipo tiró unos spaghettis en una cacerola y se olvidó de ellos por mostrarme fotos de su infancia. Cuando los fue a colar , estaban casi deshechos, formando un masacote blando imposible de despegar . Sirvió la mitad de esa pelota blanca en cada plato, sacó un frasco de ketchup de la heladera, y desparramó medio frasco en cada plato.
- !Adesso mangiamo! - dijo , feliz .

· Saliendo en un vuelo de Buenos Aires a Londres ví subir al avión a un morocho de ojos grises que me dejó alucinada. Pero durante el vuelo ni siquiera pude hablar con él, porque se sentó en el fondo del avión , y yo trabajaba en Primera Clase, adelante de todo.Cuando el vuelo hizo escala en Río y él se bajó junto a todos los pasajeros, corrí a su asiento a ver si había dejado la tarjeta de embarco. Revisé todo , y la encontré en el bolsillo revistero del asiento, debajo del diario y de la revista del avión. Y me la guardé.
Cuando volví a Buenos Aires, busqué su nombre en la guía telefónica. Había tres iguales . En los dos primeros , no conocían ningún Alberto. En el último número,ya casi decepcionada , pregunté por él .
-El está en Inglaterra-, me dijo una voz de señora mayor.
-¿Quién habla? ¿La mamá?-, le dije, jugándome
-Sí, ¿Quien habla?-preguntó
-Mucho gusto , señora. Mire, yo soy la azafata que lo llevó a Alberto en el vuelo a Londres. Estuvimos conversando con su hijo, y me dijo que él se había olvidado una ropa en Buenos Aires.
La mujer se quedó pensando, y me contestó:
-Qué raro...Porque Alberto se llevó todo para allá.
Entonces le dije:
-Pero me dijo que se había dejado un pantalón de verano, uno viejo, creo, que dejó en algún lugar y se olvidó de meter en la valija.
Al llegar a Londres , lo llamé diciendo que era una azafata vecina de su mamá, que le traía un pantalón que se había olvidado. Quedó en pasar por el hotel . Me vestí lo mejor que pude , me perfumé, y bajé hecha una reina. Me recibió muy cálidamente , con una sonrisa, estuvimos conversando un rato y me invitó a cenar a un lugar muy romántico, a orillas del mar. Tuvo la buena idea de no preguntarme por el pantalón , porque yo , con los nervios, me lo había olvidado. Tanto me perdonó el olvido que me llevó de paseo por toda la ciudada y me pidió que lo llamara cuando volviera a tocarme un vuelo allá. Yo pasé meses pidiendo sólo vuelos a Londres, hasta que decidimos casarnos y logré traerlo de vuelta a la Argentina. Porque yo quiero tener a mi marido en casa , y ni loca dejo de volar .

· Adela se había enamorado perdidamente de un instructor de esquí norteamericano que justo venía a la Argentina a trabajar en Bariloche. Como no quisieron darle vacaciones para estar junto a su amado , se hizo enyesar un brazo por un médico amigo, presentó radiografías truchas , y consiguió una licencia de dos meses para estar en la montaña con su amor . Al tiempo , me enteré de que él la dejó por otra azafata que había ido a esquiar estando de vacaciones .

· Una vez escuché a un comandante hablar de Sabina , una azafata famosa por su belleza :
-Era tan pero tan hermosa que nadie se atrevía a acercársele .A ella tampoco ninguno le venía bien. Se puso tan selectiva y exigente que se fue quedando sola . Se jubiló soltera y ahora que es una señora mayor , sigue sola . !Qué lástima! !No sabés lo hermosa que era esa mujer !-, decía . El era feo como un susto , y estaba casado con una pelirroja deslumbrante , que no fue tan selectiva como Sabina .

· El novio de Marina la había ido a despedir a Ezeiza con un enorme ramo de rosas rojas . Aunque ella ya tenía que subir al avión , se quedó largo rato, tan abrazada a él que se arrugó el uniforme. Otra azafata le advirtió que ya tenía que ir embarcando , porque faltaba poco para que subieran los pasajeros al avión . Ella le dió al novio un chupón largo y sensual , para hacer el que sería su último vuelo .A su regreso se enteró que la habían despedido por actitud indecorosa en uso del uniforme y delante de los pasajeros , en el lugar de trabajo.

· Hay tipos que son fanáticos de las azafatas . Nos tienen como hobby . Una vez conocí un muchacho que me presentó a sus amigos en una reunión . Al verme le dijeron , riéndose :
- ¿ Otra azafata más , Eduardo ?
A mí no me causó ninguna gracia .
Creí que era pura casualidad, hasta que hablé con otras cuantas chicas que estaban de novias con hombres que ya habían salido con otras varias azafatas. No sé cómo lo logran , pero buscan azafatas y las encuentran . Después , media línea aérea se la pasa hablando de ellos, que son siempre los mismos .

· No hay nada tan romántico como enamorarse de extranjeros . Si hay problemas con el idioma , mejor : la relación dura tanto como dure la atracción sexual. El problema es cuando te enamorás : se extraña demasiado. Y si la cosa va en serio, tenés que irte a vivir a otro país , lo que es un cambio muy fuerte.

· El único lugar donde puede ser que alguien haya tenido relaciones sexuales en el avión es el baño . Pero hay que tener estómago, porque los baños del avión están siempre hechos un asco. Y no sólo son los hombres los que ensucian . Una vez una señora me pidió un trapo de piso para limpiar el baño . “Hice pis y no me dí cuenta de que la tapa del inodoro estaba bajada “., me dijo .

· En Nueva York vivía un argentino joven y muy fachero que esperaba que llegáramos del vuelo , sentado en el hall del hotel donde parábamos . Un día se me acercó , me pidió que le mandara una carta a Buenos Aires, y con ese pretexto me invitó a cenar y se quedó conmigo toda la posta , jurándome amor eterno . Me llamó a Buenos Aires cuando volví , y a Roma cuando fuí a Roma, diciéndome que me extrañaba . Empecé a pedir vuelos a Nueva York para estar con él . Y dos veces seguidas no pudo encontrase conmigo porque estaba “muy ocupado” con el trabajo .Me sentí muy decepcionada , hasta que me enteré que una compañera mía estaba ofendidísima conmigo porque yo había salido con su novio en Nueva York .Yo no sabía nada que él estuviera de novio con ella . El pasatiempo del tipo era ir a ese hotel a buscar azafatas argentinas , siempre una distinta . Y todas las que salimos con él nos fuimos enterando del asunto . Pero en vez de odiarlo a él , todas quedaron peleadísimas entre sí , pensando que una le había sacado el novio a la otra . Con el tiempo , pensé que yo tendría que haber supuesto que ese tipo ocultaba algo : se había negado rotundamente a que le sacara fotos .

· Volar es alucinante . Es la única actividad que te permite , cantar canzonettas napolitanas con un napolitano , bailar griego rompiendo platos con un griego , tomar un baño turco con un turco y un baño finlandés con un finlandés ,recorrer los castillos franceses con un francés , aprender inglés con un inglés y comer salchichas con chucrut y cerveza con un alemán .

· Había un piloto que se recorría la cabina entera para ver si había una pasajera que le gustaba . Y después me mandaba a mí para que la invitara de parte de él a ver el despegue desde la cabina de comando. A una se la llevó en el remís a su casa .

· En medio del Año Nuevo en Río de J aneiro, con la playa llena de grupos de candomblé , velas encendidas y admirando los fuegso artificiales sobre la Bahía de Guanabara repleta de balsas llenas de flores blancas, conocí a un muchacho divino que me invitó a tomar una cerveza en el bar Garota de Ipanema . Hubo tan buena onda que me pidió que lo llamara cuando fuera para allá . Tuvimos un romance interrumpido, como todos los romances de azafatas. Pero como casi todos los vuelos hacen escala en Río, nos veíamos bastante seguido . Un día me rogó tanto que pasara más días con el , que pedí vacaciones adelantadas . Craso error Cuando llegué, en vez de esperarme en el aeropuerto, como siempre lo hacía , él no estaba . Me alojé en un hotel de Maracaná , donde no apareció por tres días . Al cuarto día, cuando yo ya estaba empacando para volverme , apareció apurado diciendo que tenía demasiado trabajo y me instaló en la casa de la hermana . Pero no volvió a aparecer y yo me quedé una semana con la familia . Con la hermana nos hicimos amigas íntimas . Pero a la semana decidí irme , para no abusar de la hospitalidad de esa gente , que me invitaba a todos lados, me llenaron de regalos y me llevaron a pasear de acá para allá . “Mi hermano es un idiota “, decía la hermana , mirándome llorar . “No te merece”. Al mes el llamó , medio arrepentido . Pero ya era tarde .

· Conocí una chica que jamás tuvo novio porque estaba secretamente enamorada de un comandante casado . Y él jamás se enteró . Un dia ella miu

¡Ay, mamita!: Sustos, pánico y terror a bordo

2008-09-09T15:43:00.000-07:00

¿Quién no siente algo de miedo al subir a un avión ?
¿A quíén no le da pánico cada ruido raro que escucha volando sobre un aparato que pesa toneladas? A los tripulantes también les da miedo. Pero tratan de olvidarlo. Uno sabe que el avión es el medio de transporte más seguro que hay . Cada sistema operativo tiene otros tres de respuesto por si fallan los otros . Si fallan los automáticos , hay sistemas de vuelo manuales . Se tienen que combinar al menos tres fallas técnicas o errores humanos para que haya un problema. Y cada problema es detectable a tiempo, por eso los accidentes son raros y excepcionales . Pero, por eso mismo , son más espectaculares . Da mucha más impresión pensar que uno está cayendo a pensar que está chocando, aunque los choques de tránsito y los accidentes domésticos sean la principal causa de muerte en todas partes .
Las azafatas son las encargadas de mantener la seguridad del vuelo, vigilando que los pasajeros no hagan locuras que puedan poner en riesgo la vida de los demás .
Las primeras azafatas de la historia eran enfermeras . Su función específica era actuar en salvatajes, para el caso en que hubiera heridos . Ellas saben dónde están los elementos de emergencia y cómo organizar la evacuación de un avión que haya hecho un aterrizaje de emergencia.
Pero por más que cada día subirse a un avión sea algo más frecuente y habitual , el hecho de volar no es normal para nadie . Todos sentimos algo de zozobra al no estar apoyados sobre la tierra .
Sigue habiendo mucha gente a la que no le causa ninguna gracia estar encima de las nubes y arriba de un avión . La tarea de las azafatas es la de infundirle confianza a los miedosos que , viéndolas tranquilas , saben que todo está bajo control . Por eso, pase lo que pase, ellas deben afrontar todo con calma, tranquilizando a los pasajeros aunque por dentro se estén muriendo de miedo.
Lo último que puede hacer una azafata es contar los percances que a veces se sufren en un avión .
Esta sección revela los secretos más inquietantes y mejor guardados del ambiente aeronáutico .

- Después del accidente donde un avión se desintegró en Uruguay dejando sólo un cráter en el barro en el campo y pedacitos de chatarra alrededor , hubo más de 50 azafatas que tuvieron pánico de volar , a las que le dieron partes médico por problemas psicológicos hasta que se animaran a subir nuevamente a un avión .

- Había un avión al que siempre le pasaba algo . Los paneles de control nunca marcaban la realidad de las cosas , y daban como que había fuego en una turbina cuando no lo había . Los pilotos llegaron al punto de ignorara las alarmas , lo que era más peligroso porque si pasaba algo grave , nadie se enteraba . Volábamos con el mínimo de potencia en los motores, por si era cierto el reisgo de incendio . Un día , al llegar al aeropuerto , veo que el piloto está llamando por radio a los bomberos porque no se apagaba la alarma de fuego en la turbina . Nos pidió que cerremos la puerta , cuando los pasajeros ya estaban descendiendo por la escalera, y ví que , en vez de la autobomba , se acercaba raudamente al avión el camión que lleva el tanque de combustibles. Para colmo , estábamos detenidos al lado del edificio del aeropuerto . Si pasaba algo , iba a ser una masacre . Por suerte , fue una falsa alarma más . Al tiempo, al avión lo jubilaron , y todos quedamos más tranquilos .

· La caja negra es una caja metálica rectangular blindada , de unos ochenta centímetros de largo por cuarenta de lado , que contiene una cinta sinfín que graba constantemente los últimos treinta minutos conversados en la cabina de comando . Uno nunca se entera de lo que decía , porque hasta que la mandan a desgrabar a Estados Unidos, el accidente quedó en el olvido .Pero las últimos palabras son siempre puteadas . Recuerdo que en cada vuelo que se pudo saber qué decían los pilotos, lo último fue “¿ Qué carajo está pasando?”, “!Nos vamos a la mierda! “o “!La puta que lo parió, nos matamos ! “

· A veces una se da cuenta de lo inconscientes que somos . Las turbulencias nos alegran y divierten , porque mientras más tiempo el avión se sacuda , los carteles de cinturones de seguridad permanecen encendidos, y no tenemos que hacer el servicio de comidas , porque no podemos estar paradas si el avión se mueve . ¿ Y qué mejor para nosotras que pasarnos un vuelo sentadas , sin hacer el servicio ?
La última vez que estábamos chochas porque el avión no paró de saltar como una coctelera , fue cuando estábamos pasando cerca de la tormenta que desintegró a un vuelo que venía de Posadas . Cuando llegamos a Aeroparque , nosotras estábamos felices de haber venido sin hacer el servicio , ignorando que 75 personas , por esa misma tormenta , habían muerto .

· El otro día escuché por primera vez con detenimiento el discurso de la azafata por los altoparlantes cuando estaba por salir el avión, que uno siempre escucha automáticamente, como música de fondo . Hablaba de ocho salidas de emergencia sin especificar cuáles eran . Decía que en caso de despresurización hay que tirar de la máscara , colocándosela primero uno y después a los niños . Y decía que en caso de que la cabina se llene de humo , “una serie de luces que están a ras del suelo lo guiarán a la salida de emergencia más cercana”.Yo me imaginaba a los pasajeros gateando en fila tratando de encontrar la salida en medio de una nube negra de humo asfixiante . Y la verdad es que si uno lo escucha en serio, dan ganas de bajarse del avión .

· Una vez, un vuelo que venía de Nueva York , quedó varado en el aeropuerto de México , D.F. cuando un auxiliar de pista descubrió que la turbina número tres estaba torcida. Quisieron teare igual al avión volando a tres motores, pero la empresa Beoing no lo permitió . Se habían degollado los pernos que sostienen el motor colgando del ala . Por esa misma falla, el motor número 2 de un carquero mató a 250 personas al caer sobre un barrio suburbano de Amsterdam .

· Un pasajero se contagió el cólera comiendo mariscos infectados que se subieron en una escala en Lima . Para prevenir mayores consecuencias , al llegar a Buenos Aires a todos los tripulantes nos mandaron al servicio médico a hacernos un estudio de “hisopado anal”, para asegurarse de que no estuviéramos infectados . Un estudio espantoso , lo aseguro .Para colmo , el resultado de mi estudio salió “dudoso “y me tuvieron que hacer un segundo hisopado .

· Después de hacer una posta en Río de Janeiro, una auxiliar se enfermó de meningitis de manera fulminante, y falleció a la semana . Todos la habían visto pasar la tarde en la pileta de natación del hotel. Después de eso, creo que paso más de un año sin que ningún tripulante se animara a remojarse en esa pileta .

· Una pasajera quedó encerrada en el baño de un DC-3 que estaba a punto de despegar . Como ella no podía salir , volvieron al aeropuerto a destrabar la puerta a la fuerza. Ahí la encontraron pegada al inodoro. Este había hecho vacío y le había “chupado”la cola a la gorda, que no se podía levantar ni para abrir la puerta. Los técnicos de aeropuerto tuvieron que cortar la chapa del inodoro con un soplete para liberarla , lo que demoró el vuelo .
También en el DC3 una auxiliar vio que un pasajero abría la puerta con intención de saltar al vacío Ella lo tacleó , y entre pasajeros y copiloto lograron meterlo al hombre adentro y cerrar la puerta. Por esta acción , ella recibió una licencia de un mes , una recompensa suculenta en dinero, un distintivo de oro al mérito y una condecoración al deber que le entregó personalmente el entonces presidente Perón .

· Antes del despegue , el sistema eléctrico se desconectó tres veces . Esto demoró el vuelo veinte minutos. El comandante me dijo que tenía que resetear el sistema, y que en cuanto lo tuvieran listo , salíamos . Pero intentaban prenderlo una y otra vez , y nuevamente se apagaba . le sugería a mis compañeros que nos quedáramos en el aeropuerto , y que abandonáramos el vuelo, pero nadie quiso .
- Lo único que sé - les dije -es que si pudiendo bajarme ahora del avión , hago el vuelo y me mato , me lo voy a reprochar toda la vida.
A mi alrededor escuché un montón de carcajadas nerviosas de los pasajeros . Uno me dijo :
- !Si te matás , no te lo vas a poder reprochar !
Y me puse colorada de vergüenza de que me hubieran escuchado .

· Estábamos en medio de una feroz turbulencia de aire claro , que es cuando el avión se sacude por vientos elevados, pero no hay nubes . Era de noche , y en medio de los saltos en el asiento , mi compañera alcanzó a ver una estrellita que caía , por su ventanilla :
- ! Mirá , una estrella fugaz! - me dijo -! Pedí tres deseos!
Y el pasajero que estaba sentando enfrente nuestro me dijo :
- Los pido yo : aterrizar , aterrizar y aterrizar .

· Cada vez que en un vuelo paso por un momento de miedo , o tensión , me pregunto “¿ Por qué no habré elegido una profesión más previsible y segura, como ser cajera de supermercado , por ejemplo ?”. Después de un susto , envidio enormemente a las cajeras de supermercado .

· Fue una noticia mundial el aterrizaje en una playa de Río de Janeiro de un DC6 con los motores en llamas en el cual se salvaron todos los pasajeros. Lo loco es que la azafata que los bajó a toda velocidad dice que cuando vió el mar al lado suyo sintió “un deseo loco de zambullirme en el agua y nadar.” Le pareció bárbaro bajarse justo en la playa , ideal para darse un chapuzón .

· Caen rayos encima del avión cuando no se puede esquivar una tormenta. Se ven como fogonazos blancos y el avión tiembla un poco . Pero no pasa nada , porque al estar en el aire, no hace masa y la electricidad vuelve a la nube de donde vino .

· No sé cómo hicimos para sacar a todos los pasajeros del avión. Era de noche, estaba todo oscuro y lleno de humo . Habíamos aterrizado en el pasto con la panza del avión , porque el tren de aterrizaje no había bajado. Recuerdo gritos, llantos, confusión . Yo sólo pensaba en empujar pasajeros afuera del avión , antes de que este explotara. Por suerte, parece que todas pensamos lo mismo y logramos evacuar el avión en minutos . Apenas bajó el último pasajero, este se incendió por completo y sólo hubo heridos leves. Esto se dijo en la radio y salió en los diarios. Apenas se enteró del accidente, mi mamá estuvo toda la noche desesperada llamando por teléfono para averiguar si yo estaba bien . Estaba en plena averiguación cuando le tocan el timbre y llega un muchacho con un enorme arreglo floral en la mano de parte de la línea aérea. Mi mamá casi se infarta : pensó que se la enviaban porque yo había muerto. Resulta que el ramo era una simple atención de la gerencia general para congratular a las familias de los que habíamos “cumplido la función con admirable coraje y valentía” . Gracias al gesto , más de un padre casi se muere de susto. Eso es lo único que la empresa tuvo para nosotros: :inoportunos ramitos de flores, cuando lo que yo más necesitaba era una larga licencia , que no me la quisieron dar .

· Los pasajeros se ajustan a un libreto inmodificable. El setenta por ciento toma antiansiolíticos antes de embarcar. El treinta por ciento restante toma bebidas alcohólicas durante el trayecto. Como consecuencia, el cincuenta por ciento logra dormir durante gran parte del trayecto. Al resto, la ansiedad y el miedo los mantiene tensos. No es difícil de entender. Somos terrestres y volar no es normal...

· Yo sufro de vértigo . Ni siquiera puedo bajar una escalera sin tener a alguien adelante mío que me tape el vacío . Mucha gente no se explica cómo puedo ser azafata . ¿ Pero quién les dijo que miro por la ventanilla ?

· Los aparatos no se equivocan , y cada vez que un instrumento automático falla, hay dos sistemas manuales de alternativa para reemplazarlos . Por eso, si algo sale mal ,se debe casi siempre a errores humanos .

· No hay como un par de vasos de buen vino o unas copas de champagne para olvidarse de que una está encima de un caño con alas . Otras consumen Lexotanil o Trapax para combatir el miedo a volar. El resto, son todos unos inconscientes .

· Una vecina de setenta años se horrorizaba de verme viajar con toda mi familia en el mismo avión . Me contó que cuando ella era joven las familias viajaban en aviones distintos para que quedara algún heredero si había un accidente . Me contó que una vez salió en el diario que una familia entera viajó a Alemania en el mismo avión . Los tomaron por locos o suicidas. Un día viajé con Tita Tamames, una productora que como iba con su familia entera dijo “Si en este vuelo pasa algo, el Estado se queda con toda la plata:”. Mi abuelo era muy amigo de un francés presidente de Renault en la Argentina . El tenía por regla nunca viajar con la familia entera en el mismo avión . En sus vacaciones , regresó a Francia con su mujer en vuelo distintos . Hizo bien : ella se quedó esperándolo en el Aeropuerto y el avión de él nunca llegó a destino .
La familia real británica tiene por regla viajar todos en aviones separados al mismo lugar , para que quede alguien para la sucesión de la corona .Si salían de vacaciones, iban Lady Di por un lado, un hijo por el otro , el otro en otro avión , y el Príncipe de Gales en un cuarto vuelo .Tienen prohibido volar juntos .
Pero la muerte de Diana Spencer en un choque de auto confirma, una vez más , que es más peligroso viajar todos juntos en el mismo auto que viajar todos juntos en el mismo avión .

· No me dan tanto miedo los aviones en sí sino los atentados terroristas que hay en los aeropuertos . Cuando un loco fundamentalista puso una bomba en el hall del aeropuerto de Roma, matando a gente inocente que comía de parada en una hamburguesería esperando su vuelo , yo no pude parar de temblar hasta salir del aeropuerto . Me daba pánico estar ahí . Estuve varios meses disimulando mi fobia a los aeropuertos para poder seguir haciendo mi trabajo .

· En casi todos los aeropuertos internacionales los aviones de El Al - la línea aérea israelí-, tienen una zona de estacionamiento y embarque apartada de las de otras líneas aéreas .Es rarísimo ver un avión de El Al estacionado junto a nosotros . Pero la zona donde están ellos está mucho mejor vigilada y los pasajeros pasan por una revisación sumamente exhaustiva .A fin de cuentas , una llega a la conclusión de que es mil veces más seguro viajar en El Al que en otra línea aérea . Tanto recaudos de seguridad la convierten en una línea aérea a prueba de atentados terroristas .

· Me desperté en el hotel de Nueva York y ví todo blanco a través de la ventana. Caía una nevada tan intensa que la visibilidad era casi nula. Pensé que no haríamos el vuelo porque despegar en esas condiciones es muy riesgoso. El viaje de Manhattan al Aeropuerto John Fitzgerald Kennedy nos llevó dos horas. Ví gente que se desplazaba con esquíes por las principales avenidas, topadoras tratando de despejar las esquinas y ambulancias llevándose a varios mendigos que habían muerto congelados durante la noche. Durante el trayecto vi al comandante tomar whisky de una petaca.
-¿Va a manejar el avión con tormenta de nieve y borracho?- le pregunté al copiloto
-No es whisky. Es Benadryl -me contestó- Está muy mal porque lo quieren jubilar.Por eso fuma como un bestia . Y tiene los pulmones tan tapados que si no toma Benadryl no puede respirar..
En el aeropuerto nos enteramos que había estado cerrado y que dudaron mucho antes de volver a habilitarlo, porque la nieve cubría las pistas y los aviones. El Boeing
707 que teníamos que embarcar ya estaba afuera del hangar y cuando subieron los pasajeros el personal técnico pidió que le volvieran a quitar la nieve con agua glycol caliente. A todo esto, la tripulación de la cabina de comando estaba irritada con el comandante, porque insistía en demostrar que todavía servía. Nadie podía chequear los instrumentos del avión. El se hacía cargo de todo.
Apenas terminaron de manguerear el avión, empezamos a carretear lentamente rumbo a la cabecera de la pista 4. Como seguía nevando, un Jumbo que había despegado antes que nosotros dejó una neblina cristalizada que enturbió aún más la visión.
En todos los aeropuertos de zonas urbanizadas, hay un sistema de antirruidos que obliga a los comandantes a reducir la potencia de los motores a un tercio, cuando el avión llega a los 600 pies de altura. La picardía típica de los pilotos es esquivar los detectores de ruido virando antes de llegar a ellos, para no tener que bajar la potencia y desacelerar al avión. Con semejante nevada, que agregaba peso al avión, sumada a la poca visibilidad, la torre de control le había pedido al comandante que no hiciera el procedimiento antirruidos, pero como el comandante estaba decidido a demostrar que aún era un piloto avezado no acató la orden. No sólo bajó la potencia a 1,5, sino que además quiso mostrar su habilidad virando a la derecha antes de llegar a los detectores de ruido. A los 20 segundos el avión entró en pérdida, y empezó a coletear para la izquierda y la derecha, mientras se venía cada vez más abajo.
El segundo comandante se sublevó y puso los motores en el máximo de potencia, para enderezar el avión. El primer comandante estaba tirando del volante para arriba y de golpe quedó duro, paralizado, en estado de shock.
Yo estaba sentada del lado derecho, sentí varios golpes y ví volar los ladrillos de una chimenea, antenas de televisión y ramas de árboles. Estaba aferrada al asiento con toda la fuerza de mis brazos cuando escuché al técnico que gritaba “¡Potencia, potencia!”, desde la cabina de mando, y enseguida, “¡Se rompió un generador!”. Ví unos fogonazos amarillos que salían de los motores y quedé paralizada, sabiendo que era el fin .Recuerdo que me pareció una manera ridícula de morir : en un despegue en plena tormenta . Pero... ¿ qué muerte no es ridícula ? . Volábamos a no más de 30 metros del suelo, listos para estrellarnos contra el primer edificio alto que se nos cruzara. También ví olas rompiendo en la playa, porque ya estábamos sobre Long Island, y cerré los ojos pensando que nos hundiríamos en el mar. De pronto sentí que el avión tomaba altura y que nos estabilizábamos.
La torre de control pidió que regresáramos, pero como el primer comandante ya no tenía reflejos, el segundo decidió que era mejor seguir a Río de Janeiro. Con semejante tormenta y con el avión averiado era más peligroso intentar aterrizar que continuar el vuelo. Fue el viaje más espantoso de mi vida . nos aseguraraon de que el vuelo continuaba con normalidada, pero no había nada normal en lo que habís pasado. Disismulamos como pudimos de lante de los pasajeros, estando todos en estado de shock.
En Río comprobaron que los motores estaban un poco rayados y un ala estaba averiada. Colocaron un parche de cinta metálica en el ala averiada, y llegamos a Ezeiza, gracias a que el segundo comandante había tomado las riendas del asunto. El primer comandante fue jubilado. A los pocos días me mostraron ejemplares de diarios neoyorquinos, con fotos de nuestro avión rozando una casa en Long Island, y con títulos en primera plana (“AN AIRPLANE ON MY HEAD”: “Un avión sobre mi cabeza”) y el relato espantado de varios testigos que vieron estallar ventanas al paso del avión, y antenas, pararrayos y árboles caseros destruídos.
La investigación oficial fue calificada como “cuasi incidente”. No pasó a mayores porque el comandante no era americano. Si lo hubiera sido, la sanción hubiera sido de un mes de suspensión y el pago de una multa. Todos los estudios culparon al comandante deprimido por su inminente jubilación, pero nadie se enteró que estaba excedido por el consumo de tabaco y, para evitar los síntomas, una sobredosis de Benadryl.

· Si una permanece en el cockpit mientras los pilotos repasan sus listas de chequeo previas al despegue , puede sentirse más que segura . Cada uno de los pilotos tiene una lista como de treinta items que lee , mientras el otro controla que estén funcionando adecuadamente y marcando lo que deben marcar .
- ¿ Fuel ?
- Okey.
- ¿ Oil pressure?
- On
- ¿Lights?
- On
Hay como mil respuestas para mil preguntas. No se les escapa una .

· Hace quince años que vuelo. Y el ruido del chiflete de viento que se cuela por el marco de la puerta del avión me sigue helando la sangre . creo que una nunca se acostumbra a la idea de que detrás de esa puerta hay un enorme vacío .

· Algunos de los aviones que realizan vuelos de cabotaje son pequeños y terriblemente ruidosos. El Fokker F25, por ejemplo, es tan chico que una nunca sabe si el ruido que hace es normal o se está desintegrando en el vuelo. Lo que es bueno, porque una nunca llega a alarmarse.
Lo curioso -o al menos inquietante- es que el Fokker es un avión armado con partes que se fabrican cada una en un país distinto de Europa y ensamblado en Holanda. Por lo tanto, no sería nada raro que los griegos hayan tomado un pedido de los austríacos pero entendiéndolo mal. O que los portugueses hayan pedido repuestos a los franceses que los mandaron al revés. O que el producto final debiera ir en la cola, pero como los holandeses no entienden griego ni portugués, lo hayan puesto en la nariz. Es por eso que decimos que el ruido que hacen es porque le metieron la cola en la nariz, y la nariz en la cola.
Cada vez son menos los Fokker F 25 que andan por los aires. Salvo en Cuba, donde son mayoría en los vuelos de cabotaje.

· Los que vuelan por primera vez suelen preguntarme si el avión lleva paracaídas. “No. Y además no serviría para nada”, es mi respuesta .
Para levantar vuelo, un avión de pasajeros necesita a una velocidad superior a los 300 kilómetros por hora, lo suficiente para que que alguien que quisiera arrojarse al vacío en paracaídas se desnucara en el acto. Además, el avión necesita llegar a una altura crucero de 10.000 metros sobre el nivel del mar, donde la temperatura exterior es de 40 grados bajo cero. Si alguien se tirara en paracaídas, llegaría a tierra, pero congelado. Tampoco hay oxígeno a esa altura. El aire se enrarece, y uno podría llegar a tierra en el paracaídas. Pero asfixiado.
Es por eso que todos los aviones de pasajeros llevan en las bodegas unos tanques de oxígeno que se van inyectando adentro de la cabina durante el vuelo, formando una atmósfera artificial que permite que la vida humana siga a 10.000 metros de altura. O sea que el avión vuela inflado como un globo.
En la jerga aérea, a esto se llama que el avión está “presurizado”. La presión interior es mucho mayor que la exterior. Si llega a producirse un boquete o un agujerito en la cabina -o si se rompe una ventanilla o detona un explosivo que agujeree el fuselaje- lo peor no es el agujero, sino que el avión puede explotar , despresurizándose de golpe con lo cual todo lo que está adentro -polvo, diarios, cigarillos, ropa- sale disparando por el aire, el ambiente se enturbia y el oxígeno escapa, dejando a los pasajeros sin aire.

· Para evitar que la gente se asfixie, un sistema automático hace que caiga, delante de cada asiento, una máscara con un suministro de oxígeno de emergencia que cada pasajero tiene que poner sobre nariz y boca para no desmayarse y morir por hipoxia. Hay que hacerlo rápido para no perder las conciencia, y no olvidarse de ponerle una máscara a los niños y bebés. También hay tubos de oxígeno portátiles para que la tripulación pueda recorrer la cabina y controlar que todos tengan su máscara en la cara hasta el momento del aterrizaje. Nosotras explicamos antes de despegar cómo funciona este sistema. Pero la verdad es que dudamos de que nadie nos esté escuchando.

· Algunos pasajeros se persignan en el despegue o entran al avión pisando la nave con el pie derecho. A las que vivimos volando todos los días, esos gestos nos hace sentir como si estuviéramos permanentemente condenadas a muerte. Otra costumbre muy argentina es la de aplaudir cada vez que las ruedas del avión tocan tierra, somo si se hubieran pasado todo el vuelo conteniendo el aliento y esperando que el avión se cayera en cualquier momento. Suponen que aterrizar es un milagro.

· Una se da cuenta cuando pasa algo raro porque hay revuelo en la cabina de comando , y el piloto circula por la cabina nervioso, verificando algo de atrás . La política que tenemos es no preguntar . Yo no averiguo qué pasa. Si me tengo que enterar de algo, me lo van a decir. Y si nos estamos por matar , ¿ para qué enterarse antes?

· En la Argentina, las víctimas fatales de accidentes aéreos por año son mínimas. Los muertos por accidentes automovilísticos suman 40 muertes por día, suma que trasladada a los vuelos equivaldría a un Jumbo repleto por semana . Si fuera así, se prohibiría el uso comercial de los aviones. En cambio, a nadie se le ocurriría prohibir el uso de automóviles. En los accidentes de tránsito los viajeros van muriendo de a poco pero en forma casi permanente, y esto impresiona mucho menos que las víctimas de un accidente aéreo.

· Los números confirman que no hay motivos para temerle al viaje en avión. Es que aunque se paren los motores , se pueden encender automáticamente de nuevo, se puede apagar el fuego si llegaran a incendiarse y hasta se puede planear . Se necesitan por lo menos diez fallas simultáneas para que haya un accidente aéreo. Y aún así, se pueden solucionar en vuelo.
En los desastres de rutas -o en el tránsito en las ciudades- las fallas técnicas de los rodados -frenos, dirección, por ejemplo- son el 28 por ciento de las causas. Y las humanas trepan al 72 por ciento. En los vuelos, las fallas técnicas no llegan al 0,5 por ciento...Aunque hay casos en que la serenidad y la pericia de los pilotos es realmente admirable. Suelen superar al problema. El mayor orgullo de los pilotos es siempre ese : super problemas graves.

· Mi primer vuelo de cabotaje -Buenos Aires-Trelew-Río Gallegos-Río Grande-Ushuaia y vuelta, el más largo en nuestro país- me vino con sorpresa. Al llegar a Río Grande las piernas me dolían porque no estaba acostumbrada a estar tanto tiempo parada, y por ello el comandante me invitó a aterrizar en la cabina de comando para que viera el paisaje, que es deslumbrante.
Enseguida vi la pista de aterrizaje: una lengua de asfalto metida mar adentro. Pasamos rasando el techo del edificio de la Intendencia, y estábamos por bajar cuando un fuerte viento cruzado azotó al avión, haciendo que se ladeara. Los pilotos trataron de nivelarlo, pero estábamos como en una hamaca, para un lado y para el otro. Por la radio pidieron que descendiéramos de una vez porque nos estábamos quedando sin pista, y el comandante pidió permiso para volver a levantar vuelo. No se lo dieron porque había otro vuelo encima nuestro.
De pronto vi que el asfalto de la pista de aterrizaje se terminaba y sentí a las ruedas rebotar sobre el césped. El avión se sacudió como una coctelera, pusieron los reversores al máximo para frenar, y aunque el frenazo brusco nos tiró a todos para adelante, el pasto tampoco nos alcanzó. El avión frenó cuando llegó al agua, el parabrisas se salpicó y la nave se clavó de golpe. Corrí para atrás y con el comisario abrimos la puerta y evacuamos enseguida a los pasajeros.
Finalmente bajamos nosotros chapoteando en las heladas aguas del Beagle, que nos llegaban hasta las rodillas. Enseguida llegaron los bomberos y nos rescataron. Los pilotos habían hecho lo correcto sin conmoverse en absoluto, con una frialdad asombrosa, y pese a que habían terminado el aterrizaje en el agua, todo se había desarrollado a la perfección. Para mí , fue un debut emocionante .Me encantó , me sentí más segura , y se me fue todo el miedo que le tenía al avión .

· En marzo de 1967, un avión a hélice -el viejo DC-4- hacía un vuelo regular de Buenos Aires a Río Gallegos, con escala en Trelew. Allí fue abordado por un grupo comando que, amenazando a la tripulación con armas, exigió que el avión fuera desviado a las Islas Malvinas. Querían tomarlas por asalto y hacerlas definitivamente argentinas. El comandante le avisó a los secuestradores que el combustible sólo alcanzaba para quince minutos de vuelo -en esos años se usaba nafta de auto-, que no tenían carta de navegación que les permitiera llegar a las Malvinas y que probablemente el avión terminaría estrellándose en el mar.
-No importa, siga adelante- le ordenaron.
Una vez mar adentro perdieron contacto visual y radial, y comenzaron a guiarse por el instinto, como los pájaros. De pronto vieron una nube muy grande y dedujeron que donde hay condensación de vapor de agua habría tierra abajo. Iniciaron el descenso y afortunadamnte vieron las islas, pero no había manera de comunicarse con la base inglesa.
-No podemos bajar. No hay ni una pista de aterrizaje- les informó el comandante.
-¡Baje igual!- le contestaron los locos armados.
Finalmente lograron aterrizar en una pista que era similar a la de un hipódromo.Allí los esperaban -armados y en posición estretágica- un batallón de ingleses. Hubo algunos disparos de “bienvenida” y en segundos el comando entero cayó preso, incluído el comandante del avión.

· Estábamos en pleno despegue , saliendo de Río con rumbo a Madrid , sentadas Sonia a y yo en nuestro transportín , junto a la puerta de Primera Clase . Una ya tiene incorporados los sonidos , ruidos y golpes del avión , hasta el punto que te parecen normales . Una percibe todo, e inconscientemente sabe cuáles son los ruidos y vibraciones de rutina, que indican que está todo bien . Pero en ese momento sentí algo raro . El avión estaba en el aire. despegando . Pero yo sentía algo raro , distinto. . Lo sentía en la espalda , en la cola y en la planta de los pies . No dije nada , pero Sonia también se había dado cuenta .
- Acá algo anda mal - dijo , y se agarró fuerte del asiento .
- No pasa nada- le dije para calmarla. O calmarme , no sé.
- !Acá algo nada muy mal ! - volvió a decir
- Sonia, controlate . Los pasajeros que están sentados delante nuestro te van a escuchar y no van a estar muy divertidos ....
- Nos vamos a la mierda .Nos matamos - dijo ella .
- Calmate, que te van a escuchar. Pensá en otra cosa. - le dije al oido .
- ! Hablemos de sexo!- gritó la loca .
Me quise morir . Creo que la escucharon hasta los pasajeros de la última fila .
En ese momento sonó el teléfono del intercomunicador . Era el comandante avisando quese había trabado la puerta del tren de aterrizaje, no se podía plegar en el fuselaje y regresábamos a Río para la reparación . Me dí cuenta de que las sensaciones en los pies no me habían mentido . Pero Sonia quedó en estado de shock , y no quiso saludar a los pasajeros cuando bajaron del avión . Le daba vergüenza.

· Miedo tenemos todos . Pero lo negamos y disimulamos, porque este es nuestro trabajo , y tengo que mantener a mis hijos .

· Al principio me encantaba sentir cómo esa máquina subía y se elevaba por encima de las nubes. Cuando tuve a mi primer hijo , me empezó a dar pánico cada ruidito raro del avión . No es lo mismo matarse sola a dejar un huérfano .

· Yo concientemente o le tengo ningún miedo al avión . Pero a la noche sueño siempre con las mil quinientas variantes de accidentes aéreos . Los peores son cuando el avión cae en una zona urbanizada: yo veo que nos estamos por estrellar con edificios y me aterra saber que vamos a matar a un montón de gente que está muy tranquila en su casa . El accidente de Amsterdam , que fue así , me impresionó muchísimo.

· De última , si el avión se llega a caer , todo pasaría tan rápido que uno ni se daría cuenta . ¿ No viste las fotos de los accidentes aéreos , que son un montoncito de chatarra desintegrada ? Es una muerte muy rápida .

· Ninguna de nosotras le tiene miedo al avión . El día que te agarra miedo al avión , tenés que renunciar .

· El susto de mi vida lo pasé en Noviembre de 1984.
Antes de un despegue , un equipo especial de la policía revisó todo el avión de punta a punta , demorando por más de una hora la partida. Nunca ví nada igual : abrieron revisteros, heladeras, hornos, compartimientos para diarios, vasos de plástica y mantas , asientos, respaldos y hasta los inodoros de los baños, en el mayor de los silencios. Nadie quería contar qué pasaba. Luego supe que llevaríamos a bordo a un periodista, Andrew Graham Yooll, que había sido testigo del jucio contra Firmenich por el secuestro de los hermanos Born. No sé si hubo aviso de bomba a bordo , o si él temía ser víctima de un atentado .

· Yo pasé por un incendio en una turbina y no se me movió un pelo . De los aviones no me asusté , pero me asusté de un pasajero que tuvo un ataque cardíaco a bordo . Eso sí que fue muy feo , por que se siente a la muerte muy cerca . Era un hombre joven , de unos cuarenta años , que viajaba con la madre , el padre , la mujer y los hijos, y no hubo manera de evitar que toda la familia viera lo que le estaba pasando . Fue un descontrol total . La esposa entró en crisis , y hubo que atenderla a ella . Llamamos un médico por el altoparlante , y vinieron dos , pero dijeron que no podían hacer nada .
”Sin una unidad coronaria ,sólo podemos esperar que lo resista” , dijeron .
Es terrible ver eso y no saber si el hombre saldrá vivo o muerto. Te da una impotencia terrible . El lo resistió , pero yo quedé muy mal .

· A mí me da miedo volar en los aviones más viejos . Los aviones vuelan durante décadas antes de que los jubilen , y nunca tienen mayores problemas por ser viejitos . Pero hay algo en ellos que es la mayor causa de accidentes aéreos : la fatiga de material . Un avión puede despegar en perfectas condiciones, y de pronto se viene a pique porque le reventó una pared o se le soltó un ala . Eso se debe a que el metal de la estructura ya está muy vapuleado . Si uno enrosca un alambre las veces suficientes, termina cortándolo con los dedos . Lo mismo le pasa al avión : si el material está fatigado, hasta el viento lo parte .

· Antes de llevar pasajeros , los aviones pasan por estudios muy estrictos, entre los que se encuentra el del túnel de viento, donde los hacen soportar presiones de aire mucho mayores de las que tendrían que soportar dentro del peor huracán .

· Siempre sorteamos todas las tormentas que aparecen en el radar ,ya sea por arriba o por los costados, según donde se desplacen las tormentas . A las tormentas se las distingue enseguida desde arriba : son enormes nubes de desarrollo vertical llamadas cumulonimbos . Un enorme chorizo de nubes grises apelmazadas , de kilómetros de alto , que terminan arriba en forma chata , como planchadas por el viento .Alrededor de ellas hay vientos fuertes, así que aunque el aire esté claro , nos movemos igual , que es lo que se llama “turbulencia de aire claro “.

· Una se pregunta cómo puede ser que en París nunca brille el sol . Y es que cuando aterrizás en París , te das cuenta de que encima de Francia hay hasta cinco capas de nubes de distinta forma, y densidad , filtrando el sol . Nosotras , que siempre viajamos por encima de las nubes, vemos el sol entrar por las ventanillas . Cuando bajás a París, cruzás cirroestratos, estratocúmulos, y varias capas de cúmulos, hasta que en París está todo gris oscuro . Ver otra vez el sol después del despegue te hace volver el alma al cuerpo .

· Lo que me pasó parece increíble , pero fue así . Estábamos con Lucas, el comisario, haciendo la guardia nocturna , conversando cafecito de por medio sentados en las latas del último galley . La película había terminado , la cabina de pasajeros estaba a oscuras y la mayoría de la gente dormía . En eso, un pasajero nos llamó diciendo que una chica estaba descompuesta . En una de las últimas filas viajaban dos hermanas gemelas , idénticas , y una de ellas se había desmayado . Le dimos aire con una revista , le pusimos la cabeza entre las piernas, le dimos azúcar , Lucas trajo el tubo con la máscara de oxígeno , le dimos oxígeno y se recuperó . En cuanto sonrió agradeciendo y diciendo que ya está bien , vimos que la otra melliza se caía desmayada . Volvimos a hacer el mismo procedimiento : darle oxígeno , azúcar , cachetearla y mojarle la cara con una servilleta , hasta que reaccionó . Nos quedamos conversando con ellas , preguntándoles si habían comido , si tenían problemas de baja presión y las dejamos descansar , pensando en lo raro de ese susto doble . Estábamos guardando el tubo de oxígeno en su lugar cuando la primera se volvió a desmayar . Yo me empecé a reír de los nervios, porque parecía que nos estuvieran tomando el pelo.Volvimos a apantallarla, refrescarla y darle azúcar hasta que volvió en sí . Cuando abrió los ojos, la segunda se volvió a desmayar . Lucas ya estaba harto , y me dijo “Dame el tubo de oxígeno , que les voy a romper la cabeza a las dos “. !Se desmayaron tres veces cada una ! Yo buscaba la cámara oculta por la cabina ,para ver si era una joda de Tinelli . Estábamos recuperando del tercer desmayo a la primera , cuando en la oscuridad alguien me tocó el hombro y me dijo:
- Señorita , le aviso que sale humo de la cocina .
- ¿ Dónde? - pregunté
- Sale humo de abajo de la piletita.
Lucas soltó instantáneamente la cabeza de la desmayada , que cayó sobre el apoyabrazos como una bolsa de papas , y los dos corrimos al galley , para ver que salían llamas del papelero . Como la cocina estaba vacía alguien había tirado un pucho en el tacho de basura .
Una siempre se pregunta çomo reaccionará en esos casos . Con toda tranquilidad , como si no me pasara eso a mí , sino a otra persona , busqué el matafuegos de mi asiento y Lucas el suyo , y apagamos las llamas , que ya eran grandes .Nos pegamos un susto bárbaro , pero ya teníamos la cosa bajo control . Lucas suspiró aliviado y me dijo :
- !Que se mueran las mellizas , pero yo de acá no me muevo más !
Ahí nos dimos cuenta de por qué los jefes de cabina insisten tanto en que no se puede dejar un galley solo. Los pasajeros , aún desmayados , son un peligro .

· Estábamos a punto de despegar rumbo a Buenos Aires desde el aeropuerto Charles de Gaulle de París .Yo ya había recorrido la cabina para comprobar si los pasajeros se habían ajustado el cinturón , cuando una viejita me paró para decirme “El avión está roto”, me dijo . Pegué la nariz al plástico doble de la ventanilla , y ví que faltaba un pedazo de metal que cubre un sector del ala . En vez de estar todo plateado, como se ve siempre , se distinguía una parte de color marrón oscuro , al descubierto .El avión ya estaba punto de partir , y los motores rugían . Le avisé al jefe de cabina , quien le avisó al comandante .Nos tuvimos que quedar dos días en París, mientras reparaban el ala . Los pasajeros se pusieron furiosos con la demora , pese a que fueron alojados en uno de los mejores hoteles de París . Si la viejita no avisaba , quién sabe si llegábamos vivos a Buenos Aires .

· Yo esperaba llegar a tiempo para ir al casamiento de una amiga. En la mitad del vuelo le pedí al comandante que se apurara, porque quería estar en la ceremonia de la iglesia.
-No sé si llegás ni siquiera a la fiesta-me dijo, entre burlón e indiferente.
-¿Por qué?
-Tenemos un problema con el sistema de calefacción de los vidrios del parabrisas...Vamos a volar despacio y bajito para que no se rajen las ventanas en vuelo.
Llegamos con tiempo suficiente para que yo fuera a la iglesia y la misa. Pero la tensión que me castigó en el vuelo -creía que cada ruidito era el parabrisas rajándose-
me dejó tan agotada que al llegar a casa sólo tuve fuerzas para sacarme el uniforme y meterme en la cama. Si el parabrisas se partía, el desastre habría sido inevitable.

· Estaba armando el carro para servir la cena, cuando un pasajero -que se había sentado en el transportín de tripulantes para fumar un cigarrillo- gritó alarmado que la puerta se estaba abriendo. Largué todo y le avisé por el intercomunicador al comandante. En segundos apareció el copiloto, que ya había advertido la alarma de “puerta abierta” en la cabina de comando, y junto con el jefe de cabina se pararon ante la puerta. Bajaron la manija hasta la posición “cerrada”, y vieron que seguía levantándose lentamente.
Por las dudas, busqué pretextos para mantenerme cerca de la nariz del avión, lo más lejos posible de la puerta averiada. Al pasajero que dió la alarma le mentimos, asegurando que ese movimiento de la puerta era normal. Veníamos en vuelo de Los Angeles, pasando por México, y aterrizamos en Lima.
Los técnicos de mantenimiento peruanos no le encontraron solución al problema. Abrieron y cerraron la puerta varias veces, desconcertados.
-¿Qué pasa?- le pregunté al copiloto.
-Parece que hay que cambiar la puerta, pero aquí no tienen repuestos. Así que tenemos que volver así...
A la puerta le pusieron por fuera “cinta de alta velocidad” -que es de metal- y para mayor seguridad ataron la manija a la pata del último asiento con una cadena con candado. A los pasajeros les pedimos que se ubicaran más adelante, dejando las últimas cuatro filas de asientos libres. En un gesto heroico, el copiloto se sentó en el transportín, junto a la puerta, y desde allí vigiló durante todo el vuelo que la manija no subiera. Ascendió varias veces, con la cadena en su tensión máxima, durante todo el vuelo. El copiloto trataba de bajarla con las manos, pero la presión era demasiada. Yo opté por no mirar más para ese lado. El copiloto sonreía para no alarmar a los pasajeros .
Cuando aterrizamos en Ezeiza, un pasajero se quejó por la demora que se había producido en el viaje.

· En un vuelo desde Trelew a Buenos Aires subió una mamá quinceañera , de rasgos aindiados, con un minúsculo bebé de piel azulada en brazos. El bebé tenía una cánula en la fontanela, que terminaba en una bolsa de suero sostenida por una doctora que lo acompañaba. Esta me contó que el bebé había nacido en el campo con una disfunción cardíaca. Teniendo diez días de vida, cuando la mamá notó que se ponía cianótico - de color azul , por falta de oxígeno en sangre- , lo llevó al hospital , donde supieron que no podría ser operado en otro lugar que en el Hospital Garrahan de Buenos Aires. El Gobierno de la provincia pagó todos los gastos, y el viaje y estadia de la mamá y la doctora. Cuando llegamos a Aeroparque , al pie del avión había una camioneta de la Casa de la Provincia de Chubut esperando para llevar al trío al Garrahan donde el equipo de cirugía los esperaba en el quirófano. Me maravilló lo bien que se pueden hacer las cosas, si se quiere .

· El vuelo estaba llegando a Nueva York desde Canadá . Sobre Manhattan caía una fuerte y persistente lluvia , y la ciudad estaba cubierta por una bruma espesa .La visibilidad era nula . No sé qué pasó , pero estuvimos dando vueltas y vueltas esperando que el aeropuerto nos autorizara a aterrizar . De pronto ví pasar , junto a mi ventanilla y a menos de 100 metros de distancia , a las torres gemelas del famoso World Trade Center , el edificio más alto de Manhattan . Me quedé helada , pensando que nos estrellaríamos en medio de la ciudad. El avión viró , ascendió , y al cabo de un rato aterrizamos normalmente. Gente de la cabina de comando nos dijo que de la torre de control les habían dado mal las directivas para hacer el procedimiento de aterrizaje.Otros dijeron que fue un problema debido a la escasa visibilidad .Otros dijeron que la culpa fue del comandante , que hizo lo que quiso. Al pisar la tierra , sentí que volvía a nacer .

· Creo que era mi segundo vuelo , un nocturno de Buenos Aires a Córdoba. En todas las puertas , los aviones tienen una caja que contiene un tobogán que está enganchado al fuselaje . Si se le pone la traba al tobogán , este se infla automáticamente con aire comprimido al abrir la puerta , y en una emergencia los pasajeros bajan deslizándose por ahí . Si se desengacha ,el tobogán no se abre . Cuando llegamos a Córdoba yo me olvidé de destrabarlo , y el tobogán salió disparado por el aire y se infló en segundos . No sé cómo me olvidé de destrabarlo .Estaba segura de que me echarían. Le avisé al comisario que estaba en la puerta de atrás y él le avisó al comandante . Se clausuró mi puerta y todos los pasajeros bajaron por la trasera .
El comandante pidió personal técnico que enrollaran nuevamente el tobogán , pero siendo las doce de la noche , los técnicos estaban en sus casas durmiendo . Los tuvieron que ir a buscar , porque no había personal técnico en todo el aeropuerto .
La demora del vuelo de vuelta fue enorme , con decir que a Buenos Aires volvimos recién a la mañana siguiente. Nadie me dijo nada . Creí que no me hablaban porque ya podía considarme despedida . Durante días esperé una notificación , pero no pasó nada . Luego supe que mientieron para salvarme , diciendo que el tobogán se había inflado solo , pese a estar destrabado. También supe que si el tobogán inflable se abre por accidente y hay alguien parado en la pista junto a la puerta , el golpe de la apertura lo puede matar ..

· Reglamentariamente , tenemos que trabar todo en el galley : cada caja , carro , compartimiento y aerolarda tiene una trabita para que nada se caiga en los aterrizajes y despegues . Cuando aterrizamos , las cosas sueltas tiene que ir del lado de la nariz del avión , y en el despegue tienen que ir del lado de la cola . Pero a veces , con el apuro algo queda suelto o fuera de lugar y se cea todo al piso.. Lo gracioso es que los pasajeros nos avisan con señas , como si una no se diera cuenta por el estruendo . Lo peor son los carros con comidas . Un carro suelto que salga disparado puede matar a alguien .

· Estando de escala en Lima hubo un aviso de bomba .Como era tarde , no había escuadrón antibombas en el aeropuerto. Todos los pasajeros se bajaron del avión menos nosotros , y el comandante llevó al avión para estacionarlo en la zona negra , que es la zona de la pista donde , si hay explosión, ocurre con el menor daño posible . Recibimos la orden de que nosotros , simples tripulantes de cabina , revisemos todo el avión buscando la bomba . Nos prohibieron tocar nada que no supiéramos exactamente lo que era , cosa que nos dió mucha bronca .Una bomba de plástioco se puede camuflar dentro de cualquier cosa : un grabador , una cámara de fotos, un aerosol, ....¿ Qué esperaban que descubramos : un atado de cartuchos de dinamita con un reloj digital , o la típica bola negra con una mechita encendida ?
Después dijeron que había sido falsa alarma.

· -La puerta trasera sigue sin cerrar bien - le dijo Lilian a su compañera de vuelo .
- Sí . Es el mismo avión del otro día , en el que sentíamos ese chiflido , como que salía aire - le dijo su compañera .
- Ayer le dije a mi vieja que esto no me gusta nada . Ya avisamos que cierra mal, pedimos que la reparen....! y sigue sin cerrar !- dijo Lilian .
Pero el vuelo salió igual .
Cuando el vuelo ganó altura , Lilian llevó el carro de comidas hacia el fondo del avión para empezar el servicio de comidas de atrás hacia adelante , cuando la puerta trasera se abrió de golpe , chupándola a Lilian hacia la salida . Su nuca golpeó con fuerza contra el marco y Lilian salió despedida al vacío , junto con vasos, botellas y abrigos sueltos por la cabina. Estaban sobrevolando la zona de las Altas Cumbres cordobesas, a dos mil metros de altura. Alertados por la abertura de la puerta , los pilotos iniciaron una aproximación de descenso al aeropuerto de Córdoba , donde se hizo un aterrizaje de emergencia. la compañera de Lilian , estando emn el galley preparando el carro de bebidas, sólo había sentido un ruido como una explosión y unos gritos . Se quedó esperando a Lilian hasta el aterrizaje, pensando que ella se habría quedado sentada en el fondo , o que estaría en el baño . Nadie lo pudo creer cuando , una vez en tierra , Lilian no aparecía por ningún lado . Sólo un pasajero de la última fila, que estaba muy shockeado , les dijo que la había visto desaparecer por la puerta abierta que se había abierto de golpe.
Esto sucedió el 9 de Agosto de 1995 . A fines de Agosto de 1997 la Cámara Federal de apelaciones de Córdoba confirmó el procesamiento de cinco directivos de la empresa donde volaba Lilian Almada , como principales responsables de la muerte de la azafata . La Cámara desestimó las apelaciones y confirmó el procesamiento por el delito caratulado como “ accidente aéreo culposo agravado por muerte “, que tiene penas de uno a cuatro años de prisión .La Junta Nacional de Investigaciones de Accidentes consideró que la empresa desatendió los 14 reportes que había presentado el personal sobre el mal funcionamiento de esa puerta . El mismo gerente de mantenimiento procesado por aprobar la salida del avión de Lilian desde Córdoba fue quien autorizó la salida del vuelo 2553, el del DC9 que cayó cerca de Fray Bentos a 1000 kilómetros por hora de velocidad , desintegrándose en el suelo. Luego se supo que a este avión le falló una señal de alarma que avisa que hay una falla en la calefacción del dispositivo que controla la velocidad del avión. Los pilotos pudieron haber creído que perdían velocidad cuando esto no era así, y fatalmente actuaron de manera acorde .La Asociación Argentina de Aeronavegantes pidió la suspensión preventiva de este gerente . Que , en cambio, fue ascendido .

· En el sindicato aseguran que el Ministerio de Trabajo tiene abiertos más de 100 expedientes sobre faltas de seguridad en los vuelos, que nunca tienen resolución . En todo el mundo hay un accidente aéreo cada mil vuelos. En nuestro país , hay cuarenta incidentes cada millar de vuelos .

· Hace muchos años , se abrió en pleno vuelo una puerta del viejo modelo de avión AVRO. El comisario agarró por la blusa a su compañera , pero fue en vano . El aire de la presurización que salía de golpe al exterior la chupó hacia afuera y él se quedó con la blusa en la mano mientras ella salió disparada por el aire . El jamás se pudo recuperar del incidente.

· Varias veces pasó que un avión , al llegar a la manga- esa galería que une la sala de embarque con la puerta del avión para que los pasajeros suban por ella - no estacionen correctamente y choquen contra ella, partiéndola en pedazos. Recuerdo una manga chocada en Córdoba, otra en Lima , una en Madrid , y otra en Miami , y debe haber muchos casos más . Parece mentira que un avión que cruzó el océano sin problemas se estrelle contra un tubito de acrílico en el aeropuerto . Pero sucede por fallas humanas . No del comandante , ya que el parabrisas del avión es tan chico que desde ahí no se ve nada de lo que hay en tierra , y no permite calcular la distancia entre las alas y las instalaciones del aeropuerto . Que se rompan mangas es siempre error de los señaleros, que se distraen y hacen señas confusas . En uno de los casos, el choque averió seriamente el ala del avión . Cuando los pilotos fueron a buscar al culpable que les había hecho mal las señas , el tipo había desaperecido . Y era imposible identificarlo En cada aeropuerto hay cantidad de señaleros y son todos iguales : usan gorra hasta las cejas , protectores contra el ruido sobre las orejas y anteojos de sol . ¿ Cómo se hace para identificar a un hombre así ?

· Da bastante pánico mirar las alas del avión por la ventanilla cunado se vuela en una zona de turbulencia : se sacuden de arriba a abajo, y parece que las turbinas se fuera a soltar . Una sabe que está bien que sean flexibles : si fueran rígidas se quebrarían . pero todavía no dejan de darme impresión .

· Hay un personaje que no se puede ni mencionar en el ámbito aeronáutico : el periodista Roberto Maidana . Todo confirma que es yeta . El se sube a un avión , y algo falla . Será casualidad, no sé , pero en cada vuelo en el que él aparecía , se perdía un equipaje , reventaba un neumático o había una pérdida de aceite .
Un comisario llamado Jaime le hace la competencia . Yo nunca fui supersticiosa ni creí en eso , hasta que comprobé que las tres veces que volé con él hubo algún percance o cosa rara . La primera vez, se murió una viejita a bordo . La segunda , se rompió un motor del avión . Y la tercera , hubo una tormenta terrible cuando estábamos por aterrizar que nos obligó a esperar que aclare durante seis horas en un aeropuerto de alternativa . Es un hombre con pinta de bonachón , totalmente ajeno a lo que se comenta de él . Pero una lo ve en el vuelo, y ya empieza a tener ganas de quedarse.

· Los miembros de un equipo de filmación de avisos publicitarios me contaron que venían de recorrer Venezuela en avión . “Fue de terror “, contaban en el vuelo “Los relojitos de la cabina de comando tenían papelitos colgados que decían “Está bien jodido”, para indicar la condición del aparato . El piloto se sacó una cadenita con una medalla del cuello y la colgaba de un fusible para que sirviera de plomada , para saber la posición del avión . Yo estuve viendo por la ventanilla un tornillo suelto balancénadose en uno de los motores , pero no dije nada para que no se distrajeran más todavía. Nunca noas sentiomos tan felices de caminar por el piso que después de aterrizar.”

· A veces uno hace un vuelo de doce horas sin haber llegado a saludar a todos los tripulantes que hay abordo . Un jefe de cabina me decía :
-Es un horror que pase eso . En cualquier momento podemos explotar en el aire en mil pedazos, y tal vez uno no llegó a decirle "hola" a una compañera que estaba en el fondo del avión . Podemos morir juntos sin habernos saludado , siquiera .
Instantáneamente me arrepentí de haber saludado a semejante pesimista .

· El que quedó como un héroe , y hasta salió en los diarios , fue un comandante que en un aterrizaje logró esquivar un caballo que se cruzó en la pista , manteniendo el vuelo hasta que el animal la cruzara , y bajando en los últimos metros de pista . Evitó un desastre tal que en todas las noticias salió un titular que decía : “Un avión y sus pasajeros salvados gracias a la pericia del piloto “.Un choque con el caballo habría dido fatal.

· Los pilotos tienen siete vidas . Uno me contaba que al hacer el curso de piloto se le rompió el tren de aterrizaje al tocar el suelo. Emtonces levantó un poco más de vuelo hasta logarar derrapar en unos juncales, pemnsando que los yuyos amortiguarían el impacto . No calculó que abajo había agua y se hundió en el barro hasta la mitad del avión . El mismo tipo contaba muerto de risa la vez que se le cayó un motor en vuelo y aterrizó con un solo motor, medio ladeado. Después se enteró que el motor había caído en el living de la casa de un hombre que miraba la tele, que estaba furioso porque tenía un boquete enorme en el techo . Todos los pilotos son medio kamikazes , porque todos se creen eternos. Se salvaron de tantas cosas que siempre creen que se van a seguir salvando .

· En las clases de emergencia nos enseñaron que hay que desplazarse cuerpo a tierra por el piso para poder respirar, porque el humo tiende a subir y a ras del suelo siempre queda un poco de aire . Hay que taparse la boca y la nariz con un trozo de tela que sirva de filtro. Y con calma ver dónde está la luz que indica la salida. Esto demuestra que el mejor elemento salvavidas para una emergencia aún no está instaladas en los aviones: una máscara antigás que filtre el humo.
Los tripulantes de la cabina de comando son los únicos que tienen máscaras antigás.. Algunas líneas aéreas habían empezado a instalarlas para los tripulantes de la cabina y se colocaban como un pasamontañas de cierre hermético en el cuello, para que el humo no se cuele por los resquicios. Pero para los pasajeros no hay máscaras, por los costos que implica comprarlas.

· El avión salía de Concordia , y se tragó las copas de unos eucaliptos. Sentí un golpazo enorme , que nos sacudió a todos,. Por suerte estábamos con el cinturón de seguridad . El avión perdió altura y aterrizó en un campo . Nos sacudimos tanto que pensé que el piso era de piedras , por los golpes . Me pareció que no frenaba nunca . Apenas se paró , abrimos las puertas de emergencia y bajamos a los pasajeros por ahí , gritándoles : ! “Corran , corran!”.Estábamos en medio de un campo de trigo recién cosechado . Por suerte no eran muchos los pasajeros, así que me tiré junto con el último , y corrí , corrí y corrí sin mirar atrás , aterrada de que el avión explotara . Crucé un par de cercos de alambre de púa y seguí corriendo hasta que el aliento no me dió más .El avión no explotó , y todos los pasajeros se salvaron . Pero cuando me relajé un poco, me dí cuenta de que estaba descalza y con las plantas de los pies sangrando , llenas de astillas y espinas . Y ni siquiera me dolían.

· Creo que las azafatas vivimos todo con más intensidada porque , en el fondo, nunca sabemos si regresamos a casa sanas y salvas .

· Ibamos a Miami, pero el comandante anunció un aterrizaje imprevisto y forzozo en Costa Rica, debido a un desperfecto técnico. Guardamos y trabamos todo , preparándonos para el aterrizaje, y apenas pude , corrí a la cabina de comando para preguntar qué pasaba . "Hay fuego en la bodega 3" , me dijeron , en medio del sonido de una alarma que sonaba junto a una luz roja que se prendía y apagaba .Al ir a mi asiento, me odié por haber elegido ser azafata. "Si hubiera sido cajera de supermercado esto nunca me habría pasado , y hubiera llegado a vieja .", pensé .
Cuando me puse el cinturón de seguridad, y los arneses sujetándome la espalda, vi las miradas inquietas de cien pasajeros encima mío . No sé cómo lo logré , pero traté de sonreír para tranquilizarlos .
- No pasa nada, vamos a hacer un chequeo de rutina. - les dije .
Vi que muchos se tomaban de la mano, y que el silencio en la cabina era total . me admiró el profesionalismo de mis compañeros . Estaban todos aterrados como yo, pero chequearon cinturones y se acomodaron en sus lugares como si estuviéramos en un aterrizaje cualquiera . Cuando sentí el ruido del tren de aterrizaje descendiendo , me asomé por la ventanilla y vi una selva de palmeras y una enorme cantidad de autobombas y ambulancias bordeando la pista . Apuramos a los pasajeros para que bajen del avión y corrimos por la pista que reverberaba el calor del sol tropical hasta ponernos bien lejos del avión . Los bomberos abrieron la puerta de la bodega 3 con trajes de amianto y escafandras contra el fuego. Al abrirse , no se vió humo ni llamaradas.
Los bomberos sólo descubrieron que los extinguidores de fuego de la bodega, que habían sido puestos en funcionamiento automáticamente durante el vuelo , estaban vacíos.Podía significar tanto que había habido fuego y había sido extiguido con la carga de los extinguidores, o que estos habían sido vaciados ante una alarma falsa.
- ! Y yo que creí que era el último minuto de mi vida ! - le dije al copiloto
_ - ¿ De veras? - me preguntó - ¿ Que sentiste ?
- Me dió mucha pena morirme sin haber tenido un hijo .
- Si es por eso, te soluciono la pena ya mismo - me dijo él.

· A veces , debajo del asiento , faltan los chalecos salvavidas . Yo no podía creer que los pasajeros también se robaran eso , hasta que en la pileta del hotel de Miami ví a un grupo de chicos y chicas jóvenes que habían venido en nuestro avión , jugando en el agua con los chalecos del avión inflados .

· Aunque se paren los motores del avión , este puede planear , encenderlos de nuevo y apagar el fuego con extintores automáticos si es que un motor se incendia . Como me dijo un técnico de vuelo : "Se necesitan por lo menos diez fallas simultáneas para que haya un accidente aéreo . Y aún si son diez, las podemos salvar en pleno vuelo" Todavía no se ha inventado un auto tan seguro.

· Los pilotos son amantes del vuelo . No contentos con las largas horas que se pasan arriba del avión , algunos de ellos se bajan y van a un aeroclub , a pilotear aviones livianos por placer . Uno de ellos me decía : “Las posibilidades de que cometamos una equivocación son nulas . Somos dos , y nos consultamos permanentemente . Lo que se le escapa a uno , lo recuerda el otro . Somos dos cerebros supervisando una computadora más que simple, a la que no le falta nada . Y como los aviones se fabrican cada día más computarizados, nuestra tarea es cada vez más fácil “.

· Hay pasajeros que todavía no entienden por qué no se puede fumar en un baño . Y es que los baños tienen muchos papeles, y la gente suele tirar los puchos en el tacho de basura , que está lleno de servilletas , toallitas de papel y papel higiénico, que se convierten en fogatas en segundos .Hay aviones que se vinieron a pique por un pucho mal apagado en el papelero del baño .

· Un avión de Air India se hizo torta porque una señora quiso hacer sopa a bordo con un calentador a gas .

· En los aviones está prohibido por reglamento pasar películas sobre accidentes aéreos , ni siquiera una secuencia que tenga un sólo accidente aéreo . No dieron “Aeropuerto “, ni “! Viven!”, ni “Turbulencia”....para no crear psicosis colectivas.

· No se permite escuchar radios o walkman a bordo , porque las ondas de radio captadas por los pasajeros interfieren con las conversaciones de radio entre los pilotos y las bases aéreas que nos marcan la ruta .

· Lo del piloto automático es relativo . Los pilotos se la pasan variando la ruta durante el vuelo . Porque desde tierra , los distintos aeropuertos les dicen en qué nivel de vuelo hay otros aviones, para no chocar con ellos.

· Los momentos más peligroso son el aterrizaje y el despegue . Una vez que el avión ya está nivelado , vuela solo. La mayoría de los accidentes aéreos suceden cerca de las pistas : en el aterrizaje y el despegue .

· Una vez aterrizamos con un motor menos, y el ruido era bien distinto . Los de la cabina de comando no dijeron nada , pero yo lo sentía . Transpiré como una loca , por los nervios . Y después , tuve que tirar la camisa que usaba en ese momento, porque el olor a adrenalina pura que tenía no se lo pude sacar con nada .

· El Boing 707 estaba carreteando la pista de Ezeiza para despegar rumbo a Caracas. Cuando el avión había tomado su máxima velocidad, y ya estaba apuntando la nariz al cielo, sentí un golpe terrible, y al mismo tiempo la caída de la rueda de adelante al piso. La cabina se llenó de un insoportable olor a pelo quemado. El avión frenó, disminuyó la velocidad y volvió al aeropuerto.
Justo antes de despegar, se había cruzado una bandada de pájaros que fueron “chupados” por una de las turbinas, convirtiéndolos en una especie de picadillo peludo.Menos mal que sucedió en el momento justo, porque de haber sucedido un minuto después el avión se habría ido a pique.
Bajamos a ver cómo habían quedado los motores. Las paletas de las turbinas estaban dobladas, deformadas, y embadurnadas con una mezcla horrible de sangre y plumas.

· En el aeropuerto de Puerto Iguazú, en Misiones, usan halcones entrenados para mantener a los pájaros lejos de la pista.

· La mayoría de las víctimas fatales en un accidente aéreo no mueren por el impacto de la caída o por heridas cortantes, sino asfixiados por el humo. En el momento de la emergencia es prioritario evacuar antes que el humo inunde toda la nave. El avión está construído con materiales sintéticos, muchos ignífugos -anti llamas- pero que al quemarse emanan un humo negro cuyas partículas plásticas tapan los bronquios, provocando desmayos y asfixias. El caos de la evacuación y la negrura del humo no permiten ver la salida y es por eso que, antes de producirse la explosión, la muerte viene por asfixia.

· Una vez que veníamos de Ushuaia no pudimos aterrizar en Buenos Aires porque el aeropuerto estaba cerrado por mal tiempo . Sobrevolamos la zona en círculos por un buen rato , y el aeropuerto no se abría . Intentamos aterrizar en Rosario , pero también estaba cerrado , y cuando fuimos a Córdoba pasaba lo mismo : había montones de aviones esperando turno para aterrizar . El comandante estaba preocupado porque nos estábamos quedando sin combustible . Y yo sólo pensaba en mi marido y mi hija . Los tenía fijos en la mente , no podía pensar en otra cosa. Al final , avisó al aeropuerto de que la alarma de combustible estaba encendida , y nos dejaron aterrizar primero . No se veía nada , y el reglamento aeronáutico dice que no se puede aterrizar con menos de 60 metros de techo de visibilidad . Aterrizamos por intrumentos : una onda de radio guía al avión .

· Los vuelos a Chile son una tortura . Encima de la cordillera siempre hay unos vientos terribles , y aunque el día esté clarísimo , el avión se sacude como una coctelera . Me dá verguenza admitirlo , pero después de veinte años de vuelo sigo llegando descompuesta y malhumorada de esos cruces de los Andes..

· Eran las 2 de la mañana y la mayor parte de los 365 pasajeros estaban mirando la película que se proyectaba al terminar el servicio de cena . Era el vuelo 322 de Miami a New York .
De repente ,sentí una vibración extraña en todo el avión . Me pareció raro que no se prendieran los carteles de ajustar cinturones si es que se trataba de una turbulencia. Pero no se sacudió , como en las turbulencias , sólo vibraba de manera extraña. Sentí un ruido raro que venía del lado derecho del Jumbo .
Me asomé por la ventana y ví una luz anaranjada : uno de los motores estaba ardiendo, envuelto en llamas . Entonces se prendieron los cratles de colocarse los cinturones y aumentó el ruido del avión .
Corrí a ver qué pasaba en la cabina de comando .Estaban tratando de operar los extinguidores. Al segundo intento, lo lograron . El fuego fue apagado , pero el escándalo del avión iba en aumento .
Se pidió permiso para aterrizar en Manaos, donde llegamos cuarenta minutos más tarde . La gente estaba muda del susto.
Cuando bajamos a la pista para ver los motores, vimos que el de la derecha estaba destrozado. Al soltarse un álabe - una de las paletas de las turbinas-había desencajado a todo el motor , provocando la fricción que terminó en incendio .
Los técnicos del aeropuerto de Manaos no podían creer cómo habíamos podido llegar y aterrizar con un motor inutilizado . El comandante fue recibido como un héroe.

· -Hay fuegos artificiales en la cabina de comando. Andá a ver- me dijo el comisario.
Entré a la cabina y ví relámpagos violetas danzando por toda la superficie del parabrisas, formando arabescos como rayitos eléctricos. Iban y volvían cubriendo todo el campo visual.
-¿Qué es eso?-pregunté alarmada.
-Las luces de San Telmo- se burlaron los pilotos.
-¿Pero qué son?-insistí, desconfiando
-Descargas eléctricas que se producen bajo ciertas condiciones metereológicas. El avión tiene unos rayos de descarga en vuelo, pero ahora cargó tanta estática que estamos envueltos en electricidad
Quedé deslumbrada mirando los fogonazos azules.
-¿No nos van a afectar en nada?- dudé
-Si te quedás adentro, no. Si salís, cada uno equivale a 5000 voltios

· Volvíamos de Río de Janeiro, cuando advertí que el ruido del avión disminuía junto con la vibración de los motores. Pensé que estaríamos por aterrizar, pero eso era imposible porque sólo llevábamos una hora de vuelo. Fuí a preguntarle al jefe de cabina.
-Estamos volando con una sola turbina. Se pararon tres motores -me dijo- Pero no comentes nada y actuá con naturalidad.
Sentí que mi taquicardia era perfectamente audible. Traté de concentrarme en el trabajo y me consolaba comprobar que no prendían los carteles de cinturones de seguridad. Todo dependía de que esa única turbina resistiera el vuelo entero. Crucé la cabina de pasajeros con una sonrisa dibujada. De pronto, una pasajera me detuvo por el brazo:
-Qué maravilla este avión, señorita -comentó- ¡Es tan silencioso! Los felicito. Voy a tratar de viajar siempre en esta línea aérea ..

· Estaba por entregar un par de tés a dos pasajeras, cuando el avión quedó en el más completo silencio.Sentí que faltaba la vibración de las turbinas a mis pies. Supe que nos íbamos a matar. Agradecí interiormente que fuera en la mitad de la noche : estaban casi todos durmiendo , y la mayoría de la gente ni se daría cuenta de lo sucedido. Dejé la bandeja, me tiré al piso , y me aferré a las patas del último asiento .
"Por favor, que sea todo rápido, muy rápido", pensé, calculando que si me aplastaba bien contra el piso mi cabeza no impactaría en el techo al caer el avión. El silencio era increíble.El avión seguía su trayectoria , como un planeador gigante.Nadie respiraba.
Durante lo que sentí como siglos, pensé que todos podían escuchar los latidos de mi corazón , que era lo único que hacía ruido .De golpe, un zumbido empezó a crecer.
Luego otro.Esperé, aferrada a las patas del asiento con tanta fuerza que mis brazos me dolían.
Otro rugido se sumó a los anteriores, y el avión volvió a llenarse del habitual estruendo que recién en ese momento me dí cuenta que hace . Noté aliviada que era el mismo ruido de siempre.
Todos los pasajeros despiertos suspiraron al unísono en un largo : "¡Aaaaaaaaahhhh!".
Tratando de recuperar la compostura , tambaleante y desconcertada , caminé hacia adelante, olvidando la bandeja en el piso, con los dos tés intactos.
Quise correr para adelante , pero me contuve y fui caminando, para no alarmar más nadie.
La gente ni siquiera preguntaba nada.
-¿Qué pasó? - le pregunté a mi comisario, que estaba blanco como un papel.
-¿No viste?¡ Se apagaron todos los motores!
- ¿Y después qué pasó?
- Las fueron encendiendo de a una otra vez.
Esos momentos terribles, nunca se pueden compartir con nadie . Con los pasajeros no, para no alarmarlos . Tampoco se puede hablar con los compañeros que lo vivieron porque se niegan a hablar del asunto , lo minimizan o bromean con eso. Y no se puede hablar con los que estaban durmiendo mientras sucedió, porque no creen que haya pasado algo tan tremendo como lo que contamos, y piensan que exageramos. Hay que tragarse todo sola y rogar que no vuelva a pasar.

· Me desperté de golpe con un ruido enorme. Pensé que un avión había chocado contra el hotel María Isabel Sheraton . Salté de la cama y sentí que estallaban las ventanas de mi habitación, y que volaban los vidrios rotos en mil pedazos .El ruido era impresionante . Quise huir de la habitación en , pero me dí cuenta de que no podía abrir la puerta. Con desesperación , tiré hacia mí, pero estaba trabada . De pronto me dí cuenta de que el marco de la misma se doblaba hacia un lado y y hacia otro , hacia arriba y hacia abajo, en zig -zag , enloquecido , sin formar un rectángulo que pudiera soltar la puerta , cuya madera empezó a crujir. Estaba deseando que se partiera, cuando de pronto , se soltó . La alfombra roja del pasillo de afuera se sacudía enloquecida como si un puño gigante se estuviera deslizando por debajo de ella , ida y vuelta. Afuera, pasajeros y tripulantes corrían en tropel , en pijamas , camisones y ropa interior . Había gritos y un ruido ensordecedor. Me sentí mareada, descompuesta. Pensé que estaba enferma , o loca . El piso temblaba y las paredes se rajaban. Del techo caían pedazos de yeso y lámparas.. Después supe que algunos pensaron en que se trataba de un bombardeo, de una guerra. Otros calcularon en segundos que habría explotado una refinería de petróleo . Otros pensaron en una explosión por pérdida de gas . La mayoría , no pensó : corrió entre la oscuridad y los gritos , tratando de alcanzar las escaleras , donde una muchedumbre en paños menores se agolpaba, aterrorizada, tratando de huir del hotel , mientras los escalones cambiaban de lugar y temblaban bajo mis pies . El descontrol y el desconcierto eran tan enormes que el camino se me hizo eterno . Nunca pensé que tardaría tanto en bajar una escalera. Algunas personas se agolpaban aterradas en los descansos de la escalera , sin dejar pasar a los demás . Hubo empujones y apretujones, y gente saltando y cayendo sobre otros cuerpos . Tropecé , me golpeé y me caía varias veces y me levanté porque lo único que quería era salir de ahí . Al llegar a la planta baja todos corrimos a la calle, intuyendo que estábamos más seguros sin nada sobre la cabeza. Afuera, el caos era total . Se escuchaba estruendo en todas partes, olor a gas , llantos , gritos, gemidos. La plaza entera estaba llena de gente en camisón , piyamas , shorts , entre árboles ladeados sobre un suelo que temblaba a nuestros pies. Recién entonces me dí cuenta de lo que había pasado : un terremoto .

· Empezaron a sonar ambulancias por todos lados. Era tal el olor a gas , que todos sabíamos que prender un fósforo nos habría incinerado a todos. Quedamos aturdidos por el espanto, y por el ruido de sirenas y más sirenas alrededor. Algunos edificios que formaban parte del paisaje habitual de esa zona de México habían desaparecido. Sólo había escombros polvorientos por todas partes. Supe que me había salvado de milagro. Pasamos la noche a la intemperie , tratando de dormir acostados en el pasto de la plaza . Yo no pude pegar un ojo. Al día siguiente nos alcanzaron algo de ropa . Por suerte, el segundo terremoto, que empezó 36 horas después , fue de menor intensidad. Nos agarró con linternas y más prevenidos de que podía suceder . Un olor espantoso a carne podrida invadió enseguida la ciudad, y todos temían que empezara alguna epidemia. Los bomberos no daban abasto para evacuar cadáveres. Muchos tripulantes se quejaron de que la gente de la base de la línea aérea no nos hubiera socorrido enseguida. Yo pienso que el desconcierto general fue tal , que era humano que no supieran reaccionar . Pasé la segunda la noche en el casa de un comandante mexicano que vive en las afueras de la ciudad. Estaba llena de refugiados . Fueron los cuatro peores días de mi vida. La inseguridad que te agarra cuando el piso que estás pisando, que parece lo más firme del mundo, se sacude a tu paso , no se la deseo a nadie. Te trastorna los sentidos .

· Para mí , el riesgo de este trabajo no está en volar en el avión , sino en los remises que nos pasan a buscar . Andan demasiado rápido por la calle porque a veces , según la zona, tienen que buscar a tres tripulantes en un sólo viaje y siempre hay alguno que se retrasa. Una vez uno chocó en una esquina a salir de mi casa . El golpe que me dí contra la ventana me produjo un hematoma en el parietal derecho, sobre la oreja , que me afect;ó el centro del habla , por lo que no entendía lo que me decían y estuve varios días sin poder articular las palabras. Estuve un mes sin volar , me atendieron doce médicos y nadie se hizo cargo de lo que me pasó . No me idemnizaron , el chofer sigue trabajando como siempre , y yo todavía no sé si mi cerebro me sigue
funcionando como antes o si voy a tener problemas. Por eso , le tengo más miedo a un auto que a un avión .
· Vuelo de Buenos Aires a Cancún , con escala en Miami . A bordo llevábamos un tour de personas , entre las cuales viajaba una señora con su hijo de 17 años . La señora se levantó para ir al baño y al salir del mismo , se mareó y se tropezó , cayendo sobre un cenicero de pie que hay en uno de los aviones, que estaba con la tapa levantada . Se rajó la cabeza con el borde de metal de la taopa , y se quedó ahí , parada . Al rato el hijo vino a avisarnos que la madre estaba mal . ! Estaba empapada en sangre ! Llamamos un médico a bordo , pero sólo vino una oculista , que dijo que el tajo era muy profundo: por la herida se veía una capa de grasa . cuando lo ví , se me aflojaron las piernas de la impresión . A mí me sentaron , pero la pasajera no se quería sentar. La oculista tuvo que insistirle en que era grave . Al llegar a Miami , subieron los paramédicos y dijeron que no podía seguir viaje a Cancún sin atenderse primero . Necesitaba opuntos y la vacuna antitetánica . Ella se puso como loca , dijo que no le dolía , y que quería seguir viaje a Cancún para no perder a su grupo . Tan terca fue que la dejaron seguir a Cancún con la cabeza agujereada, pero antes tuvo que firmar un montón de papeles para liberar de responsabilidades al personal de la escala de Miami. bajó del avión con toda la ropa roja , empapada en sangre .

· Por más que una se pase la vida cruzando el Océano a pie , esto de volar no es algo normal . Me dá pánico ver a otro avión desde el avión en el que voy yo . Si viene en sentido contrario , parece que la velocidad fuera el doble , y lo ves cruzar como una flecha . Y una piensa qué desastre sería chocarse con otro avión en pleno vuelo .

· Dos veces seguidas estuve en vuelos con amenaza de bomba a bordo . Una vez fue saliendo de Madrid . Nos avisaron en pleno vuelo que había llegado al Aeropuerto Barajas una llamada avisando que teníamos una bomba a bordo . El comandante hizo la maniobra reglamentaria : tirar todo el combustible al mar y regresar al aeropuerto , estacionando el avión en una punta de la pista , lejos del edificio del aeropuerto, que estaba rodeada de ambulancias y camiones de bomberos . . Lo gracioso del tema es que como no nos autorizaron a abrir nada más que una puerta , y no venía la escalerilla para que bajen los pasajeros, tardamos más de una hora en evacuar el avión . Yo pensaba “en todo este tiempo, si hay una bomba , podía explotar veinte veces”. Nos quedamos dos días más en Madrid ,sólo con lo puesto , en los que revisaron el avión y todo el equipaje sin encontrar nada . Después dijeron que habían avisado que la bomba estaba en un avión que iba a América , sin precisar cuál , y que tal vez estaba en uno de bandera norteamericana que había despegado minutos antes que nosotros .
La segunda vez fue saliendo de Nueva York . Habían dicho que había una bomba en alguno de los aviones que estaban por decolar . En la pista había una fila de como veinte aviones, uno detrás de otro esperando turno en el carreteo , nariz contra cola . El comandante dijo “Ma sí , si ya despegaron igual los tres aviones delante nuestro, yo sigo viaje . No sea cosa que esto sea un bolazo.”

· No me importa demasiado morirme en un accidente aéreo . Lo único que espero es que sea bien rápido . Me da pavor pensar que me de cuenta de que el avión se cae a pique y que nos vamos a estrellar en el piso . Me impresionó muchísimo la noticia de un Jumbo japonés que perdió la cola , y que mientras estuvo zigzagueando los pasajeros escribieron cartas de despedida a sus familias . Eso es lo que me espanta : darme cuenta de que es el fin .

· Había un comandante que en cada vuelo a Bariloche daba vuelos rasantes alrededor del cerro Catedral, mientras explicaba minuciosamente a los pasajeros por dónde estaba pasando el avión , y qué se podía ver en cada giro a la derecha y a la izquierda. El en la cabina de comando estaba chocho con la visita guiada sin siquiera sospechar de que atrás todo el mundo estaba descompuesto con tantas vueltas y zarandeo , vomitando de pánico al ver los pios nevados pasar a metros de las ventanillas .Teníamos que ir a pedirle que la cortara con el tour y aterrizara de una vez por todas, para bien de todos .

· Un comandante se pasó de canchero metiéndose en la cancha de River con el avión , en pleno partido. Argentina jugaba con Colombia las eliminatorias para el mundial, y el tipo se quiso dsr el lujo de ver cómo iba el partido desde el mismo avión . Nadie se lo agradeció: los pasajeros creyeron que el avión se caía y la gente en la cancha que vio un avión tapando el cielo sintió pánico. Al poco tiempo, al “canchero” lo bajaron de vuelo por negligencia.

· Otro piloto se quiso hacer el vivo viajando a Villa Gesell con un vuelo rasante sobre la playa , para que los pasajeros pudieran apreciar la belleza del panorama. Tuvo la mala suerte de que en ese instante uno de los mayores directivos de la línea aérea estuviera tomando sol en la playa de Cariló. Cuiando el avión le pasó por encima corrió a averiguar qué vuelo era y quién lo conducía , y lo sancionó con tanta gravedad que creo que la travesura le costó el trabajo.

· Un día que volvíamos en traslado con el avión vacío , el comandante dijo que quería comprobar si funcionaba el sistema de máscaras de oxígeno. Nos pidió que nos pusiéramos los cinturones de seguridad , advirtiéndonos que habría una fuerte trepada en el aire y otra fuerte caída. Empinó la nariz hacia arriba y subió de golpe no sé cuantos cientos de metros en el aire, que me dejaron la esplada pegada al respaldo como si pesara toneladas. Y al minuto de subir, hizo lo opuesto : puso la nariz para abajo y mandó al avión en picada , que cayó cientos de metros en segundos . Yo me agarré tan fuerte del asiento que me dolieron los dedos. Sentí que la cabeza me quedaba colgando ahí arriba , y pensé que nos matábamos. Todos gemimos de horror. Algunos de mis compañeros - tripulantes expertos - estaban vomitando de la impresión.. Las máscaras de oxígeno cayeron con el descenso abrupto y el avión ase niveló. Entonces nos agarró un ataque de risa, por los nervios . Pero a mí me dieron ganas de agarrar a trompadas al comandante : ¿no podía esperar a ir con el avión vacío para hacer eso?

Famosos voladores

2008-09-09T15:41:00.000-07:00

Al ambiente de la gente rica y famosa se le llamaba hace tiempo el “Jet Set”, que significa “ambiente del Jet “.. Hubo un tiempo en que la gente común viajaba en barco, tren o colectivo, mientras que los famosos viajaban en jet . Ahora los viajes en avión son cada vez más accesibles. Pero los famosos siguen viajando casi exclusivamente en avión .Por eso , para las azafatas , tratar personalmente a los famosos es cosa de todos los días .
La mayoría de los famosos viajan en clase turista. , donde ellas una nunca tienen tiempo para tener un trato muy personal con nadie, debido a que otros cientos de pasajeros reclaman atenciones. Pero algunos viajan en primera clase, donde la cantidad de pasajeros es menor y por lo tanto la atención es más personalizada . Es en estas oportunidades cuando una azafata puede llegar a entablar una conversación con ellos y saber de dónde vienen , adónde van, y qué es de sus vidas .
Los famosos generalmente viven a la defensiva . Saben que la gente los incorporó a sus vidas cotidianas de tanto verlos en las revistas, los diarios y la televisión . Muchas personas se limitan a señalarlos de lejos, pero otros los invaden y les hablan como si los conocieran de toda la vida .Por eso , sólo estando en primera clase - donde hay más intimidad - ellos bajan las defensas , se despatarran , se despeinan y les cuentan su vida a las anfitrionas del vuelo. Ellas , sabiendo que se llevan una anécdota a casa, no pierden tiempo tratando de descubrir cómo son realmente estos personajes que generalmente se ven sólo en fotos de revistas. Después de todo, mientras dure el vuelo ellas tienen el raro y único privilegio de ver a personajes famosos haciendo aquello que sólo hacen en la mayor intimidad : comer, ir al baño, dormir...para luego peinarse , vestirse y maquillarse justo a tiempo para volver a estar espléndidos para posar ante los los flashes .

- La modelo Valeria Mazza le tiene terror a volar . Yo la vi tan pálida que en el momento de aterrizar en Roma me senté junto a ella y la tomé de la mano . Ella estaba realmente asustada .Traté de distraerla hablándole, diciéndole que los aviones son el transporte más seguro, pero no tuve mucho éxito. Ella me apretaba la mano cada vez más fuerte . Mi marido , que es comisario, pasó al lado nuestro y al verla a Valeria abrió los ojos como platos , y se paró a saludarla con demasiada amabilidad . Yo le hubiera hecho una zancadilla si no hubiera sido porque ya estábamos aterrizando. Cuando lo ví le dije con bronca : “¿ Por qué tanta deferencia con esa chica ?” . “Y ...¡la pendeja está re- fuerte ! “me dijo . “¿ Pendeja ? “, le dije “¡La Mazza debe ser , cómo mucho, sólo dos años menor que yo !“, le remarqué.Estuvimos discutiendo sobre si era o no más chica ella que yo , hasta que salimos del aeropuerto . Afuera, Valeria estaba saliendo con su grupo de asistentes y guardaespaldas. De golpe me reconoció y me paró en seco. Llamó a sus acompañantes y les dijo “Quiero que conozcan a mi hada madrina. Se sentó al lado mío y ,me tranquilizó durante el aterrizaje, como si fuera una madre ...! Es mi mamá postiza!”. Detrás nuestro, mi marido, que se mataba de risa, me dijo al oído : “¿Es o no es una pendeja ? ¡Podría ser tu hija !”

· Hay una diva rubia de televisión que salió con boxeadores y polistas, que había conseguido que la ubicaran en Primera Clase cuando tenía pasaje en clase turista . Cuando llegó la hora de comer , dicen que le llevaron - como es normal - la bandeja que le tocaba a ella, de clase económica .La famosa rubia le dijo al comisario de a bordo :
- ¿ Quién te dijo que me traigas esta porquería ?
- El jefe de cabina , señora .
- Yo no como eso... ¡decile que se meta la bandeja en el culo ! - respondió la diva
El comisario transmitió prontamente el mensaje y al rato llegó el jefe de cabina con la misma bandeja en la mano, que le dijo a la estrella :
- Ya probé, y en el mío no cabe .... ¿No quiere probar a ver si entra en el suyo?

· Yo tengo el honor de haberlo asustado al actor español Imanol Arias. No sé qué estaría buscando, pero abrió la cortina de nuestro lugar de descanso y me vió despatarrada en el asiento, acomodándome para dormir, y sacándome el maquillaje con leche desmaquillante que tenía en un algodón en la mano . Pero lo ví y me salió un gritito de alegría :
- ¡Hola, Imanol!
El pobre puso cara de espanto, cerró la cortina de golpe , corrió para el fondo del avión y no se volvió a levantar en todo el vuelo.

· Los famosos viajan mucho en avión. Tarde o temprano , a una le toca atender personalmente a alguno de sus ídolos. O , aunque no sean sus propios ídolos, pueden ser ídolos de alguna otra persona . Por ejemplo , me tocó llevar en un vuelo a Marcelo Tinelli , que a mí no me mueve un pelo . El se sentó en la parte de adelante de la cabina, y cuando iba para atrás, los pasajeros me decían “Dígame , señorita ....Ese que va ahí adelante , ¿Es Marcelo Tinelli?”. Y ahí tuve una sensación rara. Bueno, hay que reconocer que darle de comer a Marcelo Tinelli me hizo sentir un poquito especial.

· Las grandes divas suben al avión hechas un escracho , con ropa deportiva y anteojos de sol. Cuando están por llegar, se meten en el baño y se arreglan todas, por si hay fotógrafos en el aeropuerto. A Ornella Vanoni no la reconocí hasta que llegamos a Ezeiza. A Ornella Muti, lo mismo. Era la vecina de al lado, hasta que se pintó antes de bajar. Lo mismo con las Flores, Carmen y Rosario, y su mamá, Lola. No se pintaron hasta bajar

-Una famosa actriz rubia bonita argentina, que filmó muchas películas en España , entró al avión hecha una bruja, enojada , maltratando a todos y reclamando tres veces que la cambien de asinetos. Despues del despegue se metio media hora en el baño, de donde salió hecha una seda, toda sonrisas. Fuimos a ver si de la canilla salía champagne....

· Andrés Calamaro se sentó en su asiento tranquilamente, mirando por la ventanilla, indiferente al revuelo que había armado entre las pasajeras adolescentes. Por la mitad del vuelo lo vi sacar unos rollos de fotos de un bolsito. Pense que estaria por sacar unas fotos del avion . Pero no. Los abrió, los olió y volvió a guardar todo en el bolsito, como si nada. Llevaría canela, qué sé yo.

· El que es un divino es la Mona Giménez. Con lo famoso que es, no se le subieron los humos y es súper simpático . No se olvida de saludar a nadie y sube y baja del avión diciendo : “Besitos, besitos para las chicas “. No es un personaje de escenario : él es así como se muestra en sus shows.

· Aunque siempre estamos atentas a ver si sube un famoso , somos súper profesionales , y los atendemos como a uno más . Aunque los miramos apenas, estamos siempre pendientes de ver qué hacen , cómo se portan . Porque terminado el vuelo, toda la tripulación se te viene encima a preguntarte cómo se portaron , qué dijeron , qué tal son. Y si contás que llevaste un famosos al llegar a Buenos Aires, todos quieren saber como son. Por eso, más vale que tengas alguna anécdota jugosa .

· Los famosos se cuidan mucho en las comidas. Nada les tienta , tal vez porque el caviar lo pueden probar cuando se les antoje . Comen poquito y sano: algo de arroz, verduritas , nada de carne y saltean los postres . Son frugales .

· Chunchuna Villafañe me contó que cuando su hija Juana Molina tuvo que viajar a Los Angeles, el marido de Juana sugieró que viajara ella con su hija primero y él después, en otro vuelo, por las dudas. Juana dijo “De ninguna manera . No vamos a arriesgarnos que nuestra hija se quede sin un padre o sin el otro. Viajamos los tres juntos. Si nos matamos, nos matamos juntos . “

· Llevábamos a Palito Ortega sentado en el asiento 1C de Primera Clase, un hombre muy correcto y amable . Cuando terminamos de hacer el servicio , bajamos las luces de la cabina , y pusimos la película para los pasajeros , nos metimos en el galley mis dos compañeras y yo a comer algo , y cerramos las cortinitas . Ahí empezamos a bromear con “Partega Ortito”, como le decíamos a Palito, y empezamos a cantar sus canciones, creyendo que nadie escuchaba, porque todos los pasajeros estaban mirando la películas con los auriculares puestos . Empezamos a jorobar y hacer unos pasitos de baile mientras cantábamos “La Felicidad, Ja , Ja , Ja , Ja “. Se ve que el señor Ortega en ese momento se levantó para ir al baño, pasó junto a las cortinas del galley, y nos escuchó . Las abrió , nos miró fijo y nos dijo :
-Les sale muy bien .Deberían pensar en profesionalizarse. Conozco gente que con mucho menos talento hizo muchísimo dinero .

· Yo le desabrochaba el botón del vaquero a Emanuel Ortega cuando era chiquito y viajaba mucho con su papá . Lo llevé varias veces , de Buenos Aires a Miami y vuelta . Lo recuerdo como un nene muy modosito , rubio y dulce , que tendría unos seis años , y venía a pedirme que le ayudara a abrirse el pantalón y que me quedara parada junto a la puerta del baño hasta que él la golpeara avisando que quería salir, porque tenía miedo de quedarse encerrado. Cuando salía, yo le volvía a cerrar el botón del vaquero, que a todos los chicos les cuesta tanto esfuerzo. Que ahora lo quieran vender como sex symbol me acusa muchísima gracia .

· Charly García subió al avión en Nueva York . Estaba muy mal, como dado vuelta. Entró al galley donde yo estaba y me dijo: “Me tenés que conseguir dos aspirinas, urgente . Estuve grabando todo el tiempo, tengo que seguir grabando y estoy de la cabeza “. Cuando se las traje, medio en chiste, le canté : “No voy en tren , voy en avión “. El se las tomó de un trago, y me siguió el chiste : “¡Qué avión ! ¿Doce horas de vuelo? ! Esto es un tren! “. Y se fue a su asiento, donde se estiró y durmió todo el vuelo sin parar. Al llegar, se frotó los ojos, agarró su campera y bajó, como un autómata.

· Guillermo Vilas viajaba sentado junto a su entrenador. Estaban mirando unas agendas cuando justo yo pasaba con el carro con las comidas. Me dieron ganas de jorobar un poco, así que les dije :
- !Por favor , terminen rapidito de escribir los números de teléfono de las chicas que conocieron , porque ya les tengo que servir la comida !
Vilas, que tiene respuestas más rápidas que su saque, me dijo :
- Ya estamos terminando , pero si querés aportar con tu número de teléfono , no hay problema .
- En mí no pienses, porque ya estoy colocada- les dije - Pero acá hay varias que están muertas por vos y no pararon de suspirar desde que te vieron .
-¡Llamalas ! - dijo Vilas .
Entonces me dí vuelta y grité a mis compañeras:
-¡Vengan, chicas ! ! Vilas quiere sus teléfonos!
Se armó un buen revuelo a bordo , donde estaba yo empujando a las solteras , mientras que los pasajeros se reían y mis compañeras se escapaban , diciéndome :”¿ Cómo hiciste eso? ! Te voy a matar!”
La cuestión es que Vilas anotó en su agenda unos cuantos teléfonos de azafatas. Y más de una se quedó esperando que él la llamara.
Si hubo una alguna afortunada, no me enteré.

· Subió Graciela Borges en un vuelo , y le ofrecí el champagne de bienvenida :
- ¿Desea una copa de champagne, o algún cóctel?
La Borges me miró y me dijo:
-Cuando viajo en avión, me gusta tomar un Bloody Mary o alguna de esas huevadas.
Yo me quedé dura, sin entender la frase. “¿Qué cuernos me habrá pedido?”, pensé.
“¿Realmente quiere un Bloody Mary, o mejor sería prepararle otra cosa? ¿ A qué llama Graciela Borges “ huevada “? ¿En qué “huevada “estará pensando ?
No me animé a pedirle datos más precisos y le llevé un Bloody Mary ,- para ir sobre seguro - quedándome para siempre con la intriga . No le hice cuestionamientos: ella es inimputable .

· Tito era un jefe de cabina que se especializaba en chuparle las medias a los famosos, deshaciéndose en atenciones desmedidas hasta la obsecuencia.
Un día suben al avión Dante Caputo, que en ese momento tenía un cargo importante en el gobierno radical . Todos percibimos que Caputo era más feo y con una nariz mucho más larga de lo que se ve en las fotos . Se sentaron en Primera Clase y Tito lo atendió personalmente. Se quedó conversando con él y le dijo :
- En mi casa lo admiramos mucho , especialmente mi esposa . ..¡ Con decirle que me pidió que , para parecerme a usted , me dejara crecer la nariz !
Yo me quedé helada . Casi se me caen todas las copas de la bandeja . No lo podía creer . Corrí al galley , porque ya no aguantaba la risa . ¡Le había querido decir “bigote “! No sé cómo hizo para arreglar semejante acto fallido . ¡No había manera de rebobinar!

· Yo había ido con mi mamá a Roma , y me tocaba volar en Primera Clase en el Upper Deck , que por suerte salía sin pasajeros . El jefe de cabina ya me había dicho que si no había pasajeros yo podía subirla a mi mamá para que viajara cómoda y conmigo .Cuando la fui a buscar a Clase Turista , veo que el jefe de cabina instala a una pasajera en los asientos de Primera Clase.
Lo llevé aparte y le dije :
- ¿ No era que no tenía pasajeros ? ! A mí no me subieron ninguna comida para esta mujer ! ¿ Qué le voy a servir?
- No importa .Traés una bandeja de abajo - me dijo él
- ¿Pero cómo ? ¿ Es o no es una pasajera ?
- Es una pasajera de Turista , y la invité a pasar a Primera Clase .
- ¿Es amiga tuya ? - le pregunté
- No , es la hermana de Patricia della Giovampaola , la modelo .
- ! Ah! ¿Entonces puedo decirle a mi mamá que suba ?
- Ni se te ocurra . Considerá a esta señora una pasajera de Primera Clase . Yo te dije que tu mamá podía subir si no había nadie . Pero ahora tenés una pasajera importante a quien atender. Mi mamá no pudo subir y yo tuve que atender a una colada con toda la bronca del mundo . Después otra compañera me contó que le pasó algo parecido con la misma persona . Hay gente que es VIP aunque pague pasaje en Clase Económica . La única duda que me quedó es : ¿ Quién carajo es la hermana de Patricia della Giovampaola para que la traten así?

· Nos enteramos que Joan Manuel Serrat acababa de subir a primera clase , justo cuando a Miriam y a mí nos tocaba volar en clase turista . Estábamos desesperadas por acercarnos, verlo, tocarlo, hablarle , muertas de amor las dos . Le dijimos a las chicas de Primera que nos dejaran atenderlo aunque sea un segundo , darle los auriculares , el diario , cualquier cosa...Tanto hinchamos, que nos permitieron ofrecerle el cocktail de bienvenida . Yo tenía la bandeja de copas de champán en la mano y Miriam iba sirviéndolo , con la botella de La Veuve Cliquot envuelta en una servilleta . Al acercarme a él , la bandeja me temblaba tanto que me dió miedo de que se me cayera de la emoción . Con toda parsimonia, al llegar a él , Miriam lo miró y le dijo :
- Perdón , señor ....¿ Desearía tomar una copa de champán ?
Serrat , que estaba leyendo el diario , levantó los ojos y la miró fijo . Miriam se puso colorada hasta las orejas . El la siguió mirando fijo . Ella se siguió poniendo roja , hasta que el muy guacho le dijo :
-!Qué bien te sienta el carmín !

· Un comisario que se las daba de galán la volvió loca a Marisa Mondino, que en ese momento era una modelo conocida . Nos pidió que nos mantuviéramos lejos, ya que él quería atenderla en todo, e hizo lo imposible en todo el vuelo por impactarla. la llenó de regalos, le dió conversación ...! no la dejó ni dormir! . Cuando llegamos a Ezeiza se paró al lado de ella para ayudarla con la valija e intentar salir del aeropuerto con ella . Los esfuerzos de él por levantársela eran tan evidentes que una pasajera al lado mío comentó : “Pobre hombre, la calentura que tiene , ¿ Por qué nadie le dice que se dé una ducha fría ?”

· El actor Dady Brieva - ex Midachi -, me pidió el uniforme prestado . Se lo puso , y despidió a los pasajeros que bajaban del avión disfrazado de azafata y hablando con tono agudo , como si fuera una chica :
- !Que les vaya bien! ...!Espero que olviden pronto este vuelo! - les decía. La gente lloraba de la risa . Entre ellos, bajaba el presidente de la empresa, que lo miró muy serio y le dijo :
-La verdad es que no le veo ninguna gracia . Hágame el favor de devolver ese uniforme.

· Estaban subiendo los pasajeros cuando vimos una cara conocida , de ojos celestes , barba canosa , camisa de jeans , vaqueros y un sombrero de felpa . Era muy parecido a Marcos Mundstock , el integrante de Les Luthiers . Pero como una siempre lo ve en frac , eso de verlo en jeans nos hacía dudar de si realmente era él.
- Para mí que no es - dijo Graciela .
- Sí que es - dijo Patricia
- No es - dijo Miguel .
- Es - dije yo
Estuvimos un rato así , dudando entre nosotros : es; no es ; es ; no es ....Hasta que al final Miguel dice :
- ¿ Por qué no va alguna de ustedes y le pregunta si es , así nos sacamos la duda ?
Entonces fui yo a su asiento, donde él estaba parado acomodando su bolso en el portamantas , y le pregunto:
- Perdón ....¿ Usted es...?
Y él me responde :
- No . Me hago .

· La modelo Tini de Bocourt subió al avión con cara lavada , ropa holgada y sandalias chatitas . Antes de que llegara a Ezeiza , se peinó y maquilló , pero bajó con la misma ropa holgada hecha un completo acordeón , y las mismas chatitas . Pero caminaba con tanta elegancia , que su paso de gata le planchaba las arrugas de la ropa .

· Gianni Versace , el modisto italiano que murió asesinado en Miami , me pidió que le sirviera Sprite mezclada con vino tinto .Le pregunté otra vez qué quería, pensando que había entendido mal . Y me confirmó el pedido diciendo :
- ¿Non l´ha mai provato? ¡ E la forza con la frechezza!

· Me tocó llevar en el avión a mi ídolo , el músico de jazz Pat Metheny . Yo ya lo había visto en un bar de Río de Janeiro , me había acercado a hablarle, pero no me había dado ni la hora . El que quiso levantarme fue su baterista , Paul Wertico , un rubio despeinado de ojos muy claros , que me dió su teléfono particular en Chicago . Cuando Pat se acomodó en su asiento , esperé verlo relajado y tranquilo para saludarlo, comentarle lo que me había gustado el show en Río y el nuevo tema que había presentado ahí, dedicado a Ornette Coleman , y para deleitarme con sus increíbles ojazos celestes . De manera amable, pero fría , me dijo que estaría el viernes siguiente en "Sham's" , un pub de Belgrano, y que esperaba verme ahí . Después se puso a leer el diario y no me dio más pelota durante todo el vuelo. El que se volvió a poner pesado fue el baterista , que me pidió mi teléfono para que yo “le mostrara la verdadera Buenos Aires “. Me volvió a dar su teléfono, que se lo dí a otra compañera que estaba muerta por él. Y me bajé del avión realmente triste , porque Metheny no me dirigió más la palabra .Meses después le conté la anécdota a un comisario también fanático del jazz , que me dijo, muy serio : "Pero, escuchame una cosa: ¿Vos no sabías que Pat Metheny es trolo?"

· No fue en el avión donde me crucé con mi personaje más famoso en el avión , pero sí en Roma, adonde llegué gracias al avión . Yo había ido a un cine en la calle Cola di Rienzo a ver a Indiana Jones hablando italiano en "Los Aventureros del Arca Perdida" . En Roma la aventura es entrar al cine. Las localidades no son numeradas y abren todas las puertas de la sala al mismo tiempo . Entonces la gente de la función anterior sale en tropel mientras los que entran se chocan con los que salen para sentarse donde pueden . Cuanto terminó la película, yo estaba tratando de salir en medio del apretujamiento .Pegado a mí , adelante , ví un perfil conocido. Era Marcello Mastroianni tratando desesperadamente de prender un cigarrillo.Pero los empujones le movían el encendedor de tal manera que no lograba embocar la punta del cigarrillo en la llama .Esto me llenó de ternura y de ganas de ayudarlo. Ya que estábamos cuerpo a cuerpo ,le sujeté fuerte el codo para que pudiera encenderlo.Lo encendió , me miró y me dijo :
- Tante grazie....molto gentile .
Lástima que nadie me creyó cuando conté que le dí fuego a Marcello Mastroianni .

· Llevábamos al boxeador Carlos Monzón en primera clase. Estábamos sirviendo los Hors D'Oeuvres del almuerzo , que tenía tres opciones: foie gras trufeé, cuernitos de jamón con melón o caviar con blinis. Monzón pidió caviar. Le serví una porción normal.
- !Esto es muy poco!- dijo el boxeador .
Le serví otro montoncito .
- ¿No me puede servir más?
El comisario lo miró frunciendo el seño .La lata se estaba vaciando y no alcanzaría para el resto de los pasajeros.
- Yo no como otra cosa ...¡Quiero más caviar!- insistió Monzón.
Le serví un poco más , y nos quedamos con la lata casi vacía. Cuando le estaba sirviendo a la pasajera del asiento de adelante, Monzón - que ya estaba limpiando el plato con pan - arremetió otra vez:
- ¿ Me dá más caviar?
Le serví una cucharadita pequeña.
-¡ Quiero una porción más grande , esto es muy poco!
El comisario no aguantó más y ahí mismo explotó, gritando :
- ¡Señor Monzón , esto es caviar , no salame!

· Había subido al vuelo al director técnico Bambino Veira .Se enojó muchísimo porque había pedido un café que nos olvidamos de llevarle . Mi compañera le dijo que estaba demasiado ocupada levantando bandejas , y que si esperabva un poco se lo iba a llevar . El la miró rabioso y le dijo :
- ¿Usted sabe con quién está hablando? ¿Sabe quién soy yo? !Soy el Bambino Veira!
Ella lo miró y le dijo:
- ¡Y yo soy la Madre Teresa!
El Bambino , loco de bronca, buscó al comisario y al jefe de cabina y les dijo que quería presentar una queja formal por la actitud "insolente e irrespetuosa" que había tenido la azafata que no le llevó el café. El jefe de cabina se le rió en la cara , y el se enfureció más todavía :
- ¿Qué les causa tanta gracia?
El jefe de cabina le explicó :
- No sé cuál es su nombre , señor. Pero ella sí es la Madre Teresa. Se llama Teresa Lamadre.

· En Madrid subió una pasajera que no podía parar de llorar . Pensando que acababa de despedirse de un ser querido , traté de consolarla y le ofrecí un whisky . Pero ella no paraba de lagrimear y de sonarse la nariz . Me senté al lado suyo y le pregunté si me quería contar lo que le pasaba . Cuando me miró con los ojos inundados de lágrimas, me dí cuenta que era Carmen Sevilla, una actriz española famosa en los ‘60. Con el rimmel corrido y la nariz colorada , me miró y me dijo :
- ¡No puedo creer todo lo que me han hecho pagar por exceso de equipaje!

· Cuando los pasajeros ven que subió un famoso , muchos te piden que les consiga un autógrafo . Yo les digo : “Vaya y pídaselo usted”. Yo a los famosos no les doy pelota.

· Estaba con Silvia entrando a la manga del avión en Madrid , cuando a ella se le enganchó el carrito con el bolso en una saliente de la alfombra . Alguien detrás nuestro , con acento español ,le preguntó :
- ¿Te ayudo?
Nos dimos vuelta , y la otra chica casi se desmaya .
- ¡ Julio Iglesias! - gritó
Era él , sonriendo de oreja a oreja , con un bronceado perfecto . Le levantó las ruedas del carrito y ella lo soltó para abrazarlo :
- ! Te tenés que sacar una foto conmigo, Julio! - dijo Silvia , buscando la cámara desesperadamente en su cartera. me rogó que le sacara la foto con él . El cantante la abrazó tiernamente para la una foto de lo más romántica. Cuando le iba a devolver la cámara a mi compañera , Julio Iglesias me dice , poniendo cara de bebé triste:
- ¿Y tú ? ¿Por qué no quieres una foto conmigo?
Tuve que sacarme una foto con él, para darle el gusto . El me estrujó entre sus brazos y casi no me dejó respirar. Lo aparté , empujándole el pecho, y me apretó hasta hacerme crujir los huesos , mientras se reía. Después del flash , no me soltaba .
- !Salí! - le tuve que decir - !Mirá que si no te invento un romance con una azafata argentina en la revista "Hola"! ¿Eh?
Recién entonces me soltó , se rió y caminó detrás nuestro , alabando lo bien que nos quedaba el uniforme . El avión estuvo convulsionado ese día con la presencia de Julio Iglesias . Para todas las azafatas tuvo sonrisas, piropos y gestos galantes. A una azafata de dientes muy grandes le dijo "Qué bonitos dientitos de conejito tienes" .Ella se lo creyó . Y empezó a comprar sus discos. Un auténtico seductor.

· El equipo de fútbol de River Plate viajaba a con nosotros hacia Colombia para jugar un partido contra el Cali . Estaban el Pato Fillol, René Houseman - inmenso como una pared - , el Beto Alonso- un divino - , Reynaldo “Mostaza “ Merlo y una cosa enorme y deforme que circulaba entre ellos .
- ¿ Qué es eso ? - le pregunté al comisario
- La Gorda Matosas - me dijo
La inmensa gorda se metió en el área de descanso de tripulantes y se instaló ahí , y desde ahí hablaba a los gritos con los jugadores :
- !Eh , vo’ , che ! ! Traeme el diario, traeme !
Una cosa muy fellinesca . Con las chicas nos miramos y dijimos : “Hay que sacarla de nuestros asientos “.
Fue Alicia y le dijo amablemente :
- ¿ Me permite su tarjeta de embarco ? Creo que se confundió de lugar ....
-!Dejame de hinchar las pelotas !¿ Querés ? - le dijo la gorda .
Después fue Inés , y le dijo :
_ Disculpe , señora , pero está en la zona de descanso de tripulantes ....
-¿ Ya me hinchó la otra pendeja , y ahora vos ? - le dijo ella - !Yo me siento donde se me canta el culo!
Intenté cambiar de táctica. Me le acerqué y le dije :
-¿ Setá posible, gorda ? ¿ Recién subiste al avión y ya estás rompiendo las pelotas?
Me miró desafiante y me dijo :
-¿ Por qué me decís eso a mí vos ?
-Porque te sentaste para la mierda ...!Así que te vas de acá o te agarro a patadas !.
Los jugadores se mataban de risa.La gorda me dió un empujón que hizo que me cayera encima de Houseman , que me atajó para que no me fuera al piso . Pese a todo, logré lo que quería : la gorda se levantó y fue a sentarse en su lugar .
Cuando durante el vuelo le fui a servir la comida, le pregunté :
-¿Qué vas a comer ?¿ Carne o pollo?
- ¿ Y qué es mejor? ! Quiero lo que sea más grande! - dijo ella.
- ! Ay , gorda , no puede ser ! ¿ Otra vez rompiendo las pelotas? - le dije - !La carne es carne y el pollo es pollo, y los dos tienen igual cantidad, así que decime que te doy y callate !
- !Mirá , pendeja , vos tené cuidado conmigo!.- me dijo
- Y vos tampoco te descuides.- le contesté , para no irme al mazo .
Quise seguir adelantando el carro , pero la gorda se paró en la mitad del pasillo y no nos dejaba desplazar el carro :
-Gorda , sentate - le dije
- ¿Como dijiste ?- me dijo
- Sentate de una vez, porque no me dejás laburar - le dije, sabiendo que la Matosas no entendía los buenos modales .
Ahí le ví una cara de furia terrible . Se me vino encima con todo el peso de su cuerpo gritando :
- ! Yo a esta pendeja la voy a matar!
Me escapé hasta el fondo y me corrió por el pasillo . Cuando se terminó el avión , me reé me trepé a los respaldos de los asientos de la última fila, donde estaban Merlo y Alonso. Me agarré al respaldo de los asientos de ellos, esperando que me defendieran . La cabina era un caos : unos gritaban , otros se mataban de risa y otros bajaron la cabeza, temiendo ligar una trompada en medio del lío .
Por suerte, Fillol y Houseman , al ver que la gorda me corría , la pararon entre los dos y le gritaron :
- ! Pará , gorda, pará ! ! Siempre la misma , dejate de joder !
La gorda trataba de soltarse , mientras ellos la agarraban de los brazos :
- ! Déjenme ! ! A esta la quiero matar , me está jodiendo desde que subí !
Yo estaba muerta de miedo . Durante el resto del vuelo , Houseman y Fillol la vigilaron de cerca , y no hubo más incidentes .
Creo que les debo la vida a Houseman y Fillol .

· Nunca llevé a nadie famoso , hasta que lo ví subir al avión a Joan Manuel Serrat . Casi me muero de alegría. Lo dejé viajar tranquilo , para no parecer demasiado cholula , y le serví la comida con la más neutra amabilidad. Cuando lo ví ya relajado, mirando por la ventanilla , me acerqué y le pregunté qué tal le había ido en el multitudinario recital en la cancha de Vélez Sársfield. Bruscamente , me contestó :
- ¿Qué soy yo? ¿Un noticiero? !Si quieres saberlo, lee el "Clarín"!
Sorprendida , le dije :
- Te lo pregunto a vos para saber cómo se siente un éxito así desde arriba del escenario, y porque te escucho siempre desde hace 14 años.
Me miró escéptico y agrio , y dijo:
- No puede ser , hace 14 años tú usabas pañales y no podías elegir la música.
- No , querido - le dije, irónica- Tengo 28 años.Y vos te debés a tu público .
Me contó la experiencia con monosílabos y de tan mala gana que resolví no molestarlo más . Le pedí disculpas por la intromisión y me fuí al galley , decepcionada . Al llegar el vuelo a San Pablo , Serrat entró al galley, todo sonrisas.
- ¿ No quieres que nos fotografiemos juntos? - me dijo, tomándome de la mano y besándomela .
- ¿Adónde ?
-Donde sea , ¿bajamos del avión ?
- No puedo . Enseguida suben más pasajeros y yo sigo vuelo a Río de Janeiro .
_ Entonces ven conmigo - me dijo, llevándome de la mano haasta la escalera del avión . Al ver eso, mis compañeras no se quedaron atrás y nos siguieron hasta la pista de aterrizaje, junto al avión , donde posó muy sonriente con todas. Cuando muestro esa foto , nadie me cree el diálogo anterior.Terminó pidiéndome disculpas . Tal vez se acordó de golpe de que la madre de un hijo suyo fue azafata y que nos merecemos un trato mejor.

· Me acuerdo de un vuelo que fue un caos total porque subió un grupo de “cantaores” españoles , con guitarras y todo . No durmieron en todo el viaje, y se pararon en el fondo del avión a fumar y conversar a los gritos. Unas monjas italianas se quejaron de que así no se podía dormir, que era una falta de respeto , y que la tripulación tenía que pedirles que se sentaran en su lugar . Les pedí que hablaran un poco más bajo, pero no hicieron mucho caso.
Al amanecer , seguían conversando y charlando , y despertaron a todo el mundo tocando guitarras flamencas y haciendo palmas , para delicia de unos pocos y el disgusto de las monjas.
Una señora que estaba con ellos, poco antes de llegar a Buenos Aires se metió con un bolso en el baño y salió transformada, muy maquillada y vestida con una casaca bordada con hilos dorados .Después bajó del avión con todo su grupo bullanguero, hijas e hijos. Era Lola Flores, la Faraona.

· Todo el avión sabía que Maradona iba a viajar en nuestro vuelo .Y todos estábamos esperando impacientes al ídolo. Estaban por cerrar la puerta del avión y Diego no había aparecido. Preguntamos al personal de tierra en Roma por qué se demoraba .
-No quiere mandar su perro en la bodega. Le dijimos que arriba del avión no se pueden llevar animales y se negó mandarlo abajo , así que tuvo que dejar el perro.Por eso aún no llega.
Pensé que Maradona estaba loco si quería subir con un perro a bordo . Al rato los vi subior al avión a Diego y su esposa , los dos con idénticos tapados de zorro blanco .Se sentaron en clase turista . Su apoderado, Cyzterpiller, viajaba en clase exclusiva. Ya avanzado el vuelo y durante el servicio de cena, cuando le estoy por retirar la bandeja de comida a Diego, veo a un perrito Chihuahua diminuto, mordisqueando la carne de la bandeja de Maradona.
- ¿Y eso? - le pregunto, atónita.
- Shhhh...No digas nada- me dice Diego, en un susurro - Lo traje en secreto, porque me lo querían mandar a la bodega del avión . ¿Te imaginás esta laucha en la bodega? Por eso lo traje en mi bolso de mano. Pero no se le digas a nadie , ¿eh?
- Está bien - le digo - Pero cuidá que no ladre y no se te ocurra soltarlo.
- !Ni loco! - me dijo - Este se queda acá , con nosotros.
Claudia y él miraban al Chihuahua embelesados, lo acunaban como un bebé, y sonreían ante cada movimiento del perro. En ese momento aún no tenían hijas .Pero me imaginé que pronto serían padres.

· ¿ Un famoso muy simpático , que yo recuerde ? Andrés Percivale . Se la pasó bromeando y charlando con tan buena onda que, como el vuelo iba repleto , dos compañeras resolvimos cederle nuestros asientos de tripulantes para que pudiera dormir más estirado y cómodo . Un tipo encantador .

· La artista plástica Raquel Forner viajaba a París en primera clase. Era una señora de setenta años vestida simplemente con un buzo, pantalones de algodón , zapatillas , y ninguna otra coquetería más que su pelo lacio y gris , largo y prolijamente peinado .Hablaba con voz fuerte y enérgica. Me contó orgullosa que sus pinturas estaban expuestas en las Naciones Unidas en Nueva York.
- Ahora voy a estudiar unos meses en un taller de litografía de un maestro increíble que encontré . Se trata de labrar la piedra para grabados. Siempre vuelvo a París a hacer algún curso .
- !Qué ánimos tiene usted de andar de acá para allá, aprendiendo , a esta altura de su vida! - le dije
Suspiró largamente, resignada .
- Tengo que hacerlo - me dijo - Cuando murió mi marido , Alfredo Bigatti , artista como yo , creí que me moriría yo también . Lo admiré profundamente y formábamos una pareja bárbara. No tuve más ganas de vivir sin él. Pero después pensé que a Alfredo no le hubiera gustado verme así de apagada y deprimida, y que él hubiera querido que yo siguiera trabajando. Una nunca termina de aprender y la litografía me abrió un mundo distinto en la plástica . Me hace mucho bien seguir perfeccionando técnicas nuevas .
Raquel Forner fue la vieja más joven que conocí.

· A mí me dió bronca que cuando el Papa vino a la Argentina , se programó a una tripulación especial para que lo llevara . No sé con qué criterio de acomodo. La cuestión es que les sacaron una foto a toda la tripulación rodeando al Papa , como las que les sacan a los equipos de fútbol. El Papa, sentadito en el medio, parecía el dueño de la pelota .

· En el avión hay cinturones de seguridad comunes y cinturones de repuesto, para gordos . Cada vez que Eduardo Bergara Leumann o María Marta Serra Lima suben al avión , ocupan cada uno dos asientos a los que hay cambiarles los cinturones a tamaño "extra- large". Ellos mismos toman la situación con mucho humor ,haciendo bromas sobre su desmesurado tamaño. Para compensar con el trabajo extra que da el cambio de cinturón ,en un vuelo , Bergara Leumann nos hizo un dibujo a cada uno de los tripulantes, con una dedicatoria.La mano le quedó acalambrada .

· No sé cómo será ahora , pero en una época al Tango 01 lo tripulaba una “azafata presidencial “, una especie de “Chica 10”de las azafatas . Ella me chusmeó que en la época de la dictadura llevó al presidente de facto Viola , que se tomó todo y bajó del avión totalmente en pedo.

· Dicen que Mirtha Legrand se sentó en primera clase con un boleto de clase turista . Cuando le dijeron que ese lugar no le correspondía, la señora dijo : "Igual me quedo acá , porque viajo más cómoda" . Y fue tan tajante que la dejaron .

· Deben ser pocos los hombres que no tuvieron una azafata en su vida .
Un día la llevé en primera clase a Ani Costaguta , que entonces era la esposa de Bernando Neustadt . No nos dió ni bola , aún cuando la tratamos con toda cordialidad. Después alguien me dijo que Neustadt alguna vez le había metido los cuernos con una azafata . Al contrario de esto, cuando lo llevé a Pepe Soriano , que iba a actuar a otro país con el Cuarteto Zupay , se mostró muy amable y conversador . Me dí cuenta de que le producíamos nostalgias cuando me contó que él también había salido con una azafata .

· Una compañera nuestra estuvo largo tiempo de novia con el dirigente sindical Saúl Ubaldini . Se conocieron en un vuelo en el que ella estaba trabajando en primera clase. Tímida como era , hizo un esfuerzo sobrehumano para acercársele a preguntarle qué por el padre de ella , que no lograba cobrar la jubilación . El le tomó los datos y prometió ayudarla . Se empezaron a ver , y ella quedó prendada. " Es muy dulce, gentil y paternal conmigo" , decía , "Lástima que viaja siempre...! Mucho más que yo!". Un día , con un grupo de compañeras , nos reunimos a conversar en su habitación , en París. Me impresionó ver en su mesa de luz un portarretratos con una foto de él , sonriendo distendido , con árboles de fondo, y con un aspecto plácido que no tenía nada que ver con las fotos suyas que salen en los diarios . Mientras charlábamos en su cuarto , él la llamó desde Ginebra , donde estaba por motivos laborales .”Me preocupa muchísimo”dijo ella “Es una máquina de trabajar , no para nunca. Su casa es la CGT, vive en Azopardo , y no piensa en otra cosa que su trabajo." Nos contó que tenía el vestido de novia preparado en el placard de su casa y que por motivos de trabajo ya habían postergado el casamiento tres veces . En Octubre de 1996 , Saúl Ubaldini al fin se casó. Con otra.

· Vi que una compañera llevaba a bordo un auténtico bombo legüero desde Buenos Aires hasta Los Angeles , donde la esperaba el músico y productor discográfico Gustavo Santaolalla , ex "Arco Iris" .
Gustavo saltaba en una pata cuando vió el bombo , en el lobby de nuestro hotel .
En Estados Unidos no se consiguen .

· En una de las revistas que suben al avión leí un artículo sobre los solteros más codiciados del mundo. Aparecía la dirección de Greg Louganis, un atleta olímpico, especialista en salto ornamental . Yo ya lo había visto en la tele en Miami , y no sólo me había parecido muy atractivo, sino muy sencillo y simpático.Le escribí contándole quién era yo y qué hacía .A los quince días, volviendo a Buenos Aires después de otro vuelo , me llegó por correo un sobre enorme como respuesta , lleno de folletos , fotos de los campeonatos olímpicos, su currículum y el programa con todas sus futuras actividades deportivas hasta el año 2005 , más una carta manuscrita del mismo Louganis diciendo que le encantaría conocerme. Me daba su teléfono particular y pedía que lo llamara apenas llegara a Los Angeles otra vez. El corazón me dió un vuelco . Rogué que me tocara un vuelo a Los Angeles al mes siguiente . Durante cuatro meses no me tocó ese destino . Cuando , al quinto mes, tuve un vuelo a Los Angeles de tres días, sólo pensaba en llamarlo. Pero jamás me animé.

· Yo volví de Cuba en un vuelo con Miguel Angel Solá, que había viajado allá para hacerse un tratamiento médico especial . Habló maravillas de Cuba y los cubanos. Nos dijo que los argentinos teníamos mucho que aprender de ese país .

· El terremoto de México nos dejó a todos convulsionados, aterrados de que nos tocara un vuelo para ahí . Todos los tripulantes que estuvieron allá durante el terremoto, apenas llegaron a Buenos Aires fueron a pedir que no les volvieran a programar un vuelo ahí. Todos menos Graciela. Habiendo estado en el terremoto, Graciela iba a pedir lo opuesto : que le programaran sólo vuelos a México. Creímos que se había vuelto loca, pero no. Ya hacía tiempo que ella estaba de novia con el cantante argentino Laureano Brizuela , residente en México.
- Nos estamos por casar , y yo quiero estar con él . No me importan los terremotos.- me dijo.
Los volví a ver juntos tiempo después. Supe que ella renunció a la empresa para quedarse a vivir allí, y que tuvieron un hijo . El grabó varios discos , y ella escribió las letras de muchas canciones . Aún me impresiona recordar que , mientras todos aún seguíamos temblando con la mención de la palabra "México" , ella sólo pensaba en volver ahí . El amor vence a los terremotos.

· Cuando lo ví subir al avión , enseguida lo reconocí . Me lo imaginaba más alto y joven , pero seguía conservando su pinta : era muy parecido a Tyrone Power . Cuando llegó la hora de servir la cena, al despegar de Río , traté de hablarle , pero no me animé a molestarlo . Sólo cuando ya estábamos a punto de llegar a Nueva York , me acerqué y le dije :
-¿Señor Manuel Puig?
Me miró sorprendido :
-¿Me conoce?
- ! Cómo no! !Leí todos sus libros!
- !Qué raro que alguien tan joven me reconozca! - dijo, sonriente .
Me senté en el asiento de al lado y nos pusimos a charlar . Me dijo que iba a dar una conferencia abierta en una Universidad de Nueva York , frente a algunos cientos de alumnos.
- Nunca tengo la menor idea de qué es lo que voy a decir, pero por suerte los estudiantes siempre son muy curiosos, empiezan a hacerme preguntas y enseguida me hacen conversar. En realidad, siempre son ellos los que arman las conferencias.
Me dijo que lo que más le gustaba era escribir, seguido por las cenas a las que lo invitaban cuando ganaba algún premio o estrenaban una obra suya .
-Lástima que esa actividad social no se mantenga. Después de un par de cenas divertidas nadie me invita más y sigo escribiendo en la más completa soledad.- me comentó .
Le dije que eso no era tan así , ya que estaba viajando en ese momento a Nueva York . Se puso serio .
- Yo tengo siempre un gran dolor .- me dijo - Y es que , queriendo a la Argentina como la quiero, nunca me convocan en mi propio país como lo hacen otros países.Yo quería triunfar en la Argentina, y de ahí me expulsaron primero y me olvidaron después. A mí no me invitaron de ninguna universidad argentina a dar charlas sobre mi obra . "El beso de la mujer araña" se estrenó primero en Londres , en Hollywood y en Broadway , no en la Argentina .
- Pero la película "Boquitas pintadas"fue un éxito rotundo - le dije, para consolarlo.
- Con esa película hicieron lo que quisieron .No me gustó - dijo
- A mí me encantó su libro " Cae la noche tropical " .
- Me tuve que contener para que no saliera más largo . Río te inspira muchas más historias que esa anécdota de entrecasa que conté allí . A mí me llaman ahora de todos lados porque dicen que llevé a la literatura el lenguaje de las sirvientas. Por eso en la Argentina, que es tan snob , soy un escritor olvidado .
Como ya estábamos aterrizando , nos despedimos, y me invitó a su conferencia, que sería esa noche no sabía en qué lugar .
- Hacemos una cosa - me dijo - A mí me esperan en el aeropuerto . Usted trate de salir rápido , así no hacemos esperar a los que me viene a buscar. Ellos le van a decir dónde es la charla, porque yo no tengo idea. , y le dicen ellos dónde va a ser la charla .Si no la veo, le dejo la dirección al primer policía de aduana que vea al salir .
Salí corriendo del avión, saqué desesperada el equipaje y traté de ponerme primera en la fila de la aduana . Pregunté a todos los uniformados que vi a la salida si un pasajero les había dejado alguna nota . Nadie sabía nada. Compré todos los diarios y revistas culturales tratando de ver su habían publicado el evento , y nada . A los pocos meses de este encuentro, supe que Manuel Puig murió en su casa de Cuernavaca , México . La acababa de remodelar y nunca pudo estrenarla . Ni tampoco nunca recibió en su país los honores que merecía.

· Me tocó llevar a Susana Giménez junto a Ricardo Darín a Lima, ambos conversando mucho y muy serios, y sin darse un sólo mimo . Estaban como para decir “Sólo somos buenos amigos “.

· Los llevé a Alberto Olmedo y Nancy Herrera , los ví muy afectuosos. El le cedió el mejor lugar y le acomodaba los bolsos a ella con un gesto muy galante .En el mismo vuelo viajaba Mirtha Legrand . Ella y Olmedo no se dieron ni la hora .

· Al ex fiscal Julio César Strassera lo reconocí yo sola , y lo saludé . El resto de la tripulación no sabía ni quién era. Me pareció increíble que no reconocieran al hombre que le dijera en la cara a todos los asesinos ex integrantes de la Junta Militar, al finalizar el juicio , el famoso “ Nunca más “. Viajaba a Ginebra para trabajar en la ONU .

· Recuerdo que llevé a Gabriela Sabatini, que hablaba con monosílabos y caminaba como un boxeador . A Martín Jaite con su esposa, enamoradísimos. A Daniel Scioli , Karina Rabollini y una troupe de gente que los acompañaba , con los que hablaban sin cesar. A Dardo Ferrari , que me contaba de sus nuevos proyectos nuevos para televisión.Y a Luis Aguilé, que no te mira a los ojos cuando habla,y se tiñe el pelo de un color rubio tirando a anaranjado, rarísimo .

· Una vez traje en un vuelo a la Argentina a la campeona mundial de esquí , una suiza bajita , castaña y muy simpática , toda sonrisas. Cuando murió hace unos años en un accidente horrible en la montaña, me entristecí muchísimo . A veces basta cambiar un par de palabras con alguien para que sepas que esa persona podría ser tu amiga.

· Lo llevé a César Angeloz, que es un tipo muy serio y huraño. Se pasó todo el vuelo revolviendo papeles .El viajaba en Exclusiva y sus acompañantes en Económica .

· Iba en Primera Clase Carlos Reutemann , y la verdad es que me decepcionó . Durmió todo el vuelo y, al llegar a Buenos Aires, me pidió que le alcanzara del placard un hanger lleno de trajes que pesaba como media tonelada . Yo le abrí la puerta del placard y le dije, lo más cortesmente que pude : “Aquí lo tiene . Retírelo cuando quiera” .Además dejó todas las frazadas desparramadas por el piso, hechas un lío.

· Una pasajera VIP , la empresaria Liú Terracini - entonces representante de la marca de ropa Valentino en la Argentina - ,nos volvió locas un día , pidiéndonos algo de lo más extraño : té hecho con agua hirviendo y cáscaras de limón . Ahí nos tuvimos que poner todas a pelar limones .Lo que no nos hizo ninguna gracia . Creo que se dio cuenta porque en un segundo en que la llevé se cortó sus propias cáscaras de limón.

· Cuando lo llevé a Carlos Menem, muy sonriente y diplomático durante todo el vuelo , me impresionó comprobar que el entonces candidato presidencial era tan bajito que nos miraba a todos para arriba .A mí me llegaba por el hombro . Todos los tripulantes que vinieron a mirarlo de cerca dijeron : “Este no va a llegar a presidente ...¿Cómo vamos a tener a un negro tan feo como jefe del gobierno ? “

· Me tocó atender al corredor italiano de Fórmula Uno Michelle Alboretto, quien , con mucha reticencia , repartió autógrafos y calcomanías de Marlboro con su nombre a quienes se los pedían rogando.

· Bartolomé Mitre se puede pasar once horas leyendo sin parar todos los diarios de punta a punta . Especialmente el suyo , "La Nación".

· Si una cosa aprendí en el trato a los famosos , es que - por lo general - la gente grande de espíritu es sencilla , conversadora y muy accesible , y los miserables y de espíritu chico son soberbios y altaneros . El pianista Bruno Gelber , que sufrió polio en su infancia, siempre pedía viajar abajo, para no tener que subir la escalera que va al upper deck. Cuando en un vuelo vió que le habían asignado un asiento de arriba, trepó la escalera haciendo bromas , sin quejarse y sin perder la sonrisa y el buen humor. Muchos divos hubieran hecho un escándalo ante eso.

· Eduardo Falú y Atahualpa Yupanqui nos contaban todo el itinerario de sus giras y sus impresiones de cada lugar .
- Los europeos no aplauden mucho , son muy callados- me dijo Yupanqui.- Pero a veces siento que reciben mi música con más aprecio y respeto que en un auditorio de mi país. No porque no me sienta apreciado por los argentinos, sino porque los siento escuchar con más dedicación , prestando atención a cada nota- me comentó cuando viajaba a Nueva York para presentarse en el Carneguie Hall.

· Julio Bocca , como buen bailarín , se despatarraba todo en el asiento para hablar con nosotros , como si fuera el living de su casa. Y verlo tan cómodo nos hacía sentir cómodos a nosotros.

· Pocos días antes de Año Nuevo me tocó hacer un vuelo a Los Angeles con la primera clase llena. Todo el sector estaba copado por un grupo de viejitos y viejitas dicharacheros.Eran muy pitucos y se la pasaron charlando, riéndose y haciendo tintinear sus joyas .Conseguí averiguar que eran todos amigos personales de Amalita Fortabat . Ella los habían invitado a pasar con ella Año Nuevo en la Polinesia . Como por asuntos de negocios, a últimos momento ella se dió cuenta de que no podría viajar , los despachó a todos igual con los gastos pagos . Era por eso que estaban felices de la vida. Todo un toque de clase de la millonaria .! Quiero ser tu amiga , Amalita !

· Cuando los comisarios de a bordo vieron subir al avión a Moria Casán con su entonces marido Mario Castiglione, fueron a rogarle que les hiciera un enorme favor . En el mismo vuelo había un comisario famoso porque era medio imbécil, pero además pedante, maligno y pesado . . Entonces le pidieron a Moria que fuera a hablar con él , se mostrara seducida por él y le siguiera la corriente . A Moria le divertió la idea y con el consentimiento de su marido fue al galley a pedir un café y se quedó charlando con el plomazo . El era tan bestia que se la quiso levantar y la invitó a encontrarse con él a la noche en el hotel . El programa de toda la tripulación esa noche fue sentarnos en el lobby del hotel a ver cómo el bruto - vestido de punta en blanco - caminaba mirando el reloj por el hall del hotel , esperando a Moria que , obviamente , nunca llegó .

· Muchos famosos parecen antipáticos cuando los conoce personalmente . Lo que pasa es que los conocemos de la tele , sonrientes y charlatanes, y parecen cercanos, casi amigos. Pero en el avión ya no están actuando. Al contrario, quieren que se los deje tranquilos . Y eso hay que respetarlo . A mí me da vergüenza ajena cuando una azafata se aparece en la cabina con la cámara de fotos queriendo sacarse una foto con un famoso . El tipo pensará “! Ni acá me dejan en paz!”. Es un papelón .

· El empresario Francisco Macri viajaba con toda su familia . No se sabía quiénes eran sus hijos, sus novias , sus nietos o sus niñeras . Un familión gigante, nos llenó toda la Primera Clase .

· Tuve la suerte de llevar a Mercedes Sosa en primera clase , en el Upper Deck , la cabina del primer piso del Jumbo donde hay cierta intimidad . Y como era la única pasajera , me senté a su lado y estuvimos charlando juntas durante casi todo el viaje. Me contó maravillada que hay europeos que realizan las giras por Europa junto a ella , llevando a sus hijos, año tras año y ciudad tras ciudad, para que la escuchen. Así que sus fans se heredan los discos de generación en generación . Me dijo que lo maravilloso de la música es que no tiene barreras y que , aunque no entienda el idioma , la gente entiende la intención con que es cantada .
-En todas partes se emocionan y bailan con las mismas ganas , como si entendieran el significado de las palabras - me dijo - Tengo un padre que va con su hija de doce años a verme donde yo esté actuando.
Contó que de ciudad en ciudad ella viaja manejando sola su propio auto , porque le encanta manejar en la ruta , y que el médico la tenía cortita con la dieta , así que tenía una cocinita que llevaba de acá para allá , donde su asistente le preparaba la cena detrás del escenario , para comer después de la función y no tentarse cuando saliera el equipo entero a cenar por ahí , comiendo algo que no debía.
-Lo que más me gusta es el vino y las empanadas, y es justo lo que no puedo probar- ,se lamentaba .
Habló con nostalgias de las reuniones de argentinos en el reducto porteño en París llamado "Les Trottoirs de Buenos Aires" ( "Las veredas de Buenos Aires" ) ,en el barrio de Les Halles, en París , donde alguna vez le tocó festejar un Año Nuevo en el exilio a puro tango y folklore. Su hotel favorito en París era un lugar entrañable y conocido por los músicos argentinos : el hotel Mount Tabor , ahora regenteado por japoneses.Me trataba respetuosamente de "usted" aunque yo era una veinteañera , y se interesó por mi vida de azafata , como mucha gente menos famosa jamás se hubiera interesado . Así como Maximiliano Guerra se levantó de su asiento para darme un beso cuando adivinó que iba a saludarlo personalmente , Mercedes Sosa me trató como si yo hubiera sido Secretaria de Cultura de la Nación . La grandeza de la gente se mide por su amabilidad y su respeto hacia los demás .

· Hace muchos años pasó que al llegar a Roma , la cantante lírica María Callas no quería bajarse del avión porque sabía que el aeropuerto hervía de periodistas que estaban esperándola . Harta del acoso de los paparazzi , la diva se encaprichó diciendo que no saldría del avión hasta que ellos se fueran .Como el vuelo debía continuar , yo le presté mi uniforme, y así , la diva salió pasando desparecibida , como si fuera una más entre la tripulación . Los periodistas quedaron despistadísimos y ella, agradecida .

· A mí me tocaba atender a los pasajeros de clase turista , pero cuando me enteré que en primera clase viajaba Daniel Grinbank , corrí a saludarlo porque ese día había escuchado por la radio que viajaba a un concierto en Nueva York.
_ ¿Qué clase de concierto es? - le pregunté .
- Se festejan los 40 años de Atlantic Records con un megaconcierto que dura todo el día en el Madison Square Garden .- me dijo - ¿Querés venir? Van a estar todos : desde los Bee Gees y Génesis hasta Led Zeppelin.
Por supuesto que acepté su invitación . Quince horas después , cuando llegué a mi habitación del hotel luego de cruzar el océano caminando y sin dormir ni media hora, Grinbank me esperaba en la esquina del estadio, listo para entrar al concierto que duraría un día entero.Adentro teatro rugía lleno de gente que con desparpajo comía y gritaba mientras los grandes grupos cantaban. Los americanos no son respetuosos en los shows : sólo escuchan a los grupos que les gustan a ellos .Estuve sentada tratando de mantener los ojos abiertos durante horas, porque me caía de agotamiento.Mientras yo ve;ia canatar a Kylie Minogue y Julian Lennon, Grinbank iba y volvía, aprovechando el espectáculo para hablar con representantes y agentes allí presentes, tratando de concertar algún acuerdo para llevar alguno de los grupos a la Argentina. Hablamos de su trabajo , que es puro riesgo . "Uno nunca sabe si el grupo que trae convocará al público esperado o no . Y los márgenes de ganancia son muy impredecibles . Al grupo invitado hay que pagarle sí o sí , aunque el show haya sido un fracaso", me dijo. También me contó por qué había dejado de ser el manager de Charly García, que recientemente había dicho que él tenía el auto tapizado con piel de músico: “Con Charly no se puede hacer nada . No respeta horarios, no tiene conducta. Yo mismo tenía que ir a sacarlo de la cama y meterlo abajo de la ducha para que cumpliera con los compromisos que teníamos.”
Yo sólo esperaba llegar a ver a los Bee Gees o a Génesis , mis grupos adorados de la adolescencia . Me dí cuenta que me había quedado dormida cuando una ovación me despertó . La gente estaba aplaudiendo de pie al grupo Led Zeppelin , el último de la noche . Y yo me había perdido casi todo, quedándome profundamente dormida, agotada por el vuelo. Después fuimos a comer sandwiches de pastrami a “Carneguie’s”, un delikatessen que está al lado del Madison , y que a esa hora estaba lleno de estrellas del rock. Yo estaba alucinada, sin saber si estaba soñando aún sentada en la butaca o lo que vivía era real.
Muchos años después me crucé a Grinbank en un recital de Luis Miguel , cuando él trajo al cantante en un show en la cancha de Vélez. Lo saludé, se acordó de mí y me invitó a ver el estadio desde donde lo ven los capos. le pregunté qué opinaba del éxito de Luismi.
- A mí no me gusta su música , pero es negocio. Es al revés que el refrán ese que dice que algo de las minas tira más que una yunta de bueyes . Este les tira a las minas más que muchos bueyes juntos.
Me invitó con una cerveza que sacó de un freezer lleno de latas, y me dijo que me sirviera de unas bandejas de quesos que había, muy elegantemente servidas , donde sólo quedaba queso roquefort . “Igual que en el avión “, pensé. En primera clase todos los quesos vuelan en seguida. pero siempre sobra el queso roquefort.

· Lo mejor que me pasó fue en Nueva Zelandia .El grupo Génesis iba a hacer un recital en Auckland ....! Y los músicos paraban en el mismo hotel en el que estábamos los tripulantes ! Me encontré con Phil Collins en la pileta de natación y con Mike Rutherford y Tony Banks en el gimnasio. Fui con ellos en su camioneta al lugar del recital , que empezó a las cinco de la tarde en una pradera florida donde vi el show desde el escenario , y que terminó bien entrada la noche con fuegos artificiales. Volví al hotel con ellos en la combi . Chester Thompson , el baterista negro, nos invitó a terminar la noche brindando con champagne en su habitación, donde me regalaron una remera impresa con el logo del grupo y las fechas y lugares de esa gira mundial .Esa es una de las ventajas de ser azafata .

· Algunas de mis compañeras se babean con los famosos. Yo los trato como a cualquiera Pienso : si soy un pasajero, y pagué el pasaje como cualquier otro , ¿cómo me caería que los tripulantes le regalen souvenirs extras y les traigan champagne al señor que viaja al lado mío , sólo porque es famoso, mientras a mí casi ni me hablan ? Bueno , yo eso no lo hago . Los trato a todos igual , aunque lleve a la Reina de Inglaterra . El avión tiene que ser un lugar democrático .

Historias terribles ...por las nubes

2008-09-09T14:50:00.000-07:00

Los que viajan en avión pasan alargas horas de su vida a diez kilómetros de altura sobre el suelo , en un ambiente bombardeado por rayos cósmicos , dentro de una atmósfera artificialmente oxigenada y calefaccionada y con un mínimo de humedad. Se cruzan los cielos a una velocidad de 900 kilómetros por hora con el permanente ruido de motores en los oídos , y sacando chispas al menos contacto con paredes y picaportes, debido a la electricidad estática. Todos estos elementos se combinan en la gente para que está dentro de un avión haga cosas que quizás no haría en un ambiente más común.
No es raro que esté confundido quien vive dos veces el mismo día volando de la Argentina a Australia y se saltee un día del almanaque al regresar. Las azafatas pasan del invierno al verano y otra vez al invierno en una misma semana. Siempre están yéndose. Nadie las espera. Son independientes hasta la exasperación. El cambio es su rutina.
Lo maravilloso es que logren mantener su cordura en medio de este trabajo de locos. Pero algunos no lo logran. Los vuelos también producen desquicios mentales tanto en tripulantes como en pasajeros .
El desgarro cotidiano de partir siempre, de no anclar en ninguna parte , no es gratuito . Los imprevistos son cosa de todos los días. Y , entre ellos , siempre puede estar la locura , los rayes, la fatalidad ….

· Natalia se estaba por casar y había invitado a la fiesta a todas sus compañeras azafatas más queridas .El día anterior al casamiento, una de ellas tuvo la triste noticia de que su abuela había fallecido en Posadas . Esta chica dudó entre quedarse para el casamiento y hablar con los parientes por teléfono , o ir al entierro y volver enseguida en el primer vuelo que llegara a tiempo para la fiesta .Optó por lo segundo. Pero nunca llegó al casamiento . El avión entró en una tormenta y se incendió en el aire, desintegrándose al caer en un campo uruguayo. Caray, a veces viajar en avión parece lo más rápido y seguro. Esa semana estuvimos todos locos, medio paranoicos de subir al avión. Hasta que por suerte, te olvidás, porque si no, no podrías seguir trabajando .

· Vi como en un vuelo anterior al mío una familia compuesta por los padres , un tío y tres hijos menores partía hacía Brasil, totalmente desencajada por el llanto . Pregunté qué les pasaba, y me dijeron que dos de sus hijos acababan de fallecer en un choque en una ruta de Brasil , y que iban a buscar sus restos para traerlos de vuelta . La línea aérea les pagaba el pasaje. Estaban desesperados. Después me enteré que el avión en que ellos iban a Brasil perdió contacto con tierra y se estrelló en un descampado .Desapareció así una familia entera : unos en tierra y los otros en vuelo . Estuve shockeada al enterarme , pero la verdad es que también pensé que así se les había acabado el sufrimiento a toda la familia.

· Al renovar la patente de vuelo tenemos que hacer un examen médico y uno psicológico . Es tal la cantidad de tripulantes que estudian psicología para tratar de entender por qué vuelan , que los psicólogos y psicólogas del Departamento de Psicología son ex azafatas y comisarios recibidos .Nos hacen un montón de tests, como completar tontas frases que dicen "Las tormentas me producen..." y una escribe "alegría".Cuando la frase dice "La turbulencia me hace sentir..." , ponemos " divertida".Y cuando leemos "En el avión me siento...", escribimos "realizada".Después nos hacen dibujar una figura humana ,e interpretar una mancha de tinta , con el viejo Test de Roscharsch . Cuando a mí me toco hacerlo, me preguntaron :
- ¿Qué ves acá?
- Palomas volando entre pañuelos al viento .
- ¿Y acá?
- Mujeres bailando en círculos , con grandes polleras que se mueven .
- ¿Y acá?
- Una ronda de águilas que se mezclan.
El psicólogo me miró fijo y me dijo :
- Tu vida es un caos, no tenés raíces, y a todo lo ves efímero, momentáneo . Sólo ves movimiento y cosas volando. Mirá que por acá vemos pasar a gente acabada por tanto moverse sin pausa. Muchos terminan entregados a la bebida, otros caen en pozos depresivos ...¿Cuándo pensás asentarte en algo firme, y parar un poco la máquina?
- El día que me jubile . - le dije.

· Liliana voló tanto durante una temporada, que se olvidó de que estaba a punto de vencerse su patente de vuelo , el documento que hay que tramitar un mes antes del vencimiento, que le da al tripulante el apto médico para volar.Corrió a hacerse los análisis clínicos y la radiografía de tórax durante las mañanas de los días en que tenía vuelos a la tarde.
En un vuelo el 31 de Diciembre, mientras brindábamos por el Año Nuevo, Liliana nos anunció radiante que estaba embarazada.
Me contaron que a los veinte días, en la mitad de un vuelo a Montevideo , Liliana sintió un dolor terrible , suspendió el trabajo , y se quedó en el baño con hemorragias .
La hicieron bajar en Buenos Aires, la llevaron a su casa y ahí llamó al médico , que le dijo que había sufrido un aborto espontáneo . El médico le dijo que la radiografía que se había hecho para tramitar la patente de vuelo pudo haber dañado al embrión, terminando con el embarazo.
Liliana lloró la pérdida de su bebé durante veintiséis horas seguidas. Después , para olvidar lo sucedido , decidió ir a la costa en auto , durante la licencia médica .Antes , me llamó para despedirse .
-¿Por qué te vas en auto? ¡Tomate el avión , y llegás antes !- le dije .
-No , gracias . Bastantes aviones me tomo para trabajar ...y con la suerte que tengo ,no quiero arriesgarme a que me pase algo en nuno de esos Fokker que se caen a pedazos ...
En la ruta a Villa Gesell , el auto en el que ella viajaba fue atropellado por un micro de larga distancia que viajaba con exceso de velocidad, y Liliana perdió la vida en el acto. Por no viajar en avión.

· Ser azafata significa vivir corriendo a casa para armar la valija, porque dentro de dos horas viene un auto para llevarla a una en un vuelo a Sudáfrica. Allá hace calor, y no nos sirve la valija que acabamos de traer de París, donde era invierno. En el placard nunca nos entra nada : tenemos la malla colgada junto con el gabán de lana .Toda la ropa de invierno y verano junta y mezclada . Mi placard es un caos total.

· Este trabajo no es para cualquiera. Es muy desestructurante . Pasás mucho tiempo sola, no echás raíces en ninguna parte , y siempre estás con gente distinrta , yendo de acá para allá . Para colmo, todos los tripulantes tenemos el complejo de que no somos en la vida nada más que “tira- bandejas “. Todos soñamos con hacer algo más , y hay una gran mayoría de tripulantes que sacrifican sus horas de descanso en Buenos Aires para seguir alguna carrera . La mayoría estudia Psicología ingenuamente, con la esperzanza de no volverse locos. La carrera no se hace rápido porque una falta a muchas clases.La cuestión es dar con profesores que te perdonen las faltas. Con una botella de whisky o un cartón de puchos de regalo cada tanto, algunos profesores te perdonan todo . Otros, tal vez por envidia , tardan años en aprobarte un examen .

· Ser azafata es una adicción. La adicción de estar al mismo tiempo en todas partes y en ninguna.

· Al día siguiente iba a haber un recital de los Rolling Stones en Nueva Jersey. Y esa misma noche yo me iba en un vuelo de Nueva York de vuelta a casa, indignada por no haber sabido que estaba el recital para pedir el vuelo que me permitiera ir a verlo. Aunque no tenía entrada, me dijeron que se podía comprar de reventa. Estaba haciendo gimnasia en la habitación del hotel pensando cómo hacer zafar del vuelo de vuelta , quedarme en Nueva York y poder ir al recital de mis ídolos de toda la vida, cuando haciendo unos ejercicios de pierna le pegué una patada accidental al televisor que me hizo ver las estrellas.
Cuando pude recuperarme del dolor me miré el pie : el dedo meñique estaba como una pelota azul. Llamé al médico del hotel y me dijo que el dedo estaba fracturado, que tenia que vendarme y que no podía volver en el vuelo de esa noche . Me sugirió que me quedara unos días en nueva York . Le avisé al jefe de cabina y también me dijo que me quedara . Mis compañeras me dijeron: “Qué suerte tenés: vas a cobrar más viáticos y encima vas a poder ir a ver a los Rolling”. Yo estaba feliz de la vida hasta que , al caer la tarde , me empezó a agarrar una angustia profunda . Me daba cosa quedarme sola en Nueva York , sin mi tripulación . Mucho menos me imaginaba poder llegar al estadio lleno de gente arrastrando un pie dolorido. No me animé a quedarme, y volví en el avión como pasajera , con la pata en alto. Al llegar me dieron un parte médico y me quedé dos meses in volar . Conclusión: me fracturé el pie al divino botón.

· Daniel era un comisario que había estado saliendo con una azafata casada que que estudiaba karate y canto lírico al mismo tiempo. Después me enteré de que andaba de romance con Marisa, otra azafata muy mona. Cuando volé con él , le pregunté si seguía con ella .
- No sé bien cómo estamos - me dijo, suspirando – Ella anda en Estados Unidos cada vez que a mí me toca Europa. A mí siempre me toca meterme con locas . ¿Sabés lo que me dijo Marisa ? Como tiene plata ahorrada , y la quiere invertir en algo para su futuro , me dijo : " No sé qué me conviene más : si hacer el curso de paracaidista o comprarme una máquina de coser.” Primero me metí con una soprano cinturón negro , y ahora con una costurera paracaidista ....¿Por qué me tocan las rayadas?
-Acá no hay rayados de nacimiento. Son los vuelos los que nos rayan - le dije

· Hubo una posta en Cancún que para mí fue un infierno total. Quedé tan mal, que cada vez que me toca viajar ahí, me deprimo. Un mediodía de verano en Cancún , Teresa recibió en su cuarto una llamada de una compañera , Alejandra , pidiéndole que la fuera a buscar porque estaba en el planeta Neptuno y no sabía cómo volver . De pronto sintió una voz de hombre que le dijo :
- Venga a la habitación 156. Su compañera está muy mal.
Teresa se vistió apresuradamente, y corrió a ese cuarto, donde un tripulante de otra línea aérea le contó que se había puesto a charlar con Alejandra en la pileta del hotel, y que la había invitado a su cuarto. Pero no sabía qué hacer con ella. Ella se quería ir , pero se había olvidado del número de su habitación y ni siquiera reconocía que estaba en el hotel . Luego le había agarrado un ataque de risa incontenible y después llamaba a gritos a su mamá. Teresa llamó al jefe de cabina y después me llamó a mí , desesperada .la fuimos a buscar y la llevamos a su habitación . Vino el médico del hotel y luego el médico de la aerolínea . Ninguno de los dos entendía lo sucedido.
A Alejandra le dieron unos calmantes para que durmiera y hablaron de "nervios" y "brote psicótico" .Alejandra se pasó el día entero diciendo que la querían matar , que tenía que defenderse , y que la vigilaban por todos lados . Teresa no la aguantó más , y me pidió que me quedara con ella a cuidarla . ! Y faltaban cuatro días para volver a Buenos Aires ! Cuando la llevé a cenar al bar del hotel , empezó a gritarle a los mozos , acusándolos de que la querían envenenar .La volví a llevar a la habitación , donde se pasó la noche hablando sin parar de manera desenfrenada. De a ratos parecía normal , y me hablaba de su infancia en el campo , y de golpe se quedaba con la mirada fija , y teorizaba sobre el Cielo y el Infierno. Como decía que la querían matar , no soltó un cuchillo que hab
ía traido del avión .Le dije que nada de lo que imaginaba era cierto ni real . Pero se ponía peor , muy agresiva . Descubrí que si la acompañaba en su tren de pensamientos, filosofando a la par de ella sobre el destino de soles y planetas, se tranquilizaba .
No pegué un ojo en toda la noche, temiendo que cometiera una locura . Cada tanto llamaba alguien al cuarto para saber cómo estaba ella, pero nunca para saber cómo estaba yo.
Después de tres largos días vigilándola sin cesar, sólo el capitán se ofreció a relevarme para que yo pudiera descansar un poco . Estaba agotada y furiosa, porque todos los demás se habían borrado .
A la vuelta , me quejé por eso y me peleé con todos , que dijeron que acompañar a una loca no es su trabajo.
Alejandra volvió en traslado, sin trabajar , con parte médico. A la vuelta le hicieron un estudio en una junta médica y resolvieron jubilarla por insanía mental .
La visité un par de veces en su casa . Su madre , apesadumbrada , decía que quería llevarla de vuelta al campo, pero que ella no quería.También me contó que sabía que Alejandra se había enamorado de un muchacho argentino que vivía en Cancún , pero que él había cortado la relación y que tal vez fue eso lo que la sacó de quicio .
Lo último que supe de ella fue que entró a trabajar en una casa de cambio donde le encargaban que llevara cheques de una sucursal a otra y a distintos bancos del centro.

· Llegó un momento en que Elizabeth estaba harta de volar. Realmente no quería saber nada con los aviones, pero como no sabía si la fobia le duraría mucho , resolvió hacerse la loca . Entraba al avión gritando de miedo .Pedía despegar siempre en la cabina de comando y no quería quedarse sola en el galley . La llevaron al departamento médico y le hicieron un montón de test psicológicos donde , según ella , se concentró en contestar barbaridades e incoherencias .
- ¿Desde cuánto le tiene miedo al avión ? - le preguntaban
- Azul - contestaba ella
- ¿ Nos está escuchando?
- Es muy oscuro.
- Elizabeth , ¿ Le tiene miedo al avión o a estar sola en el avión ?
- Con cortinas .
Con el sistema de hacerse la loca consiguió un año de licencia por enfermedad con goce de sueldo , después del cual volvió a volar como si nada hubiera pasado .
Pero creo que para hacer algo así hay que estar de veras mal de la cabeza .

· Los pasajeros se quejaban porque había un bebé que en todo el vuelo no había parado de llorar. Era un llanto raro , lastimoso y entrecortado , que impresionaba . Ví a sus padres - una pareja muy joven - tan cansados que les ofrecí caminar con el bebé por la cabina, para ver si se calmaba.
- Está muy grave. Tiene un problema serio, y vamos a Miami a operarlo-, me dijeron .Tomé el bebé en mis brazos y los noté aliviados. Les sugerí que aprovecharan para dormir un poco . El bebé era la cosita más pequeñita que había visto en mi vida. Pero no era normal . Tenía pocos meses de edad y su carita, en vez de tener cachetes rechonchos como los demás bebés, era angulosa, con ojeras debajo de los ojos y los labios finos y secos . No pesaba nada . En el avión hacía calor, pero él tenía la piel muy fría , dentro de su mantita de lana blanca .
Lo llevé de acá para allá, recorriendo todo el avión , acunándolo hasta que se quedó dormido .Cuando quise llevárselo a los padres , ví que ellos también dormían , ella con su rostro también ojeroso sobre el hombro de él . Le pedí permiso al comisario y me senté en mi asiento de descanso con el bebé ,admirada con su naricita de miniatura y su minúscula boquita . No sé si me habré quedado dormida, pero pasó un largo rato. Después sentí una mano en mi hombro . Era la mamá, que lo venía a buscar. Me agradeció con una sonrisa, y lo llevó , dormidito hasta su asiento . Cuando llegamos a Miami, tardaron demasiado en abrir las puertas. Los pasajeros se impacientaron, con sus bolsos y de pie, y empezaron a protestar. Nadie sabía qué pasaba . Al rato , abrieron las puertas y entró personal del aeropuerto , corriendo con walkie-talkies en las manos. Pensé en saludar a la pareja del bebé para desearles suerte , pero no los ví por ningún lado: habían bajado primero .Cuando quise entrar al galley a buscar mi cartera, ví que tenía las cortinas cerradas y había unos cuantos americanos que no me dejaban pasar. Les dije que adentro estaba mi cartera, y uno , al entenderme, abrió la cortina, pasó él , la agarró y me la devolvió , cerrando inmediatamente la cortina. Por la cortina entreabierta ví un bultito envuelto en una conocida mantita de lana blanca. El bebé había muerto antes del aterrizaje.

· El hotel de Caracas tenía varios pisos . Las habitaciones daban a un balcón circular que rodea una fuente central en el hall de entrada del hotel .Se contaba que un tripulante portugués que estaba deprimido se había suicidado en el hotel , tirándose de cabeza desde el quinto balcón a la fuente . Todos sabíamos eso, y a todos nos daba impresión asomarnos para mirara abajo. Menos a Adriana , que se la pasaba diciendo:
_ Este balconcito me da una tentación ....Y esa fuente me está llamando ....
Como yo la notaba un tanto desequilibrada , la vez que fui a Caracas con ella, traté de evitar durante una semana subir a las habitaciones con ella en el ascensor. No sabía si hablaba en serio o no, pero yo no tenía ganas de ver a alguien arrojándose al vacío .

· Muchos chicos viajan solos de acá para allá . Generalmente , cuando tienen al padre en una parte del mundo y a la madre en otra . Noelia, una nena de cinco años , no despegó la nariz de la ventanilla del avión durante muchísimo tiempo . Me acerqué y le pregunté:
- Noelia, ¿Qué mirás allá afuera, tanto tiempo? ¿Te gustan las nubes, o tenés miedo?
-Ninguna de las dos cosas- me dijo ella- Quiero ver si la veo a mi abuelita, que está en el cielo.

· Un chiquito de seis años vino al galley asustado y me dijo :
- Señora....Mi abuelo no se despierta. .
- ¿ Cómo que no se despierta ?
- Lo muevo y lo llamo, y no se despierta -, me dijo
Acompañé al nene hasta su asiento en la fila 35 , y ví junto a la ventanilla a un hombre de pelo gris , con la cabeza de costado , sospechosamente relajado .Lo toqué y estaba helado . Llamé a una compañera y le pedí que llevara al nene adelante y lo entretuviera con algo. Llamé al jefe de cabina y confirmó que el hombre estaba muerto . Por suerte, era la mitad de la noche y todo el mundo dormía en el avión .El vuelo iba full, y no había dónde ponerlo .Le acomodamos la cabeza sobre una almohada y le cubrimos el cuerpo con una manta que le llegaba hasta las orejas . Sujetamos la manta a los costados del cuerpo para que no se le cayera y el señor quedó como dormido. Al nene le dijimos que su abuelo se sentía mal, que era mejor dejarlo dormir solo. El problema fue al llegar a Madrid. El hombre se había quedado rígido en la posición de sentado. Fue dificilísimo sacarlo del asiento con piernas y brazos doblados. Lo tuvieron que levantar entre cuatro para bajarlo.

· Todos sospechamos que algo andaba mal en la vida de Greta , una azafata generalmente jovial y simpática , cuando empezó a preguntarnos a todas quién se podría quedar con su beba de meses en los días en que ella volaba . Decía que no podía dejársela al marido, y que no encontraba una mucama de confianza. En el último vuelo no hablaba de otro tema : su obsesión era decidir si tendría que dejar de volar para quedarse con la nena, o seguir volando sin saber quién se la podía cuidar A la mañana siguiente , cuando despertó en su casa , decidió asfixiar a la beba con una almohada . Dicen que después se cortó las venas de las muñecas sin éxito, y que para acelerar su muerte , se ahorcó en la terraza del edificio con una soga de colgar la ropa.

· Una locura cotidiana para mí es el momento en que algunos compañeros desubicados, nos despiertan de nuestro turno de descanso poniéndonos el foco de una linterna en los ojos y sacudiéndonos el hombro como si una fuera de goma. Eso me pone de muy mal humor. A los que me hacen eso, los despierto tirándoles agua fría en la cara.

· Para mí , que el pasajero había subido al vuelo a Los Angeles drogado ..Le ví una pinta muy rara. Se sentó en el asiento 25 J y no quiso cenar ni tomar nada . Eso ya me pareció más que raro . Sólo se quedó mirando para adelante. Ni siquiera leyó el diario..Más tarde un pasajero dijo que lo vió levantarse para ir al baño en la mitad de la noche. Al rato volvió y se tapó con una frazada. Cuando estaba por amanecer vino al galley un pasajero a pedirme que lo cambiara de asiento.
-En el mío hay un olor muy raro , que ya no aguanto.Me parece que sale del hombre que tengo al lado - dijo .
Cuando fuí a ver, comprobé que había un olor acre , indefinible . Estaba amaneciendo y con la luz anaranjada de los primeros rayos del sol, traté de ver si había algo por el piso que largara ese olor .Noté la alfombra manchada de oscuro. La toqué , la sentí mojada y me miré los dedos. Prendí la luz del asiento y ví que estaban rojos. Levanté la frazada del pasajero de al lado y le ví toda la ropa empapada en sangre, y cortada como con tajos . Corrí a avisarle al comandante.
Al llegar a Lima nos esperaba un equipo médico que había sido avisado por radio , que llevó al hombre - que estaba inconsciente - en ambulancia. Cuando entramos al baño , tuvimos que clausurarlo : tenía manchas de sangre hasta en el techo . Quedé shockeada , nunca vi algo tan horrible .El olor a sangre se me quedó pegado en la nariz durante muchísimo tiempo .
Un mes después , una de las chicas que había estado en ese vuelo , me contó que la historia del pasajero que se cortó en el vuelo había salido hasta en los diarios de Perú . Al tipo lo internaron en una clínica . Una vez repuesto , lo llevaron de vuelta al aeropuerto , para que siga viaje a Los Angeles . Como el vuelo estaba por salir y él no aparecía , lo fueron a buscar y lo encontraron en el baño del aeropuerto , cortándose todo con una navaja , otra vez . Lo tuvieron que volver a internar.
Se comentó que era un argentino casado con una norteamericana , que acababa de descubrir que su mujer estaba con otro. Lo que quedó claro es que no quería llegar vivo a Los Angeles .

· Se supone que ninguna mujer puede viajar en un avión si pasó los ocho meses de embarazo . Un día llevé a una pasajera tan gorda y jadeante que no creí que estaba embarazada : pensé que era una gorda asmática . Después me contaron que en el aeropuerto de Nueva York tuvieron que llamar a una ambulancia porque estaba a punto de parir . Ella quería que su bebé fuera estadounidense . Lo que no sé es si , dado que viajó en contravención , lo logró o no .

· Ya se sabe que una madre puede criar diez hijos, pero diez hijos no pueden cuidar a una madre . Uno conoce historias de viejitas que van de casa en casa de sus hijos , porque ninguna la aguanta mucho tiempo . Una vez llevé a una abuela muy canchera como de ochenta años , que iba de Buenos Aires a Denver , Colorado , donde tenía una hija .La ví tan viejita y solita que le ofrecí mi ayuda para lo que necesitara .
- ! Me arreglo sola , querida! ! Estoy muy acostumbrada a viajar! Tengo ocho hijos y veintidós nietos , todos desparramados por distintas partes del mundo - me dijo - Nadie quiere que me vaya a vivir con ellos, y como tampoco vienen a Buenos Aires a visitarme , lo que hago es vivir un tiempito con cada uno . Ahora me voy a lo de mi hija mayor , que me espera ansiosa. Pero sé que dentro de dos meses empiezan a hartarse de mí , entonces me mandan a Chicago, adonde tengo un hijo . Cuando me empiezo a pelear con mi nuera , me mandan a Génova, donde tengo otra hija ....y así doy vueltas por todo el mundo hasta que la de Chicago me empieza a extrañar otra vez ....! y empiezo otra gira! - contaba, divertida .

· Nosotras habíamos terminado de hacer el servicio de cena, y nos habíamos ido a dormir a nuestro sector de descanso . En el Airbus , la zona de descanso de tripulantes está en la mitad de la cabina , sólo separada de los asientos de pasajeros por una cortina sobre el pasillo . Yo estaba sentada en el medio , y junto a la cortina estaba Claudia. Me estaba quedando dormida cuando escucho a Claudia gritar como una loca :
-! Qué asqueroso, salga de acá !- le dijo .
Claudia saltó , parándose sobre el asiento y siguió chillando como una loca , mientras un pasajero que había abierto la cortina ,volvía a su asiento . ¿Qué había pasado ? El tipo se había tomado todo durante la cena , y en la oscuridad , borracho, confundió la cortina de la zona de descanso con un baño y orinó largamente sobre las piernas a Claudia . Ella lo corrió y lo siguió insultando en la cabina, adelante de todo el mundo .

· Estando de guardia en el galley, se me paró al lado un pasajero que no podía dormir , y pidiéndome un café detrás de otro , me contó que era ingeniero , que era iraní y que había enviudado hacía poco . Me dijo que había viajado a Checoslovaquia con su esposa y que ella falleció en el hotel apenas llegaron .
- Fue un ataque cardíaco , ella sufría del corazón - me dijo .
Como él solía ir seguido a Checoslovaquia por viajes de negocios, sabiendo lo engorroso que sería sacar a su esposa del país por la vía burocrática , resolvió solucionar el tema por su cuenta .
- Metí a mi esposa en una valija , y la llevé a casa ahí adentro . Si la mandaba en un ataúd por la bodega , hubiera demorado mucho más tiempo y me hubiera costado el doble.- dijo

· Al llegar a Los Angeles , encontraron en el compartimiento del tren de aterrizaje a un muchacho mexicano muerto por congelamiento y asfixia . En el aeropuerto de México se había trepado al hueco de las ruedas pensando que así podría entrar clandestinamente a los Estados Unidos . Nadie le avisó que afuera del avión hace 50 grados bajo cero y que no hay oxígeno . Buscando la oportunidad de una nueva vida ,el pobre encontró la muerte.

· Yo jamás probaría las botellitas de whisky que hay en los mini bares de las habitaciones de hoteles . Un comisario me contó que se tomaba el whisky y después rellenaba las botellitas con pis y las volvía a poner en el bar . Parecían llenas, por eso no se las cobraban nunca.

· Una vez , en medio de un vuelo, un pasajero se descompuso . Llamamos a un médico por los altoparlantes y uno llegó y lo atendió , pero ya era tarde . El señor se murió adelante de todos los pasajeros . Los comisarios lo envolvieron con mantas y lo llevaron en el piso de un galley que quedó clausurado. A Rubén, un comisario muy chiflado y ocurrente ,le agarró un terrible ataque de humor negro, y no podía parar de hacer chistes .Puso alrededor del muerto todos los arreglos florales que encontró en el avión y recorrió los galleys diciendo : “No sean irrespetuosos y vengan que hay velorio en el galley 2”.Fue el vuelo más histérico que me tocó vivir .

· Raúl era un hombre encantador. Era técnico de vuelo, un hombre con una cultura impresionante y un modal muy agradable, muy cordial y ceremonioso. Sabía todo acerca de la geografía y la historia de cada lugar adonde íbamos. A veces oficiaba de guía de turismo espontáneo para las que recién empezábamos a volar y estábamos por primera vez en París y Roma. Aprendí un montón con él .
Un día me tocó llevar en primera clase a una chica que no paraba de llorar. Había movimientos raros en la cabina: los pilotos y el jefe de cabina se sentaron varias veces a conversar con ella, y había un clima como de velorio. Pregunté qué pasaba y me contaron que Raúl había sido detenido y estaba preso en Europa por haber molestado sexualmente a los hijos de un matrimonio amigo suyo que él visitaba en el exterior.
Yo todavía no lo puedo creer. Era el tipo más agradable y educado que conocí.

· Ya habíamos bajado todos del avión, al llegar a Ezeiza. Revisamos todo por última vez y ví un baño cerrado, trabado por dentro . Intenté destrabarlo y no pude. Entonces lo llamé al jefe de cabina, que tiene más fuerza . El fue a destrabarlo mientras yo buscaba mi bolso para salir del avión . Volvió al galley pálido como un papel, y nos dijo :
- Por favor , no vayan atrás .Pasó algo horrible .
- ¿ Qué pasó?
- Hay un hombre muerto .- nos dijo .
Llamó a las autoridades del aeropuerto y llegó enseguida un equipo de paramédicos . Uno comentó que nunca vió algo así : el baño estaba rojo de sangre . El pasajero había elegido cortarse las muñecas y la yugular en el baño del avión , en pleno aterrizaje . Se ve que no quería llegar. Después creo que leí en el diario que era alguien vinculado con el gobierno que tenía un asunto pendiente con la justicia.

· Las bolsitas de mareo que están en cada asiento van a desaparecer de los aviones. Cuando yo empecé a volar , todo el mundo vomitaba en los vuelos . A medida que fueron pasando los años cada vez ví menos vómitos a bordo . Antes la gente vomitaba del miedo . Ahora que la idea de volar es más normal para todos , nadie vomita . Una vez se descompuso un pasajero que no tenía bolsita en su asiento. No le dió el tiempo para ir al baño y cuando le llevé la bolsita me lanzó el chorro encima . Casi me muero del asco . Pero fue algo inusual . Ahora es rarísimo que alguien se descomponga a bordo. Las bolsitas perdieron su razón de ser . Los pasajeros las usan para llevarse los cubiertos y las mermeladas .

· Cuando estamos parando en otro lugar , para paliar la soledad muchos dormimos dejando toda la noche la radio o la televisión encendidas . Por eso con frecuencia escuchamos puñetazos en la pared o recibimos llamadas de protesta de los vecinos de habitación quejándose de que tienen que aguantar el volumen de nuestro televisor hasta el amanecer.

· Cada vez que viajás con una amiga con la que la pasás bárbaro y te matás de risa ,
haciendo que también los pasajeros se sientan bien , el jefe de cabina te separa, y la manda a cada una a trabajar a una punta distinta del avión . Parece que , como para los monjes de "El nombre de la rosa", la risa en el avión es sacrílega .Cuando preguntamos por qué a una amiga y a mí nos ponían siempre en sectores separados , las colegas nos contestaron :
-Lo que pasa es que les dá envidia verlas charlar tanto...!Ustedes se ríen demasiado!
Nuestra alegría era como una cachetada para los que siempre viajan solos .

· La peor parte de ser azafata es estar en lugares maravillosos sin tener con quién compartirlos . Un día en Disneylandia sin pareja , se banca bien . Pero ver el crepúsculo sobre el mar en el Caribe , con un grupo de mariachis tocando boleros en la playa mientras tomás un daiquirí en la playa iluminada por antorchas de fuego que se sacuden con la brisa marina ...y no tener al lado una pareja que te haga unos mimos....! Es como para cortarse las venas ! Nosotros siempre decimos lo mismo de cada lugar que nos gusta : “Qué lindo lugar para venir en pareja”. Es como una muletilla . ¿ Cuáles son esos lugares ? Todos aquellos donde no hay otra cosa que hacer que no sea disfrutar de las bellezas naturales , morfar bien y pasarla bien

· Era de noche , y yo estaba intentando dormir en mi habitación del hotel en Madrid, cuando sentí ruido de música, voces y risas en la habitación de al lado .Se escuchaban ruidos de vasos y carcajadas. Supe que en la habitación de algún tripulante se había armado una fiesta . Y a mí no me habían invitado .Me tapé la cabeza con la almohada , pero no me pude dormir preguntándome por qué no me habían avisado. Me sentí tan sola que tuve ganas de llorar. Cuando me dí cuenta que ya no podría dormir , me acerqué a abrir la ventana, me asomé a espiar .Comprobé que había una fiesta realmente divertida....en el edificio de enfrente , que era de departamentos particulares. El hotel estaba en silencio , lleno de tripulantes durmiendo plácidamente .

· Cuando me dí cuenta de que volar internacional significa pasar cinco días sola sin que nadie te llame por teléfono, siquiera , me aterré y renuncié al área internacional para volver a volar en cabotaje . Al menos en cabotaje volás con amigos, y siempre volvés a tu casa a la noche.

· Una vez me engripé al llegar a destino. Nadie me vino a visitar , y pasé diez días sola en la habitación. Me harté de ver televisión y llamar a compañeros que nunca estaban en sus habitaciones. Lo único que me consolaba era, todas las mañanas y noches, escuchar el reconfortante sonido del desagote del inodoro de la habitación de al lado .Me hacía sentir acompañada. Al menos , pared de por medio había presencia humana .

· Cuando a una le toca pasar diez días deambulando sola por la ciudad de destino, a veces sucede que en esos diez días sólo pronunció cuatro o cinco palabras . Una vez , al subir al avión volviendo de París , me dí cuenta de que por no haber
hablado con nadie durante una semana , no me salían las palabras .
No podía modular bien la voz , y me salía ronca o con chillidos.
Cuando quería decir algo , lo decía al revés . Un desastre. Pensaron que estaba loca , o borracha..

· Cuando en los '80 salió la moda de los walkman, todo el mundo tenía uno pegado a las orejas . Yo me había comprado uno llamado "Cibernet Mini Concert" , a precio de oro en Miami. Comparado con los walkman de ahora tenía un sonido espantoso, era enorme y pesaba como un kilo. Para estrenarlo, una noche en el hotel deNueva York le metí uno de mis cassettes preferidos y me puse a cantar los temas a viva voz. . Al día siguiente , en el desayuno , mis compañeros comentaron que no habían podido dormir , porque de una habitación vecina salían gritos desafinados . "Seguramente de uno de los tripulantes árabes de Air India , ¿Viste que a veces se ponen a rezar a los gritos ?" Cuando ví que el que más se quejaba dormía en la habitación pegada a la mía, no tuve coraje para contarles que no eran rezos hindúes, sino que había sido yo. Ahí descubrí que con los walkman a todo volumen uno siempre desfina. No canté más . Y menos, de noche.

· Juan Carlos , un comisario , sufría claustrofobia . No le importaba estar en un lugar pequeño y cerrado mientras supiera que ahí había aire fresco para respirar. Como en el avión siempre hace más frío que calor, podía trabajar tranquilo. Un día le tocó hacer una posta en un hotel que tenía las ventanas selladas. Hacía calor porque se había descompuesto el aire acondicionado de la habitación , que sólo daba calefacción. Llamó al gerente del hotel pidiendo que le arreglaran el aparato o lo cambiaran de habitación. Pero no había ninguna otra disponible y el técnico de aire acondicionado recién llegaba al día siguiente. Trató de dormir , pero no pudo . Le agarró tal angustia que agarró la pesada Biblia que ponen en la mesita de luz y la arrojó con todas sus fuerzas contra la ventana.Cuando sintió el ruido de los vidrios rotos en la oscuridad , se sintió enormemente aliviado y pudo dormir al fin, sabiendo que por la ventana rota entraba aire fresco a su cuarto . “Mañana lo pago ", pensó, y al fin , con una sonrisa, se quedó dormido .
A la mañana siguiente , apenas despertó , vió que el vidrio de la ventana estaba intacto. El que estaba hecho trizas era un espejo de la pared

· Era insoportable estar con Luciana , pobrecita . Acababa de cortar una relación de diez años con un novio comandante. Dejaron de volar juntos y Luciana se encontró , de golpe , absolutamente sola .No sabía cómo hacerse cargo de su propia vida , cómo armar sus días .
-Siempre era él quien decidía qué haríamos. - decía ella - Yo me amoldaba a sus deseos. Yo nunca abrí un mapa o un plano de la ciudad. Nunca supe cómo funcionaba el Metro de París o los buses de New York . Yo me dejaba llevar por él.
Luciana estaba desolada, aterrada por la soledad. Me pidió si podía dormir conmigo en mi habitación, porque le daba miedo dormir sola. Al día siguiente quiso acompañarme a todos lados . Y al otro. Y al otro. Quise disuadirla, diciéndole que tenía que ir a un lugar aburrido de un barrio siniestro, a conseguir una rosca para una herramienta que me habían pedido .Me siguió igual. Le daba lo mismo estar en cualquier lado: lo que necesitaba era compañía. Y yo, que quería estar sola, no tenía manera de sacármela de encima.
Al final le dije que me sentía mal , y a que quería ir al hotel a recostarme un rato .
- A vos no te gusta estar sola, pero a mí sí - le aclaré .
Después de un rato, volví a bajar a la recepción del hotel para salir a la calle , con cuidado de que no me viera. La ví sentada en un sofá de la recepción , vigilante para ver si encontraba a otro tripulante a quien pegarse .Salí corriendo a la calle y pasé el mejor día de la posta, disfrutando mi soledad.
A la noche no atendí el teléfono, por miedo de que fuera ella .
Al día siguiente, a mediodía , entrando al hotel me encontré en la recepción a Luciana con Gonzalo , un comisario . El caminaba apurado, y ella lo corría detrás.
- ¿Cómo andan? - les pregunté.
Gonzalo me miró, nervioso.
- Estuvimos paseando con Luciana, pero yo me siento mal , así que me voy a acostar un rato - dijo , mirando el techo.
En el vuelo me confesó que él también se estuvo escapando de Luciana .
- Hasta que no aprenda a manejarse sola, esa chica es un parásito - me dijo.

· Entré a un bar del aeropuerto de Frankfurt, para tomar un café antes de subir al avión rumbo a Roma. En la mesa junto a la mía , un hombre y una mujer de pelo blanco lloraban abrazados.El le secó las lágrimas a ella. Ella le sonrió y le palmeó la espalda. Ella juntó unos papeles, los metió en un bolso y llamó al mozo para pagar . El , sin moverse de su silla , dijo algo en un idioma extraño y los dos se doblaron de la risa . Se despidieron con mucha camaradería , y ella lo saludó con amplios gestos desde la puerta .El vió que yo lo estaba mirando. Estaba muy borracho .
- A friend - me dijo , señalando la puerta ya cerrada .
- Ya ví - le dije
- ¿De dónde es usted? - preguntó
- De Argentina , ¿Y usted?
Cuando dije "Argentina" abrió los ojos y se sentó , sin pedirme permiso , en mi mesa . Me contó que era polaco y periodista , y director de una agencia de noticias polaca, y que su hijo, polaco y periodista como él , era un desaparecido de la dictadura militar en la Argentina.
- ¿Sabe por qué lo mataron ? - me dijo , otra vez con los ojos llenos de lágrimas - Por ir a sacar fotos a una villa miseria , donde había muchos jóvenes tratando de ayudar , que también terminaron desaparecidos, como él .Discúlpeme , pero tengo la vida llena de recuerdos tristes . ¿Me acepta un vaso de vino para olvidar ? - me preguntó .
Se sentó en mi mesa, hundió su cabeza en sus brazos y siguió sollozando .
Miré mi reloj , y ví que ya era la hora de embarco de mi vuelo.
Y lo dejé ahí.. Llorando solo.

· Lo terrible es cuando tuviste un romance con un tano en Roma, por ejemplo . La cosa se corta y , al mes , a una le toca volver a Roma por diez días . Y es algo deprimente . Cada calle, cada esquina, te recuerda a él . Y él no está . La sensación de soledad que te viene encima, estando en esa ciudad donde a la única persona que conocés es a él y no podés llamarlo , es desesperante .

· Yo llegaba a Bogotá con la idea de encontrarme con una amiga que se había ido a vivir allá . Cuando llegué, me dijeron que ella se había ido de viaje . Me había hecho toda la idea de que me quedaría con ella todos esos días . Mis compañeros ya se habían ido a viajar por el interior de Colombia en un auto alquilado . Y yo me quedé absolutamente sola en una ciudad desconocida, esperando que llegara el día de volver a casa . Fue horrible .

· Una se da cuenta de que en el avión se arman parejas de tripulantes entre personas que no tienen nada que ver entre sí . No sé si lo que los une es amor o el temor a estar solos .
· En ningún otro ambiente de trabajo hay tantos estudiantes de psicología y psicólogos como en las líneas aéreas . Todos buscan aferrarse a su cordura .

· Yo no diría que en este trabajo hay mucha soledad . Diría más bien que hay mucha tranquilidad . Para mí es un placer inaudito encerrarme en un cuarto de hotel sabiendo que en los próximos cuatro o seis días nadie me va a joder , el teléfono no va a sonar , y no voy a tener nada más urgente que hacer que mirar revistas tirada en la cama ....¡Adoro esa libertad !

· A mí me pasó de pasarme una posta entera acompañando a una chica angustiadísima porque no sabía si estaba embarazada o no de un tipo con el que se había peleado. La ayudé todo lo que pude , pensando juntas en alternativas a esa situación , en cómo iba a arreglárselas y conteniendo su ansiedad hasta que llegara a su casa y pudiera hacerse un análisis para saber si esperaba un bebé o no. Al cabo de un tiempo, la volví a encontrar en un vuelo y, lógicamente, le pregunté qué había pasado. Negó que ella me hubiera contado nada semejante , me juró que nunca le había pasado algo así, que eran inventos míos y que yo me la estaba confundiendo con otra persona.

- Hay chicas que usan su fama de azafata para levantarse tipos que sólo quieren levantarse azafatas, porque eso da lustre ...y pasajes. No hay azafatas feas, todas tienen algo, aunque sea, ser finas, elegantes y bien arregladas . Tienen mundo, cuentas euros y dólares, y son serviciales y coquetas , y caminana por el pasillo como modelos por la pasarela.Y algunas aproevechan tanta libertad para tener novios por todas partes . Lástima que muchas cane en su propia tramapa y terminan casadas con un tipo que sólo las querías por ser azafatas. Llegan a renucniar al laburo y hay divorcio seguro. Chau fantasía sexual ,imaginate : " me casé con una azafata , y ahora llego a casa y esta todo el dia en jean y alpargatas". la culpa es de ellas, porque si ternminas con un tipo que " compró" una fantasía, tampoco temnes un marido muy real que digamos .

· No sé si este es un trabajo solitario . Yo llego al hotel , me tomo un par de valiums , duermo tres días seguidos y ya hay que volver . Si hay soledad, yo no la siento .

- Un amigo me dijo " Nunca más me meto con una azafata . Me casé con una . Se visten como militares y se la pasan dando ordenes a todo el mundo. ¿No viste como si un pasajero quiere pararse lo hacen sentar con un gesto y el seño fruncido? ¿ Y que si te parañás te preguntan adonde vas? ¡ Se sienten la sdueñas del avion , y son tan autoritarias! Mientras estuve con ella, sentía que estaba casado con un policía...No, nunca más . Era bonita, pero ...ya me arruiné la vida una vez "

· Una cosa que tenemos prohibidísima es viajar resfriados . Si estamos congestionados ,el aire con que se presuriza el avión nos entra en los senos nasales , pero no puede salir al aterrizar , y ahí es cuando nos duelen los oídos terriblemente . Muchas veces estallan los tímpanos y nos sangran.